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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel

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  #26  
Alt 16.11.2008, 20:06
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Hallo

Könnt ihr bitte mal zwei Zahlen schätzen

Wieviel ist ein Süsswasser/Einkreis Merc 7.4 Bj. 1989 im Bestzustand (c. 490 BS) wert?

Wieviel ist ein Süsswasser Merc Bravo 1 Bj. 1989 im Bestzustand (ca. 450 BS mit Mirage Plus Prop) wert?

Danke & Gruß
Lars

Je 1500-2000.

Du musst nur einen doofen finden.
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  #27  
Alt 16.11.2008, 20:08
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Je 1500-2000.
Keine Verarschung? Hätte ich nicht gedacht...
Danke.
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  #28  
Alt 16.11.2008, 20:09
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Z.Bis dato gehe ich davon aus, das "Bestzustand" pauschal gilt und möchte nur mal so eine Schätzung von euch.
Den Antrieb im Bestzustand haben wir ja bereits gesehen...
Lars, Bestzustand ist für mich Originalzustand, nicht repariert und nicht neu lackiert, sondern einfach nur gepflegt und daher solide.

Gruß Torben
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  #29  
Alt 16.11.2008, 20:12
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Du Lars Dein Motor ist Morgen 20 Jahre alt!
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  #30  
Alt 16.11.2008, 20:12
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Zitat:
Zitat von GrunAIR Beitrag anzeigen
Den Antrieb im Bestzustand haben wir ja bereits gesehen...
Lars, Bestzustand ist für mich Originalzustand, nicht repariert und nicht neu lackiert, sondern einfach nur gepflegt und daher solide.

Gruß Torben
Die eigentliche Frage ist ja auch "was ist dieser Motor + Antrieb wert"
Dazu schrieb ich die Daten und fragte nach dem Höchstpreis im Bestzustand.

Die Daten passen zu meinen Teilen - richtig. Dann hätte ich einen Anhaltspunkt und könnte ggf. zurückrechnen...
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Gruß Lars
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  #31  
Alt 16.11.2008, 20:13
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Keine Verarschung? Hätte ich nicht gedacht...
Danke.
hatte ich dir hier auch schon geschrieben http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=19 ist die Realität
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Gruß Jörg
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  #32  
Alt 16.11.2008, 20:16
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Die eigentliche Frage ist ja auch "was ist dieser Motor + Antrieb wert"
Dazu schrieb ich die Daten und fragte nach dem Höchstpreis im Bestzustand.

Die Daten passen zu meinen Teilen - richtig. Dann hätte ich einen Anhaltspunkt und könnte ggf. zurückrechnen...
1500 für gesund denkende Menschen, 2000 wenn ein dummer aufsteht und 3000 wenn ein noch dümmerer das kaufen will, aber die dummen sind fast ausgestorben dank Internet und Ebay
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Gruß Jörg
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  #33  
Alt 16.11.2008, 20:16
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
hatte ich dir hier auch schon geschrieben http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=19 ist die Realität
Ok, dann scheidet Einzelverkauf definitiv aus.
Das ist doch eine verwertbare Erkenntnis - Dankeschön
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Gruß Lars
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  #34  
Alt 16.11.2008, 20:21
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Wieder falsch Ecki
Wassn los mit Dir heute

Ich möchte nur gerne wissen, was so ein Motor und Antrieb wert ist.

Ich hätte so 4-5 tsd für den Motor geschätzt
und 2-3 tsd für den Antrieb (mit allem was dazugehört)
Moin,
in Einzelteilen ist das Boot nicht mehr Wert als komplett.
Motor ca.2000 Euro
Antrieb 1500 Euro komplett mit Transum und Spiegelplatte
Für die Hülle ,(Rumpf) kommt vielleicht 5-6000 auf den Tisch.
Den Rest kann man denn verschrotten
Achja,der Trailer geht wohl für 1500 weg.
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Gruß
Frank
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  #35  
Alt 16.11.2008, 20:32
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Ich verstehe das ganze Theater sowieso nicht, wir haben doch nun alle gelernt, dass jetzt eine ganz blöde Zeit für einen Bootsverkauf ist.

Also einwintern, schön aufhübschen und in die Remise schieben.

Neue Saison - neue Kundschaft. Im März oder April ohne rosige Preisfantasien im Kopp wieder inserieren. Dann wird das Boot schon einen neuen Käufer finden.

Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an.
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  #36  
Alt 16.11.2008, 20:37
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Zitat:
Zitat von Eckaat Beitrag anzeigen

Neue Saison - neue Kundschaft. Im März oder April ohne rosige Preisfantasien im Kopp wieder inserieren. Dann wird das Boot schon einen neuen Käufer finden.

Gruß Ecki
Und dann mal den Preis kräftig nach unten Schrauben, sonst wirds ein Ladenhüter bleiben....
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Gruß Jörg
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  #37  
Alt 16.11.2008, 20:41
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Und dann mal den Preis kräftig nach unten Schrauben, sonst wirds ein Ladenhüter bleiben....
Das kann man auch im Herbst machen, dann steht der Ofen wenigstens im Winterlager nicht im Weg rum....
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  #38  
Alt 17.11.2008, 06:36
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Und dann mal den Preis kräftig nach unten Schrauben, sonst wirds ein Ladenhüter bleiben....
Dieses Boot sucht einen Liebhaber, keinen Ismirdochegalwasfürnbootdasishauptsacheesfährtundi sbillichfahrer.

Also behalten und abwarten

Soll ich noch mal Bilder vom "fast neuen" Antrieb zeigen?
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Gruß Lars
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  #39  
Alt 17.11.2008, 06:42
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Dieses Boot sucht einen Liebhaber, keinen Ismirdochegalwasfürnbootdasishauptsacheesfährtundi sbillichfahrer.

Also behalten und abwarten

Soll ich noch mal Bilder vom "fast neuen" Antrieb zeigen?
Das wird das Problem sein, daß "Liebhaber" in der Zeit knapper Kassen immer seltener werden und bei einem amerikanischen Sportboot einer nicht ganz so weit verbreiteten Marke wirds noch schwerer......
Trotzdem viel Glück beim Verkauf, aber ich schätze mal es wird sehr lange dauern
__________________
Gruß Jörg
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  #40  
Alt 17.11.2008, 06:48
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Zitat:
Zitat von Jörg Beitrag anzeigen
Trotzdem viel Glück beim Verkauf, aber ich schätze mal es wird sehr lange dauern
Danke Jörg,

Liegeplatz für 2009 ist reserviert
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Gruß Lars
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  #41  
Alt 17.11.2008, 08:53
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Flybridge Flybridge ist offline
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Meine unmaßgebliche Meinung:

Ein Boot muss nur einen Käufer finden. Es ist egal, welche Jahreszeit das ist. Ich habe mein Boot auch im tiefsten Winter gekauft.

Verkauf in Einzelteil bringt überhaupt nichts. Dann sitzt man in 5 Jahren noch auf einen Antrieb, oder den Motor.

Eine Schale ohne Motor und Antrieb bringt praktisch nichts. Wer kauft denn sowas? Und wenn, dann nur für ein paar Hunnis...
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #42  
Alt 17.11.2008, 10:34
JanOstsee JanOstsee ist offline
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Moin Lars,

motte das Schmuckstück ein und schieb es im Frühjahr (so ab März) auf den Markt. Dann gleich mit Deinem Endpreis +500.
Insbesondere in Skandinavien anbieten. Ich binmir sicher der geht dann weg.
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  #43  
Alt 17.11.2008, 10:43
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XLars XLars ist offline
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Zitat:
Zitat von JanOstsee Beitrag anzeigen
Moin Lars,

motte das Schmuckstück ein und schieb es im Frühjahr (so ab März) auf den Markt. Dann gleich mit Deinem Endpreis +500.
Insbesondere in Skandinavien anbieten. Ich binmir sicher der geht dann weg.
Die Freedom ging auch nach Schweden...
Gibt es spezielle Bootsbörsen für Skandinavien?
(BS24 und best-boats sollte doch eigentlich reichen )
__________________
Gruß Lars
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  #44  
Alt 17.11.2008, 10:45
JanOstsee JanOstsee ist offline
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Zitat:
Zitat von XLars Beitrag anzeigen
Die Freedom ging auch nach Schweden...
Gibt es spezielle Bootsbörsen für Skandinavien?
(BS24 und best-boats sollte doch eigentlich reichen )
Natürlich gibts noch Scanboat als wichtigste skandinavische Plattform und dann viele kleinere wie z.B. http://www.maringuiden.se . Da gehts bei "Annonser Köp/Sälj" weiter ...
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  #45  
Alt 21.11.2008, 17:17
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Du Lars Dein Motor ist Morgen 20 Jahre alt!

Ist aber noch gut im Lack


Der sah allerdings schon mal besser aus


Sieht auch noch gut aus...
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Gruß Lars

Geändert von XLars (21.11.2008 um 17:28 Uhr)
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  #46  
Alt 21.11.2008, 17:28
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Klatsch den Schrott fürn Fuffi in die Bucht.

Hast du den Motor jetzt ausgebaut?
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  #47  
Alt 21.11.2008, 17:29
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Klatsch den Schrott fürn Fuffi in die Bucht.

Hast du den Motor jetzt ausgebaut?

Nich nur den Motor


Hier muss noch ausgeleckt weden
__________________
Gruß Lars

Geändert von XLars (21.11.2008 um 17:36 Uhr)
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  #48  
Alt 21.11.2008, 17:34
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Warum dieses?
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  #49  
Alt 21.11.2008, 17:37
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Zitat:
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Warum dieses?
Eine gute Frage
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Gruß Lars
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  #50  
Alt 21.11.2008, 17:49
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Zitat:
Zitat von PderSkipper Beitrag anzeigen
Warum dieses?
Rolex verkauft, 496er in Zahlung genommen.
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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