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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo ich fahr einen Mercruiser 5,0l v8 mit 228 PS.
Mir ist jetzt schon zwei mal erlebt das bei langsamer fahrt ( 800 Umdrehungen ) der Piep Warnton kommt. Laut Temperatur Anzeige hab ich normal Kühltemperatur. Öltruck paßt auch. Was könnte das sein bzw mach ich was kaputt wenn der Motor weiter läuft?? Musste heute leider weiterfahren u hab Motorgebläse an gemacht. Ging dann wieder nach Zeit aus. Könnte das auch Thermostat sein? Dank euch |
#2
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Bei mir hats auch gepiept - wollte gerade Alles nachschauen..... es war der Plotter der mit mitteilte, daß die Wassertiefe nur noch die eingestellten 1,5 m beträgt
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Gruss Ingo Ich hab auch keine Lösung. Aber ich bewundere das Problem |
#3
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je nach dem wie alt das Boot ist könnte es auch der Ölmonitor sein wenn Getriebeöl fehlt
meistens wird dann aber zuwenig Kühlwasser gefördert bei geringer Drehzahl
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#4
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Haaa nee der Plotter ist es nicht.hatte ihn aus u klingt anders.denke auch das zu wenig Wasser bei 800 Umdrehungen gefördert wird u das Wasser war auch noch piss warm. Getriebe Öl ist neu und voll auf gefüllt.
Denk werde einfach Drehzahl etwas höher halten dann sollte es nicht passieren muss immer um zum Meer zu kommen 25 min durch kanal mit max 3 Knoten ca 700 U/min fahren. Danke für antwort |
#5
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Gibt es ein Handbuch, das weiter helfen könnte?
Die Alarme sind doch alle aufgeführt.
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Beste Grüße, Alex ![]() |
#6
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Lichtmaschine dreht und lädt nicht mehr bei so geringen Drehzahlen?
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Viele Grüße Julia |
#7
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Glaub nicht.und wenn nur in English.
Komisch ist nur das meine Temperaturanzeige nicht mehr als 100 fahrenheit ( ca 70 Grad).reist der ölfilm ab?öl ist voll und öldruck steht bei Hälfte sprich 40 psi |
#8
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Schau trotzdem mal nach dem Ölmonitor. Wenn Du Öl gewechselt hast, dann zieht der Antrieb sich gerne noch einen Schluck.
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#9
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![]() Zitat:
100 °F = 37,8 °C Handbuch in Englisch ist ein Problem? Hast Du Enkel, die es können?
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Beste Grüße, Alex ![]() |
#10
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Bei der Wassertemperatur reist kein Ölfilm.
5,0L 230 PS ist ein Vergasermotor. Dieser Motor überwacht nur Temperatur (extra Geber für Anzeige und extra Geber für Warnton), Öldruck (extra Geber für Anzeige und extra Geber für Warnton, und Getriebeölstand im Ölmonitor (nur ein Geber für Warnton) Wenn der Warnsummer ertönt einfach die Drei Kontakte nacheinander abziehen und wenn der Warnton verstummt, dann weiß man wo das Problem liegt. Temperaturgeber am Thermostatgehäuse Öldruckgeber oberhalb vom Ölfilter Ölmonitor oben auf dem Motor |
#11
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Guten Morgen liebe Bootsgemeinde.wollte mich nochmal für eure tolle Hilfe bedanken u stellte wirklich fest das bei 700 U/min der Motor zu wenig Wasser zu kühlen bekommt.bei 1000u/min läuft alles super.
Danke |
#12
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Bau mal lieber das UWT ab und kontrolliere Impeller, Gehäuse und Steigrohr.
Du hast noch einen Fehler drin.
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Allen eine Gute Fahrt Gruß Mani |
#13
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Kann ich erst in 2 Wochen.bin im Urlaub u boot im Wasser. Impeller neu diese Session.aber danke für den Gedanken u werde diesen Berücksichtigung wenn boot auf hänger ist.
Danke |
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