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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art.

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  #26  
Alt 11.09.2025, 12:44
Benutzerbild von Bodo61
Bodo61 Bodo61 ist offline
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„Der Preis für den Geschwindigkeitszuwachs ist meist ein unwirtschaftlich höherer Treibstoffverbrauch.“

Ein Satz aus deinem Zitat.
Wenn Geld natürlich keine Rolle spielt, do it.
__________________
Grüße aus dem Harz, Bodo.
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Folgende 2 Benutzer bedanken sich für diesen Beitrag:
  #27  
Alt 27.09.2025, 08:21
Hebemich Hebemich ist offline
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Hallo Zusammen,
da die Klappen und Zylinder nun angekommen sind, eine weitere Frage:
Es sind 2 E Zylinder pro Klappe, die meisten Steuerungen sind für 1 Zylinder pro Klappe. Lassen sich die Zylinder einfach Parallel schalten?
(Oder spricht da mechanisch was dagegen, elektrisch laufen würden sie auf jeden Fall)
Grüße und Danke
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  #28  
Alt 27.09.2025, 10:29
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
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Moin
also Ich Denke mal die zwei Zylinder müssen eine gemeinsame Stromversorgung haben.
kann ja nicht Funktionieren ...wenn einer Ausfährt aber der andere nicht.
welche Trimklappen hast Gekauft ? ist da kein Schaltplan dabei ?

wie willst die nun Anbauen ? erzähl mal )
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #29  
Alt 27.09.2025, 10:58
Benutzerbild von jogie
jogie jogie ist offline
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Zitat:
Zitat von Hebemich Beitrag anzeigen
Hallo Zusammen,
da die Klappen und Zylinder nun angekommen sind, eine weitere Frage:
Es sind 2 E Zylinder pro Klappe, die meisten Steuerungen sind für 1 Zylinder pro Klappe. Lassen sich die Zylinder einfach Parallel schalten?
(Oder spricht da mechanisch was dagegen, elektrisch laufen würden sie auf jeden Fall)
Grüße und Danke
Der Hersteller wird schon wissen was er Verkauft.
Die Motoren werden wohl einzeln an eine Steuer-Elektronik angeschlossen und nicht einfach Parallel.
Da wird ja ein Anschlussplan bei sein.
__________________
Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht


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  #30  
Alt 30.09.2025, 17:21
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Bodo61 Bodo61 ist offline
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Ich habe noch keine Trimmklappe mit zwei Zylindern gesehen, haste mal einen Link?
__________________
Grüße aus dem Harz, Bodo.
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  #31  
Alt 30.09.2025, 18:02
Hebemich Hebemich ist offline
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Zitat:
Zitat von Bodo61 Beitrag anzeigen
Ich habe noch keine Trimmklappe mit zwei Zylindern gesehen, haste mal einen Link?

Na klar, ist dieses Model:

https://www.osculati.com/de/11503-51...r-406-x-765-mm
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Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #32  
Alt 30.09.2025, 18:44
kpn-hornblower kpn-hornblower ist offline
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auf der Lenco seite....giebts das "Instruction" Handbuch
Seite 10 ist der Schaltplan )
__________________
und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #33  
Alt 02.10.2025, 17:02
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Bodo61 Bodo61 ist offline
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Stolzer Preis.

Da muss die Flybridge sicher warten.
__________________
Grüße aus dem Harz, Bodo.
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  #34  
Alt 02.10.2025, 17:52
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Startpilot Startpilot ist offline
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Damit wird der Gesamtwert des Bootes aber schwer hecklastig...
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Gruss, Dirk
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  #35  
Alt 02.10.2025, 19:25
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Desertbyte Desertbyte ist offline
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Zur Info: Die Klappen von Lenco sind aus AISI 304 und dieser Edelstahl ist nicht beständig gegen Meerwasser.

Also wenn man die blank lassen würde: Dann setzen die Rost an.

Aber mit Antifouling drauf wird es schon passen, im Scharnier-Drehpunkt muss man es hinnehmen.
__________________
LG, Roland
----------------------
“Es ist eigentlich schon alles gesagt, nur nicht von jedem!” (Karl Valentin)

Geändert von Desertbyte (03.10.2025 um 06:35 Uhr)
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  #36  
Alt Gestern, 08:43
Hebemich Hebemich ist offline
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Und hier das Photo. Die weißen Stellen sind inkl epoxy barrier primer
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