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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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#1
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Mercruiser MCM 120 stottert bei eingelegtem Gang
Hallo
Habe ein merkwürdiges Problem. Ich wollte letztens das erste Mal dieses Jahr mit dem Boot auf den Kanal. Also, rein ins Wasser, Antrieb herunter gefahren und Motor ist problemlos angesprungen. Nach dem warmlaufen dann den Gang eingelegt und wollte losfahren. Der Motor nahm kein Gas an und fing an zu stottern. Gang dann herausgenommen und der Motor drehte wieder ohne Probleme bis zum roten Bereich. Dann den Gang wieder eingelegt und das stottern fing wieder an. Frustriert das Boot wieder aufgeladen und nach Hause gebracht. Um der Sache auf den Grund zu gehen, habe ich am anderen Tag dann Spülohren angebracht und den Motor gestartet. Merkwürdigerweise lief der Motor im Stand und auch mit eingelegtem Gang absolut sauber. Heute dann den Kutter wieder in den Kanal geschmissen und das Problem fing wieder von vorne an. Ich verstehe nicht ganz warum der eingekuppelte Motor nur dann stottert wenn der komplette Antrieb im Wasser ist. Der Antrieb ist ein pre Alpha One. Hat jemand eine Idee !! Viele Grüße Lothar |
#2
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Weil der Motor dann wirklich arbeiten muss und für die gleichen Drehzahlen wesentlich mehr Benzin braucht als wenn du ihn an Land ohne Belastung laufen lässt.....
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#3
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Hallo Lothar,
wenn Du an Land einen Gang einlegst braucht der Motor nicht mehr Kraft, weil der Propeller ja einfach nur leer dreht... evtl. Ursachen: - Motor läuft etwas zu mager - Beschleunigerpumpe defekt - Kraftstofffilter zu - Vergaser verdreckt
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#4
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Vielen Dank für eure Antworten
Ich habe so das Gefühl als hätte der Motor Zündaussetzer wenn man den Gang einlegt hat und beschleunigen will. Die Microschalter habe ich auch schon mal Probeweise abgeklemmt. Hat aber nichts geändert. Im Frühjahr habe ich im Antrieb noch den Impeller gewechselt. Kann ich vielleicht dabei etwas falsch gemacht haben? Die Kühlwassertemperatur ist allerdings im grünen Bereich. Gruß Lothar |
#5
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Hallo Lothar,
bei Zündaussetzern unter Last kommen Verteilerkappe/Finger, Zündkabel/Stecker in Frage
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt...
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#6
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Vermutlich arbeitet der Zündverteiler noch mit einem, vom Nocken der Verteilerwelle betätigten Unterbrecher, dessen Öffnung, durch Verschleiß, nicht mehr ausreichend ist.
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M.f.G. Bo
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#7
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Hallo
Habe heute nochmal das Boot mit Spülohren problemlos laufen lassen. Allerdings ist mir etwas aufgefallen. An dem Gashebel ist ein Knopf den ich ziehen muss damit der Motor startet. Um einen Gang einzulegen, muss der Knopf hereingedrückt werden. Nun kann ich den Motor aber auch mit gedrückten Knopf starten. Gibt es hinter dem Gashebel eventuell auch irgend einen Schalter oder Unterbrecher der die Probleme verursachen kann? Hänge mal zwei Bilder von dem Gashebel mit gezogenen und gedrückten Knopf an. Gruß Lothar |
#8
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Hallo Lothar,
der Knopf hat mit dem Starten nichts zu tun. bei gezogenem Knopf wird nur der Gaszug betätigt. bei gedrücktem Knopf kann man Gas geben und Vorwärts und Rückwärts schalten.
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Gruß Werner es kommt nicht drauf an welches Boot du fährst, sondern wer es fährt... |
#9
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es besteht natürlich immer die Möglichkeit das da zufällig eine Leitung hinter her läuft die beschädigt ist und dann Ärger macht,
aber normal ist da nur eine Startsperre die Starten verhindert, wenn ein Gang eingelegt ist
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#10
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Moin
Ich habe heute mal den Benzinfilter losgenommen und ihn so in dem Gehäuse vorgefunden. (siehe Bild ) Kann es sein das der Motor unter Last deshalb nicht genug Benzin bekommen hat? Gruß und vielen Dank euch allen |
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