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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

Umfrageergebnis anzeigen: Wann wechselt ihr den Propeller nach einer Gundberührung
gar nicht 0 0%
wenn der Motor vibriert 1 50,00%
wenn ich merklich Geschwindigkeit verliere 1 50,00%
beim 1. Kratzer 0 0%
Teilnehmer: 2. Sie dürfen bei dieser Umfrage nicht abstimmen

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  #1  
Alt 19.06.2022, 09:53
Benutzerbild von hempelche
hempelche hempelche ist offline
Captain
 
Registriert seit: 15.02.2009
Ort: Büttelborn
Beiträge: 700
Boot: Yam 310 STI-v
714 Danke in 398 Beiträgen
Standard Propellertausch nach Grundberührung

Ich habe mir gestern leider auf dem Main am Kostheimer Propellergrab hinter der Schleuse den Propeller angehauen

Aber nach ein bisserl Feilen sieht der wieder aus wie neu

Da würde ich mich mal interessieren wann ihr den Propeller nach einer Gundberührung tauscht?

1 = gar nicht
2 = wenn der Motor vibriert
3 = wenn ich merklich Geschwindigkeit verliere
4 = beim 1. Kratzer
__________________
Gruß
Markus

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  #2  
Alt 19.06.2022, 10:11
uli07 uli07 ist offline
Fleet Admiral
 
Registriert seit: 25.05.2008
Ort: Bad Oeynhausen
Beiträge: 8.169
6.598 Danke in 4.135 Beiträgen
Standard

Das kommt immer auf den Schaden drauf an und ob dann das Lenkrad vibriert.
Wenn alle drei Blätter optisch gleich kaputt sind und das Lenkrad flattert nicht ist es nicht zwangsläufig ein Muß den Propeller zu wechseln, wäre aber ratsam.
__________________
Gruß Uli07

Die Augen hatten Angst vor der Arbeit die Hände nicht ...
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  #3  
Alt 30.06.2022, 17:23
AlexM AlexM ist offline
Cadet
 
Registriert seit: 30.06.2022
Ort: Löscht mich
Beiträge: 12
Boot: Löscht mich
Rufzeichen oder MMSI: Löscht mich
3 Danke in 3 Beiträgen
Standard

Ohne Bilder von Propeller schwer zu sagen. Meine letzte Reparatur war deswegen. Grundberührung,kleine Ecke weg beim 3-Blatt,nach zwei weiteren Fahrten Welle ausgeschlagen. Einmal komplett UW Teil zerlegen,alle Lager neu und natürlich Welle. Nur Material für einen 90 PS Honda 450 Euro.
Einfach einen neuen Propeller weil scheiße gelaufen wären nur 120 Euro gewesen.
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  #4  
Alt 30.06.2022, 18:00
DerIngo DerIngo ist offline
Vice Admiral
 
Registriert seit: 14.11.2017
Ort: Werl
Beiträge: 1.376
Boot: UMS 545 DC/ Mercury 115 Pro XS
1.843 Danke in 768 Beiträgen
Standard

Bei Ecke weg hat er logischerweise eine Unwucht. Da muss ich nicht warten obs mir den Motor abschüttelt. Sofort runter das Ding sobald Material fehlt.
Hab auch den 13x17 Spitfire X7 an meinem 100er verschrottet. Macken an allen 4 Blättern. Sofort runter und den Reserve Spitfire Alu drauf. Kurz darauf hab ich den 100er gegen den 115 Pro XS getauscht. Der X7 liegt immer noch vermackt im Karton. Kann ihn nicht mehr gebrauchen da ich nun 19er fahre. Beschädigung ist nicht schlimm - für Gröver ein Kinderspiel
__________________
Gruss Ingo

Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem
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