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Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
#801
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Nach 8 Stunden schleifen
![]() Was für eine besch...... Arbeit. Gibt es eigentlich eine bestimmte Atemtechnik beim Tragen von Mundschutz und Schutzbrille ![]() ![]() Oder ist das immer noch meine "Heißblütigkeit" selbst nach 44 Jahren ![]() ![]()
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Viele Grüße Martin Auto, Modellbahn, E-Bike und Boot sind des Geldbeutel's Tod! Wie alles begann: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=183602 Und wie es weiter ging: https://www.boote-forum.de/showthread.php?t=256958
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#802
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das liegt nicht an der Atemtechnik sondern an ungeeigneten Staubmasken, manchmal hilft es wenn man den Nasenabschluß stärker zusammen drückt, wenn die Maske da strammer sitzt, muß die Luft sich einen anderen Weg zum entweichen suchen
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#803
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Ich bevorzuge Atemmasken mit Ventil.
So eine z.B. Da staut sich die ausgeatmete Luft nicht, und pfeift auch nicht an der Nase entlang in die Brille. http://www.felder-werkzeuge.de/catal...0/category/76/ Gruß Uwe
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Gruß Uwe Manchmal ist Verkehrt richtig http://www.kia-kaffeestube.de/ https://de-de.facebook.com/pages/KIA...02493143337162
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#804
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![]() Zitat:
Das sieht super aus. Top! Gruß Chris
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#805
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Im Beitrag 790 war ich ja noch so euphorisch bez. der Gelcoat-Farbe! Nach dem Schleifen sah das dann aber nicht mehr so aus
![]() So sieht es aus ![]()
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#806
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So wollte ich die weitere Vorgehensweise beim Laminieren des Rumpfes und des Tunnelrohres gestalten!
1. Alle Vertiefungen vom Stringer in der Bilge und die "Fertigungslöcher" seitens Bayliner mit angedickten Harz (Microfiber) verschließen und Glätten. 2. 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren 3. Bilgenablauf anmodelieren 4. Nochmals 1-2 Lagen 300'er Matte im Bilgen- und Schottbereich laminieren 5. Tunnelrohr Anrauen, Einpassen und wiederum etwas angedicktes Harz mit Microfiber in den Schlitz zwischen ausgesägtem Loch und Tunnelrohr drücken oder evtl. sogar Spritzen (Bild 6)?! 6. Harz mit Glasfaserschnitzel andicken und die Bereiche unterhalb des Tunnelrohres anfüllen 7. Innenbereich fertig laminieren Passt das alles so? Das ist dann meine "Osterarbeit" und daher muss mich beim Osterfeuer alkoholtechnisch etwas zurück halten ![]()
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#807
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Da sehe ich gerade etwas was ich bei mir nie zu sehen bekommen habe, da vorne ist tatsächlich ein Abfluss vorhanden gewesen? Diesen hat der Bugstrahleinbauer bei mir einfach zugemacht, ich wusste bis zu diesen fotos nicht das da ein Abfluss vorhanden war.
Bei mir war da vorne bis heute nicht einmal ein tropfen von Feuchtigkeit zu sehen, desewgen glaube ich du brauchst das Rohr auch nicht zu modelieren..oder ist das gar kein Bilgenablauf? lg christoph Zitat:
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph----- |
#808
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Doch, dass ist ein Bilgenablauf! Konnte ich ja letzten Sommer beim Kärchern ausgiebig testen
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#809
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![]() Zitat:
Hallo Martin, du wirst doch wohl keinen Allohol verschütten ![]() ![]() ![]() Gruß Jörg
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#810
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Zumindest nicht bei "Bewusstsein"
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#811
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... oder anders gesagt, bei YouTube sah das einfacher aus
![]() Allerdings bin ich von meiner ersten Arbeit doch ganz zufrieden ![]() Das Modellieren mit diesem zähen klebrigen Zeug ist nicht einfach aber machbar! Das Beste an dem Epoxy ist, dass man alle Werkzeuge sehr leicht mit Aceton wieder sauber kriegt ![]() Wenn Ihr Euch jetzt Bild 6 anseht, wie würdet Ihr hier die Matten legen? Evtl. als erstes einen Streifen über die Hohlkehle mit Überlappung zur Bilge und zur Schottwand legen, dann ein Dreieck bis zur Hohlkehle für die Schottwand anbringen und dann noch zwei, drei Matten in die Bilge ebenso bis an die Hohlkehle legen?! Die Matte in einem Stück wird man ja schlecht aufbringen können, da es dann ja überall Falten geben würde, oder?!
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#812
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Hallo Martin
STOP, sofort aufhören !!!! Das sind doch Matten für Polyester. die kannst du nicht nehmen !! Du brauchst für Epoxy " Glasgewebe " Oder interpretiere ich dein Foto falsch ?? Gruß Jörg |
#813
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Oder sind das weiße gar keine Matten
sondern der normale Rumpf mit Bilgenfarbe ??? Dann nehm ich alles zurück !! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruß Jörg |
#814
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Ich habe doch noch gar keine Matte verlegt
![]() Nur eine Hohlkehle gezogen und die Vertiefungen der Stringer mit Epoxy und Microfiber geschlossen! Matten nehme ich Glasgewebe wie auf dem Foto zu sehen! Die Bilge habe ich nur um das Tunnelrohr geschliffen (Rotes GFK) und auch nur da werde ich zur Verstärkung laminieren! Der Rest ist und bleibt originale Bilge! Edit: Jetzt weiß ich was Du meinst! Die restlichen Farbpigmente im GFK könnte man als verlegte Polyestermatte deuten! Diese Farbreste kriege ich allerdings nicht weg ohne GFK abzutragen da diese Bereiche sehr uneben sind! Daher habe ich das so belassen, wird schon halten ![]() ![]()
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#815
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Martin, leg dir viele kleine Mattenstücke in ca 10 auf 10 cm bereit und mach ein Patschwork draus.
Einen vernünftigen Plan wirst du eh nicht einhalten können. Nichts ist schlimmer als mit harzkerklebten Fingern/Handschuhen diese Schnipsel schneiden zu müssen. Der Verbund, überlappend, aus diesen Schnipseln bringt die Festigkeit.
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning |
#816
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Super Sache mit dem Patchwork! Dann habe ich auch nicht so einen Streß beim Verlegen! Wäre eine Überlappung von ca. 20% also so ca. 2 cm o.K.?!
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#817
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2cm reichen Dicke,
wenn du 3 bis 4 Lagen immer versetzt legst, ist da mehr als genug Halt drin Gruß Jörg
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#818
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Was denn hier los
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#819
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![]() Zitat:
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Und die √ allen Übels sind die 62 Gruß Henning
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#820
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![]() Zitat:
![]() Hole ich Ostern alles wieder auf ![]()
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#821
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Meine erste Laminier-Arbeit
![]() Am Anfang machte ich den Fehler und wollte jedes Patch einzeln setzen, Harz drüber streichen und entlüften ![]() ![]() ![]() Jetzt lasse ich erst einmal den Heizlüfter 2 Stunden laufen, evtl. kann ich heute noch die Hohlkehle vom Bilgenablauf ziehen und noch mal 2 - 3 Lagen drüber laminieren!
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#822
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Martin,
Du hast vergessen das Tunnelrohr mit reinzulegen ![]()
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![]() Gruß Frank |
#823
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Oh oh, watn Malheur!
Dann muss ich wohl die Tunnelfräse noch mal ansetzen ![]() Rohr kommt morgen rein, heute habe ich nur die Rumpfstabilisierung vollzogen ![]() Frank, was macht denn Dein Motor?
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#824
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![]() Zitat:
![]() Boot liegt jetzt in Travemünde.
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![]() Gruß Frank
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#825
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Hat der Martin doch wirklich das Rohr vergessen
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Gruß Dirk |
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