Algen runter...dann..surpise surprise..

[derbenny99]

Zitat von HUR450502

... das ist dann definitiv Osmose.

Was nun?? :

Bläschen zählen, sind es nicht zu viele, alle aufstechen, loses Gelcoat entfernen, austrocknen lassen. Danach die Löcher im Gelcoat so bearbeiten, dass man sie spachteln kann, dann spachteln, Gelshield (oder was immer es von Hempel, West und wie sie alle heissen, gibt) nach Vorschrift aufbringen - WICHTIG - die Intervalle und Temperatur beachten - und gut ist...

Wenns denn zuviele Bläschen sind oder Du es ganz richtig machen möchtest, Gelcoat per Sandstrahl im UW-Bereich komplett entfernen, TROCKNEN lassen!!! Dann mit dem "dickeren" Gelshield die Gelcoatschicht ersetzen, schön glattschleifen, etc., da dann wieder das "dünne" Gelshield drauf - und gut ist

(Danach natürlich Antifouling etc. ...

Vielen Dank erst mal. Wäre der Schaden nur parziell würde ich das sogar noch machen, aber leider ist der gesamte Unterwasserbereich betroffen.

Das Boot wollte ich eigentlich jetzt verkaufen. Dummerweise wird sich die Arbeit und das Geld nicht mehr rechnen für mich. Zumal ich wie gesagt nicht so die Möglichkeiten und das handwerkliche Geschick dazu habe.

Da schau ich lieber, ob ich das Boot samt Trailer und funktionierendem Motor an einen Bastler vekaufe.

[Stingray77]

Hi Benny,

denke auch, dass es so am Besten ist. Hau es bei ebay für Bastler rein Geld wirst Du dadurch sowieso verlieren, nur Du mußt Dir dann den Ärger nicht mehr geben

Sieht ja wirklich nach einer längeren Winterbeschäftigung aus

[derbenny99]

Ist nur die Frage was so ein Motor überhaupt noch Wert ist...

[HUR450502]

Zitat von Cyrus

Und nun?

... auf dem Photo kann ich die "Bläschen" nicht erkennen.

[N.Eptun]

Zitat von HUR450502

... auf dem Photo kann ich die "Bläschen" nicht erkennen.

nur mal ein paar eingekreist

[derbenny99]

Zitat von N.Eptun

nur mal ein paar eingekreist

Auf der ersten Seite sind ja auch ein paar zu erkennen.

So siehts überall aus...

[HUR450502]

... na ja, dann hilft eben nur die zweite Variante. Da Du das Boot aber sowieso weggeben willst, hat sich das ja nun erledigt.

[impi]

.... sei nicht sauer benny wenn ich das jetzt frage.....wieso machst du so ein theater wegen den paar euro für antifouling...deine rumsparerei hat dich jetzt den verkaufspreis deines bootes gekostet....jetzt holst du dir ne neue mühle und willst wieder die paar euro sparen.......aber 1. der bewuchs macht dein boot langsamer und den spritverbrauch höher.... und 2.geht ein dauerhafter bewuchs auch an dem noch so besten gelcoat nicht spurlos vorbei...und 3. sieht es nicht doll aus (subjektive meinung )....also wenn dein neues boot kein trailerboot sondern ein wasserlieger wird solltest du es mit antifouling streichen....


ach ja und noch was... mach mal eine von den großen blasen auf....und fotografiere bitte mit zoom was dann zu sehen ist....siehst du dann auch laminat???...wir hatten auch schon boote mit blasen ohne ende die voll flüssigkeit waren und gestunken haben.....es war aber keine osmose sondern eine chemische unverträglichkeit und ein stümperhafter lackaufbau des vorbesitzers......also schneid mal eine blase mit dem cuttermesser auf...

gruss sascha

[derbenny99]

Zitat von impi

.... sei nicht sauer benny wenn ich das jetzt frage.....wieso machst du so ein theater wegen den paar euro für antifouling...deine rumsparerei hat dich jetzt den verkaufspreis deines bootes gekostet....jetzt holst du dir ne neue mühle und willst wieder die paar euro sparen.......aber 1. der bewuchs macht dein boot langsamer und den spritverbrauch höher.... und 2.geht ein dauerhafter bewuchs auch an dem noch so besten gelcoat nicht spurlos vorbei...und 3. sieht es nicht doll aus (subjektive meinung )....also wenn dein neues boot kein trailerboot sondern ein wasserlieger wird solltest du es mit antifouling streichen....

sauer, warum? Mein Boot ist 28 Jahre alt, hatte bisher keine Osmose, da ging ich nicht davon aus dass es noch auftritt. Das es nicht so geschickt war weiß ich ja. Um das Risiko war ich mir bewusst. Ich hätte den Rumpf eben vorbehandeln müssen.

Bei dem neuen ist definitiv Epoxy en masse drunter, aber überlackiert. Klar ist, dass der Lack die Saison nicht überleben wird, er löst sich bestimmt stellenweise ab. Das Boot stand bisher immer auf dem Trailer. Wieso soll ich dann 2-400 Euro für AF ausgeben, das musst du mir mal plausibel erklären. Osmose ist unwahrscheinlich und würde, wenn es auftreten sollte auch durchs AF kommen. Die Algen sind wirklich kein Problem, ich hab keine 2 Stunden gebraucht. Wen der Lack dann mal ab ist sehe ich weiter, dann kommt schon eher was drauf. Da brauchst mir nix von rumsparerei zu erzählen.

ach ja und noch was... mach mal eine von den großen blasen auf....und fotografiere bitte mit zoom was dann zu sehen ist....siehst du dann auch laminat???

das werde ich mal machen, mache dann ein paar Bilder.

[Eckaat]

Boah, jetzt machen wir wieder einen megalangen Thread draus.
Nicht sabbeln, sondern etwas tun! Ist doch keine große Übung.

Unterboden saubermachen, Bläschen aufpulen und mit einem flachen Kegelbohrer ansenken.

Bis zum Frühjahr stehen lassen. Vorzugsweise in einer geheizten Halle.

Löcher mit Watertite spachteln, schleifen, Gelshield druff und dann Antifouling. Fertig ist der Bau.

Gruß Ecki

[Dirk]

Zitat von Eckaat

....... sondern etwas tun! Ist doch keine große Übung......

Gruß Ecki

Für dich nicht, für mich nicht und für die meisten BF'ler wohl auch nicht.
Aber Benny hat geschrieben:

-dass er keine (räumlichen) Möglichkeiten hat
-er zwei "Linke" hat ( also alles Daumen und die noch aus Plaste )

und es sich damit erledigt hat.
Unter diesen Umständen würde ich auch eher verkaufen. Diesen Stress kann er sich ersparen.

[KaiB]

Zitat von derbenny99

sauer, warum? Mein Boot ist 28 Jahre alt, hatte bisher keine Osmose, da ging ich nicht davon aus dass es noch auftritt. Das es nicht so geschickt war weiß ich ja. Um das Risiko war ich mir bewusst. Ich hätte den Rumpf eben vorbehandeln müssen.

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Bei uns ist auch nach 30 Jahren noch Osmose aufgetreten. Auf die Mär je oller desto gesund kann man sich leider nicht verlassen. Das ist ja das Prinzip steter Tropfen... d.h. das Wasser interessiert sich nicht nur für den Aushärtungsprozess sondern auch dafür ob es eine teildurchlässige Membran findet, unabhängig vom Alter, eher für die Art des Materiales.

Eine Vorbehandlung hätte evtl. nur bedingt genützt, da der Osmoseprozess sehr langsam verläuft wäre es vielleicht auch "früher schon zu spät gewesen". Also derlei Schutzmassnahmen sollte man auch nur nach eingehender Feuchtemessung durchführen um sicher Osmose bzw. beginnende- auszuschließen.

Neben Eckaats Methode, die für eine kleinere Anzahl von Blasen bei kleinen Booten m.E. reicht - kenne wen der immer peu a peu gefundene Blasen "bei Bedarf" verarztet hat- würde ich bei einer größeren Anzahl von Blasen bzw. Nestern die man noch gar nicht sieht, da sie evtl. tiefer liegen oder noch zu klein sind, den ganzen Kram über der WL abkleben und unten mit dem (Nass) Sandstrahler rangehen. Das hebt die Gruben gut aus. Danach mit Epoxy wieder aufbauen.

Habe gesehen das es sich im Prinzip erledigt hat aber `n bisschen für die Zukunft lernen und vor allem üben kann ja nicht schaden.

[derbenny99]

Zitat von Dirk

Für dich nicht, für mich nicht und für die meisten BF'ler wohl auch nicht.
Aber Benny hat geschrieben:

-dass er keine (räumlichen) Möglichkeiten hat
-er zwei "Linke" hat ( also alles Daumen und die noch aus Plaste )

und es sich damit erledigt hat.
Unter diesen Umständen würde ich auch eher verkaufen. Diesen Stress kann er sich ersparen.

so siehts aus Ecki, dem ist nur noch hinzuzufügen, dass ich die Zeit auch nicht habe. Das Ding wird verkauft und gut. Für mich war das klar, ich wollte wissen ob´s Osmose ist, mir wurde geholfen und gut.

Wäre ich eine Bastlernatur und würde ich das Teil weiter fahren wollen würde das auch anders aussehen.