Motor wechseln bei Boot (in Kroatien registriert)

[Armin1979]

Ahoi in die Runde!

Folgende Frage: unser Boot (4,7m mit Außenbordmotor Motor) ist in Kroatien (Biograd) registriert. Aktuell mit einem 40PS Mercury.
Nun würde ich gerne auf einen 60PS Motor wechseln (ebenfalls Mercury).
Den Motor würde ich in Österreich gebraucht kaufen.

Was ist hier genau rechtlich zu tun, damit das alles legal ist und bleibt?
In den Bootspapieren ist bezgl. Motor das Fabrikat (Marke), Seriennummer sowie kW angegeben.

Danke vorab für jegliche hilfreiche Infos!

Viele Grüße
Armin

[bilderfuerst]

Hallo,
Das wird beim Hafenkapitän umgetragen.
Hingehen mit Papieren und vorallem mit der CE für den Motor, wenn nicht älter als 10 Jahre auch mit der Rechnung das die MwSt bezahlt ist.
Boot mitnehmen, die vergleichen die Nummern.

Eigentlich recht einfach.

[Armin1979]

Hallo Jan!
Danke für deine rasche Antwort. Das bedeutet ich kann den Motor schon vorab umbauen und dann hinfahren?
Oder ist es „sicherer“, wenn ich zuerst mit den Papieren etc hingehe und es umtragen lasse. Aber das Boot brauchen sie in jedem Fall oder?

Viele Grüße
Armin

[bilderfuerst]

Ja das ist sicher, dass du vorher umbauen kannst.
Der Kapitän will den Umbau sehen und die Motornummern vergleichen.
Ohne Boot und neuen Motor keine Umtragung.
Wichtig ist CE und vielleicht mal den Kaufvertrag mitnehmen.

Ich habe meine Papiere auch erst nach der Kontrolle erhalten und der Kapitän hat sich beschwert, dass ich bei der Anmeldung das Boot nicht mit dabei hatte, obwohl es in Deutschland abgemeldet war.
Dem Kapitän wäre es lieber gewesen und hätte alles sofort gemacht, wenn ich das Boot vor die Türe gestellt hätte.
So musste ich 4 Wochen warten, bis er zum Bootsliegeplatz kam.

[Armin1979]

Perfekt. Das klingt ja nicht wirklich kompliziert.
Danke Jan!
Überprüft der Hagenkapitän auch, was maximal auf dem Boot montiert werden darf/kann?

Viele Grüße
Armin

[Totti-Amun]

Zitat von bilderfuerst

Hallo,
Das wird beim Hafenkapitän umgetragen.
Hingehen mit Papieren und vorallem mit der CE für den Motor, wenn nicht älter als 10 Jahre auch mit der Rechnung das die MwSt bezahlt ist.
Boot mitnehmen, die vergleichen die Nummern.

Eigentlich recht einfach.

Was geht den Hafenkapitän an, ob ich für meinen AB die MwSt. bezahlt habe?
Warum sollte man dem eine Rechnung vorlegen?


Gruß

Totti

[bilderfuerst]

War bei dem EU Beitritt von Kroatien ein Riesen Thema mit der MwST.
Außerdem kannst du in Kroatien ein Boot nur zulassen mit einer Oib.

Bei einer Jahres Gast Registrierung ist das anders.

Bei einer Zulassung in Kroatien sind die CE Bescheinigungen beim Hafenkapitän im Archiv, also die Originale vom Boot muss man abgeben und da wird natürlich nachgesehen, welcher Motor maximal dran darf.

[bilderfuerst]

Mit der Regestrierung in Kroatien,
ist gemeint, dass das Boot unter Kroatischer Flagge fährt.

Oder ist das nicht so ??

[Armin1979]

Hallo!
Mit ”registriert in Kroatien” meine ich, dass es offiziell unter kroatischer Flagge fährt und auch eine Biograd BG Nummer hat.
Wir haben eine OIB Nummer - ist also kein Problem.

[bilderfuerst]

So hatte ich es auch verstanden.
Es geht so wie ich oben geschrieben hatte.
Recht einfach wenn man die Papiere zum Motor hat.

Ich fahre ja auch unter Kroatischer Flagge.

[Armin1979]

Hallo Jan!

Würde dich gerne nochmal etwas zu dem CE Zertifikat fragen.
Habe für den Motor folgende Dokumente bzgl. CE Zertifikat (siehe Fotos).
Zusätzlich natürlich den Kaufvertrag.

Ist das so ausreichend?
Das Dokument ist halt auch auf Deutsch - das sollte ja kein Problem sein, oder?

Danke vorab und Grüße,
Armin

[bilderfuerst]

Hallo,

Sieht ganz gut aus, aber sicher bin ich mir nicht.
Bei mir steht CE drauf.
Ist aber ein Susi 200 von 2006.

Aber andere CE die ich gefunden habe von Mercury sehen ähnlich aus.

Ich würde es probieren, kommt ja auch immer auf den Kapitän an.
Unserer auf Mali Losinj ist sehr streng.
Passt aber wenn man es weis.

Du kannst ja auch mal fragen, auch per Mail.
Außerhalb der Saison ist es eh besser, da haben die weniger zu tun.