Welches Antifouling....?

[svenwo]

Brauch mal wieder Hilfe..... bin schon meine Winterprojekte am planen
Unser Boot haben wir seit diesem Februar. Leider konnte der Vorbesitzer uns nicht sagen welches Antifouling drauf ist. Packt man seine Hand aufs Antifouling hat man eine blaue Hand. Ich glaube es is eine Art selbstreinigendes Antifouling. Welches könnte es sein? Kann ich jedes beliebige aufstreichen? Oder muss vorher eine Art Haftgrund vorgestrichen werden?

Viele Grüße und Danke für eure Hilfe.....

[waterfront]

Also kein Hartantifouling! (Ich vermute es ist eins von Hempel.) Das ist schlecht, da auf diesem nix hält. Mit Hochdruckreiniger Vorarbeiten und mechanisch oder / und chemisch runter mit dem Zeugs (Mal die SuFu hier benutzen). Anschließend mit Primer und mindestens 2 Schichten Antifouling das Unterwasserschiff neu aufbauen.

P.S.: ich empfehle das Antifouling von Seajet Nr. 31 Samurai.

[barracuda75]

Antifouling ist so eine Glaubensfrage.

Ich denke einig ist man sich das auf ein Gleiter der getrailert wird ein Hartantifouling gehört.

Wie Holger schon schrieb muss das was da blau ist runter.

Ich verwende als AF International VC17m Extra

[svenwo]

wie einfach werde ich es ab bekommen? Hochdruckreiniger, ok, aber der Rest? Wie aufwendig wird das sein? Oder kann ich vielleicht jetzt direkt wie es ist eine Grundierung aufbringen?

Viele Grüße und Danke
Jan

[Føx]

Nein das wird nicht halten.
Selbstschleifendes AF schleift sich, wie der Name sagt, beim fahren ab und ist damit eigentlich für Segelboote gedacht.

Entweder du wartest bis alles durchs fahren abgeschliffen ist, schleifst es manuell an und streichst dann oder du schleiffst alles manuell runter. Auf dem Zeug hält nix.

[svenwo]

Zitat von Føx

Nein das wird nicht halten.
Selbstschleifendes AF schleift sich, wie der Name sagt, beim fahren ab und ist damit eigentlich für Segelboote gedacht.

Entweder du wartest bis alles durchs fahren abgeschliffen ist, schleifst es manuell an und streichst dann oder du schleiffst alles manuell runter. Auf dem Zeug hält nix.

ok verstanden. Wie hoch wird der Aufwand sein das ab zubekommen? nur das ich mal ein Gefühl bekomme........

[Miracle Man]

Zitat von svenwo

Brauch mal wieder Hilfe..... bin schon meine Winterprojekte am planen
Unser Boot haben wir seit diesem Februar. Leider konnte der Vorbesitzer uns nicht sagen welches Antifouling drauf ist. Packt man seine Hand aufs Antifouling hat man eine blaue Hand. Ich glaube es is eine Art selbstreinigendes Antifouling. Welches könnte es sein? Kann ich jedes beliebige aufstreichen? Oder muss vorher eine Art Haftgrund vorgestrichen werden?

Viele Grüße und Danke für eure Hilfe.....

Das hört sich nach einem selbstschleifenden Antifouling an.

Teste mal Hempel Mille NCT. Bin ich sehr zufrieden mit.

[Miracle Man]

Zitat von Føx

Nein das wird nicht halten.
Selbstschleifendes AF schleift sich, wie der Name sagt, beim fahren ab und ist damit eigentlich für Segelboote gedacht.

Selbstschleifendes Antifouling ist nur für Segler? Wer hat dir denn das erzählt?

Fahre seit Jahren nur selbtschleifendes Antifouling und meine Boote waren immer nicht langsam...

[Føx]

Ist schon ein Paar Monde her aber ab 40km/h wurde da(weis nicht mehr wo...) gesagt das Hartantifouling/dünnschichtantifouling besser geeignet sind eben wegen dem selbstschleifenden Effekt.

Wenn das nicht so ist, auch gut dann muss der TE es runterschleifen und das is ne Sau Arbeit.

Wenn die Antifouling sorte egal ist würde ichs so Lassen bzw. das gleiche (also ein selbst schleifendes) nachstreichen.

[nene]

Lass das runterschleifen sein.
Entweder nimmst ne Ziehklinge oder Abbeizer.

Ich würde es aber erst mal so fahren.
1. Weil es genauso schützt
2. Alles was sich selber abschleift musst Du nicht mehr entfernen.
3. Weil so wie es auf dem Bild aussieht noch für ne ganze Weile reicht.

[svenwo]

Zitat von Føx

Ist schon ein Paar Monde her aber ab 40km/h wurde da(weis nicht mehr wo...) gesagt das Hartantifouling/dünnschichtantifouling besser geeignet sind eben wegen dem selbstschleifenden Effekt.

Wenn das nicht so ist, auch gut dann muss der TE es runterschleifen und das is ne Sau Arbeit.

Wenn die Antifouling sorte egal ist würde ichs so Lassen bzw. das gleiche (also ein selbst schleifendes) nachstreichen.

wüsste ich ja welches es wäre wäre es ja perfekt... dann könnte ich überstreichen....... das ganze Thema kam auf weil ich das Antifouling höher streichen wollte da es nicht ganz für über die Wasserlinie reicht.....

[Føx]

Zitat von svenwo

wüsste ich ja welches es wäre wäre es ja perfekt... dann könnte ich überstreichen....... das ganze Thema kam auf weil ich das Antifouling höher streichen wollte da es nicht ganz für über die Wasserlinie reicht.....

Naja ein paar Empfehlungen hast du ja. Probier es damit aus.

Grundierung hält natürlich in keinem Fall auf af aber antifouling selbst lässt sich meistens mit der gleichen Art überstreichen.(hart auf hart, selbstschleifend auf selbstschleifend)

Im schlimmsten Fall blättert das neue vom alten einfach ab


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[svenwo]

Zitat von Føx

Naja ein paar Empfehlungen hast du ja. Probier es damit aus.

Grundierung hält natürlich in keinem Fall auf af aber antifouling selbst lässt sich meistens mit der gleichen Art überstreichen.(hart auf hart, selbstschleifend auf selbstschleifend)

Im schlimmsten Fall blättert das neue vom alten einfach ab


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ok verstanden, Thema Grundierung kann ich streichen. Was ich verstanden habe selbstschleifend auf selbstschleifend Hersteller unabhängig kann ich machen. Im Zweifelsfall blättert das neue wieder ab.

Oder, halt Hochdruckreiniger und schleifen. Was würdet Ihr schätzen von welchem Zeitaufwand wir reden?

[barracuda75]

Wenn du reinhaust und du gut etwas mit dem Kärcher runter bekommst 2h

[svenwo]

Zitat von barracuda75

Wenn du reinhaust und du gut etwas mit dem Kärcher runter bekommst 2h

die 2 Stunden sind aber ohne schleifen.....?. ;)

[Miracle Man]

Zitat von svenwo

ok verstanden, Thema Grundierung kann ich streichen. Was ich verstanden habe selbstschleifend auf selbstschleifend Hersteller unabhängig kann ich machen. Im Zweifelsfall blättert das neue wieder ab.

Oder, halt Hochdruckreiniger und schleifen. Was würdet Ihr schätzen von welchem Zeitaufwand wir reden?

Hochdruckreiniger ist nicht gleich Hochdruckreiniger... Nach der Saison wird bei uns das Boot direkt am Kran gekärchert und da ist schon ordentlich "wumms" hinter. Da hält es nicht mehr das ganze Antifouling am Rumpf. Etwas Verlust ist immer.

Fahre erst mal so und schaue es dir nach der Saison immer wieder an.

Ich bin mittlerweile schon seit einigen Jahren so weit dass ich nur noch ausbessere vor der Saison...

[svenwo]

ich würde ja ausbessern wenn ich wüsste was ich nehmen könnte....... ohne das es mir abfällt....

[Verbraucheranwalt]

Ich würde da keine Wissenschaft draus machen. Wenn das Antifouling bei dir bisher gewirkt hat, würde ich einfach wieder ein weiches Antifouling drauf machen. Abschleifen ist eine Riesensauerei und Arbeit. Und du wirst dabei wahrscheinlich das Gelcoat beschädigen. Also müsstest du da anfangen einen kompletten Lackaufbau zu machen.

Die meisten selbstpolierenden weichen Antifoulings kann man miteinander kombinieren. Bei uns im Bauhaus in der Nautic Abteilung (hat nicht jedes) liegen entsprechende Listen aus was mit was geht.

Da würde ich erst mal schauen und es einfach mal versuchen. Ist ja jetzt keine 20 m Yacht.

Gruß
Chris

[gfkboot]

Moin,

mach da einfach silberprimer drauf und dann das Antifouling für Dein Fahrtgebiet.
Wir haben selbsterodierendes von Sea Jet drauf, das hält bis 40 knoten. Habe sogar den Antrieb damit gestrichen da es dem Alu nicht schadet.

Gruss

Holger

[barracuda75]

Zitat von svenwo

die 2 Stunden sind aber ohne schleifen.....?. ;)

doch, mit dem Kärcher bekommst du von der Kreide schon fast alles runter. Am Besten einer mit Schrubber und einer mit Kärcher. Dass das Zeug runter ist merkst du daran das es dir die Hand beim Überwischen nicht mehr einfärbt.

Dann ist fast nur noch Grundierung da und die brauchst du nur Anschleifen.

[Føx]

Zitat von gfkboot

Wir haben selbsterodierendes von Sea Jet drauf, das hält bis 40 knoten.

Das war es was ich auch las. Nicht 40km/h sondern 40knoten.


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[svenwo]

Zitat von barracuda75

doch, mit dem Kärcher bekommst du von der Kreide schon fast alles runter. Am Besten einer mit Schrubber und einer mit Kärcher. Dass das Zeug runter ist merkst du daran das es dir die Hand beim Überwischen nicht mehr einfärbt.

Dann ist fast nur noch Grundierung da und die brauchst du nur Anschleifen.

mal noch 4 blöde Fragen noch Wenn ich mim Hochdruckreiniger loslege, kann man das in seiner Einfahrt machen oder ist die dann blau (und wenn ja, geht das Zeug von den Pflastersteinen wieder weg?)?

geht das alles zu machen wenn das Boot auf dem Trailer ist? und wenn ja was ist mit den Stellen wo das Boot auf dem Trailer liegt?

[billi]

Zitat von svenwo

mal noch 4 blöde Fragen noch Wenn ich mim Hochdruckreiniger loslege, kann man das in seiner Einfahrt machen oder ist die dann blau (und wenn ja, geht das Zeug von den Pflastersteinen wieder weg?)?

geht das alles zu machen wenn das Boot auf dem Trailer ist? und wenn ja was ist mit den Stellen wo das Boot auf dem Trailer liegt?

es wurde hier schon oft beschrieben wie man ein Boot vom Trailer bekommt... und die Stellen wo es steht...kann man auf dem Trailer sppäter oder davor machen...

ja man kann es auf den Pflastesteinen machen und dort geht es vermutlich genauso weg wie vom Boot...

[barracuda75]

allerdings würde ich das nicht in der Einfahrt machen wenn ich argwöhnische Nachbarn hätte

[Miracle Man]

Da würde ich sehr vorsichtig sein.

An der Ostsee gilt die Antifouling inzwischen als kontaminiert und das Unterwasserschiff darf nur noch an speziellen Waschplätzen gekärchert werden.

Kene Ahnung wie es in anderen Bundesländern aussieht