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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin,
kann mir einer sagen was genau das für eine Lenkung ist? Ich dachte an Hydraulisch aber kann keinen Ausgleichsbehälter finden. Die Leitung geht von der Lenksäule direkt an den Motor und die 2te plasteleitung ist kurz dahinter gekappt?
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#3
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Ultraflex war das schlagwort was ich gesucht habe. Danke!
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#4
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Hydraulisch ist da rein gar nichts, das ist eine Monokabel Lenkung
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#5
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Das Ganze würde ein bisschen Pflege vertragen, solange die Lenkung und der Rest der Technik funktioniert, alles so lassen und ab aufs Wasser
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![]() „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#6
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![]() Ja gut, ich suche Hinweise zur Wartung aber da steht ja leider nirgends drauf was das ist. Deshalb die Frage. Funktioniert soweit ist halt ab rumpfgeschwindigkeit nicht mehr mit einem Finger bedienbar aber das stört mich nicht so. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#7
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wenn du zu stark gegen lenken mußt würde ich mal die Finne etwas nachstellen
außer etwas fetten kann man da nicht viel dran warten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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#8
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Wenn du Servolenkungs feeling haben möchtest, musst umrüsten auf Hydrauliklenkung.
Ich hab auch auf Hydraulik umgebaut, und es war jeden Cent wert ![]()
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![]() „nimm dir Zeit und nicht das Leben“ |
#9
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Genau ich wollte wissen ob da irgendwie fett oder Öl in die Leitung oder das Gestänge soll. Ich las davon das teilweise nicht gefettet sondern geölt werden soll deswegen die Frage ob das Ding jemand kennt
Wenn fett ok ist nehm ich das. Das mit der anodenfinne hab ich schon gelesen und Probier ich Mal aus. Fürs erste reicht mir diese Lenkung, hydraulik kommt später, erstmal sind da noch andere Baustellen. Gesendet von iPhone mit Tapatalk
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Grüße Gordon Nüffe? Welfe Nüffe? |
#10
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Du hast 3 mögliche Potentaten, welche Deine Lenkung schwergängiger machen können ->
1) Mechanik der Lenkschnecke / Spirale unter dem Lenkrad (ausgeleiert, verdreckt) 2) Lenkzug bis hinten (steif, Radien zu eng, verdreckt / verharzt) 3) Motorblockbracket Dein Bild 5&6 (Durchgang / Umlenkung fest wg. Korrosion / Dreck / Fettmangel) zu 1 & 3 gibt es viele Beiträge hier im Forum zu 2 siehe hier -> https://www.youtube.com/watch?v=XFTZ3Nwos1E Gruß Joerg
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#11
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der Trick mit der Druckluft ist natürlich toll,
aus Erfahrung hilft sowas aber leider nur kurz, weil sich die Züge in die Hülle rein sägen, irgendwann ist dann Schluß mit lustigt und man braucht einen neuen Zug, bei der Lenkung um die es oben geht, würde ich das Lenkgetriebe zerlegen reinigen und gut einfetten
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell
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