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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
18.09.2023, 08:39
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Kontrollstrahl Mercury150efi
Bei meinen Motor Mercury 150efi mit ca 202Std. beginnt der Kontrollstrahl mit zeitseiliger Aussetzen bzw spucken.
Impeller wurde gewechselt, bei schneller Fahrt ist leichtes Spucken. Bei Um/ min. ca zwischen 800/2000 spuckt er zeitweilig sowie an den Spülohren was vorher nicht der Fall war, da war immer sofort voller Druck. Das Kontroll Röhrchen habe ich mit Druckluft durchgeblasen alles ok ,im Steigrohr hört man den Luftzug. Wird der Kontrollstrahl durch das Thermostat geregelt???? Bin da uneins. Bevor ich die Werkstatt aufsuche erst einmal alles andere ausschließen. Im voraus Danke für eure Hilfe
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen 
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#2
18.09.2023, 09:32
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Steigrohr und Dichtung richtig drinn.
Drehrichtung richtig?
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Gruß Jogie,
 der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht  Wir sind ein Forum und nicht Google. Hier darf man sich für die Hilfe auch Bedanken. 
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#3
18.09.2023, 10:10
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Ja alles richtig montiert, das Problem ist schon vor dem neuen Impeller aufgetreten.
Hab aus Sicherheit einen neuen eingebaut. Deshalb vermute ich eine andere Störung.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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#4
18.09.2023, 10:29
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Weitere möglichkeiten:
Wasserzulauf zum Impeller zu mit Muscheln, Algen, Kalk. Impellergehäuse nicht ok, verschlissen zu dünn. Impeller dreht nicht immer mit, Keil nicht vorhanden oder greift nicht richtig. Ist schwer aus der ferne zu beurtteilen.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht Wir sind ein Forum und nicht Google. Hier darf man sich für die Hilfe auch Bedanken.
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#5
18.09.2023, 10:35
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Beim Impeller /Gehäuse ist alles Ok.
Regelt das Thermostat evtl. den Kontrollstrahl was meine Vermutung ist aber in dem Thema nicht tief drin bin. Ich bekomme über Vesselview keine Meldung der Überhitzung.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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#6
18.09.2023, 10:40
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Beim meinem 50 PS EFI hat das Thermostat und die Motortemperatur nix mit dem Kontrollstrahl zu tun.
Der Kontrollstrahl ist immer voll da.
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Gruß Jogie,
der KFZ Mechaniker der alles selber am Boot macht Wir sind ein Forum und nicht Google. Hier darf man sich für die Hilfe auch Bedanken.
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#8
18.09.2023, 11:34
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Ich war als ich dies bemerkte auf dem Wasser. Zuhause nur mit Spülohren. Hatte davor aber mit Spülohren immer direkt Strahl sehr kräftig.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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#9
18.09.2023, 11:43
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OK ... dachte daran, dass sich der Wasserdruck evtl. leicht geändert hat. Das macht sich schon bemerkbar.
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Gruß Frank
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#10
18.09.2023, 11:48
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Wasserdruck ist bei uns immer bei ca 4,5bar.
Ich spüle mit Doppelohren von beiden Seiten kommt Wasser.
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Gruß Volker Nur Tischler können Frauen glücklich machen
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