Anlasser defekt

[AT71]

Hallo in die Runde ich musste heute feststellen das Anlasser kaputt ist. Mercury Fachmann war bereits vor Ort. Ca. 600€ wurden aufgerufen.
Habe selbst recherchiert was solch ein Anlasser kostet. Leider gibt es sehr viele Nachbauten wo man allerdings ca. 250€ sparen könnte. Kennt sich jemand damit aus ob das zu empfehlen ist? Oder sollte man lieber Originalteile nehmen?
Über ein paar Erfahrungswerte wäre ich sehr dankbar.
Gruß

Motor 2B191439
Model Nummer 1115F131D

[Beluga 24]

Hallo,
tendiere auch immer dazu die teureren Originalteile zu kaufen, aber 600 Euro ist echt heftig. Ist denn wirklich der Anlasser kaputt oder vielleicht nur der extern verbaute Magnetschalter? Sollte der Mercury Fachmann natürlich geprüft haben, aber man weiß ja nie.

Gruß Nils

[billi]

Der Anlasser muss beim Boot halt anderen Anforderungen genügen als beim Auto ... Daher sind diese auch teurer

[Startpilot]

Zitat von billi

Der Anlasser muss beim Boot halt anderen Anforderungen genügen als beim Auto ... Daher sind diese auch teurer

Und welchen bitte, wenn er nicht

a) doppelpolig ausgeführt ist bzw.
b) explosionsgeschützt ausgeführt ist?...

beide Anforderungen sehe ich im normalen Sportbootgebrauch nicht.

[Pepone]

https://aep-shop.de/

Hier habe ich einen Ersatzanlasser gekauft, optisch überhaupt kein Unterschied, bis auf den fehlenden Mercury Aufkleber.
Kurzer Gang ins Lager und das Gerät lag auf der Theke. Verrichtet jetzt schon seit längerem seinen Dienst. Das für nicht mal den halben Preis.

Ich meine damals 150,- Euro.

Aber man kann natürlich einen mit Aufkleber kaufen.


Ach so, der Original Magnetschalter kostet damals schon gut ein 100er und der ist natürlich im Preis enthalten.

[RenéA]

Schau mal bei funtime-parts.de in Neuwied, wurde mir letztes Jahr empfohlen, meine Wasserpumpe läuft.

Grüße René

[Libertad]

Zitat von billi

Der Anlasser muss beim Boot halt anderen Anforderungen genügen als beim Auto ... Daher sind diese auch teurer

Stimmt
Volvo wollte für einen grünen Anlasser für den MD2B 700 DM bei 6 Wochen Lieferzeit. Gekauft habe ich einen für 250 DM. War genauso gut, außer der Farbe. Es war exakt der gleiche Bosch-Anlasser, nur daß der nach 2 Tagen da war

Brauchen die bei VP immer so lange, um einen Anlasser zu lackieren?

[Neutral]

Ist das ein Zwei- oder Viertakter? Welches Baujahr? Was steht auf dem Anlasser?

[jogie]

" musste heute feststellen das Anlasser kaputt ist "
Kommt immer drauf an was am Anlasser ist.
Als KFZ Meschaniker hatte ich noch nie einen der Schrott war.
Am Anlasser kann man fast alle Teile tauschen.

[Metalfriese]

Zitat von Neutral

Ist das ein Zwei- oder Viertakter? Welches Baujahr? Was steht auf dem Anlasser?

Hmmm, post #1

Zitat von AT71

Motor 2B191439
Model Nummer 1115F131D

Google:
https://www.bootdepot.de/mercury-aus...-elpt-efi.html

Bin da ganz nah bei jogie, grad weil das Ding noch nicht soo alt sein dürfte. Hatte letzten Monat was hier (sorry, nur Auto...ich weiß), da waren nur die Anschlüsse satt korrodiert und der Anlasser bzw Magnetschalter hat nur geklackt. Bisserl Schmirgelleinen und der lief wieder. Startermotor selber- ausser bei Uraltteilen mal die Kohlen- kaputt, noch nie.

[Sven2209]

Zitat von Libertad

Stimmt
Volvo wollte für einen grünen Anlasser für den MD2B 700 DM bei 6 Wochen Lieferzeit. Gekauft habe ich einen für 250 DM. War genauso gut, außer der Farbe. Es war exakt der gleiche Bosch-Anlasser, nur daß der nach 2 Tagen da war

Brauchen die bei VP immer so lange, um einen Anlasser zu lackieren?

Sprühdose ist bestimmt schneller verfügbar und sicher noch drin wenn man es unbedingt haben muss ��

[fignon83]

Zitat von Metalfriese

Hmmm, post #1


Google:
https://www.bootdepot.de/mercury-aus...-elpt-efi.html

Bin da ganz nah bei jogie, grad weil das Ding noch nicht soo alt sein dürfte. Hatte letzten Monat was hier (sorry, nur Auto...ich weiß), da waren nur die Anschlüsse satt korrodiert und der Anlasser bzw Magnetschalter hat nur geklackt. Bisserl Schmirgelleinen und der lief wieder. Startermotor selber- ausser bei Uraltteilen mal die Kohlen- kaputt, noch nie.

Meiner ist letztes Jahr übern Jordan gegangen. Konnte ihn zwar noch einmal wiederbeleben, aber nicht für lange, der Verschleiss (speziell am Rotor/Stator) war zu gross. Eine Reparatur beim Wicklerdienst wäre zwar möglich aber ökonomisch vollkommener Blödsinn gewesen. Habe dann nur einen Nachnau für Landmaschinen auftreiben können für weniger als ein Viertel des Yanmar-Preises. Von außen betrachtet konnte ich keinen Qualitätsuntwrschied feststellen. Der Motorist meinte, auch innen wäre der vernachlässigbar. Habe dann noch einen zweiten zur Sicherheit mitgenommen.

[kapitaenwalli]

Moin

Man kann sowas reparieren.

Ist auch nicht weit weg von dir:

https://www.lichtmaschine-anlasser.de/

[goec2468]

Zitat von Startpilot

Und welchen bitte, wenn er nicht

a) doppelpolig ausgeführt ist bzw.
b) explosionsgeschützt ausgeführt ist?...

beide Anforderungen sehe ich im normalen Sportbootgebrauch nicht.

Elektronikteile im Bootsmotorenbereich müssen explosionsgeschützt ausgeführt sein, das gilt für Anlassen, Lichtmaschine, Zündverteiler- und Kappe, .....
Beim IB bildet sich in der Bilge durchaus mal explosionsfähiges Gemisch, das kann man ignorieren, würde ich aber nicht machen.

AT71, wie heißt Du eigentlich und um welchen Motor handelt es sich (Motor 2B191439 und Model Nummer 1115F131D klingt interessant, sagt mir aber nichts).

Gruß

Götz

[Kladower]

Bei meinem Yanmar habe ich das günstigste Ersatzmodell bei kohl24.de gekauft. 250€ gespart, funktioniert seit 5 Jahren problemlos.