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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
20.11.2008, 13:04
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Korrossion Antrieb Bravo III
Hallo zusammen,
habe gestern mein Böötchen aus dem Wasser gezogen und vool Schrecken gesehen, dass ich Daumennagel große Krater in meinem Antrieb habe, vor allem rund um die Schraube  . Woran kann das liegen? Die Opferanoden hingegen sehen richtig gut aus! (sind 1 Jahr alt, aus Aluminium)Über Eure Hilfe wäre ich dankbar! PS.: Boot liegt die ganze Saison am Landstrom; Antifouling ist 2 Jahre alt. Boot liegt in einem Süßwasser See. VG Tim 
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#2
20.11.2008, 13:08
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Zitat:
2 möglichkeiten 1. der schutz durch die Aluanoden war nicht ausreichend, weil das wasser zu"sauber" ist. 2. ggf in Verbindung mit 1 deine ladetechnik hat nen hau dh keine galivanische trennung zwischen 230 und 12V Lösungsvorschlag 1. Antrieb in Ordnung bringen 2. masseverbindungen checken 3. Ternnung 12/230V System prüfen (lassen) 4. Magnesium Anoden verbauen 5. wenn das Boot ca 1 Woche im Wasser war und mind 24h geruht hat. Alle Messungen laut Corrosion Protection Bulletin durchführen inkl Messung mit der referenzelektrode. MFG René
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MFG René  
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#3
20.11.2008, 13:08
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Bei 100% Süsswasserbetrieb ist Alu dann wohl eher nicht geeignet obwohl so oft empfohlen?
Gibts denn keine Mag Anoden für den Bravo 3? Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#4
20.11.2008, 13:15
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#5
23.11.2008, 13:46
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Zitat:
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#7
23.11.2008, 15:12
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Zitat:
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Gruß Jörg
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