Volvo penta 5.0fi - EINBAU

[sunphil]

Hallo Bootsfreunde und Motorentechniker!

Die Temperaturen bei uns im Süden von AT ziehen wieder etwas an, sodass man(n) sich wieder den Arbeiten am Boot widmen kann. Aber mit den anstehenden Arbeiten kommen Fragen auf, wo ich dringend den Rat der Experten benötige.

HERSTELLER: VOLVO PENTA
MOTOR: 5.0FI (FORD 302cu)
MODELL: PNCMCE
TRANSOM: VP DP-S
ANTRIEB: VP DP-C1 (Ü:1.95)

Kurz zu meinem Anliegen:
Ich hatte 2019 einen Motorschaden und habe den Motor im Herbst ausgebaut. Zwischenzeitlich habe ich einen „neuen“ gebrauchten Motor bekommen, welcher vom Vergaser (FL) zum EFI umgebaut wurde. Also ein Mix aus meinem Alten und den neuen Motor.
Jetzt soll der Motor ja wieder rein ins Boot, und da ich keine technische Ausbildung habe und eigentlich ein Desktop-Worker bin kommt mir die eine oder andere Frage auf:

1. EINBAU:
–wie, bzw. wird dieser Motor überhaupt zentriert? Soweit ich den Büchern entnehmen konnte ist ein Zentrieren bei dieser Kombi nicht erforderlich. – Stimmt das?

2. O-Ringe / Dichtringe:
–Dichtringe (große O-Ringe) an Getriebeglocke zum Transom bzw. Klemmring müssen diese geklebt werden und falls ja womit?


3. Achtung bei(?):
–muss ich beim Einbau des Motors etwas bestimmtes Berücksichtigen (-Vorgehensweise, etc,)

4. Funktion (?):
–soll ich Bedenken haben wegen dem Umbau von einem FL zum FI? – Zündkerzen müssen jetzt vom FL verwendet werden, da das Gewinde im Zylinderkopf kürzer ist. Habe hierfür NGK BPR5FS gewählt, da diese als Referenz zu den Champion ZK für den FL gelistet sind. Hat auch schon mal jemand von Euch so einen Umbau gemacht (FL-Motor auf FI)?

Ich danke allen Experten, die sich an diesen Motor -und ggf. dem Einbau- noch erinnern können und mir die Unsicherheit vor dem Einbau nehmen!

Schöne Grüße aus dem Süden AT`s,

Niko

[ralfschmidt]

so ein Motor wird durch einen Zentrierdorn zentriert, der kommt statt Antrieb durch den Transom in den Motorcupler, so geht das jeden Falls bei Mercruisern
bei deinem Umbau kann man nur hoffen das du Garantie auf den Motor hast, falls der nicht so ganz sauber läuft

[Schmieroelpaule]

Hallo
So etwas wie ausrichten mit nem Dorn wie bei Mercruiser oder Volvo SX Antrieben braucht man nicht bei dieser DP-C Antriebskombination bei Volvo zu machen.
Gruß Jörg