Gelcoat anschleifen. Wie abkleben???

[Hamburger Jung]

Moinsen zusammen,

ich habe nach Kauf unseres Bootes in dieser Saison festgestellt, dass das Antifouling von unseren Vorbesitzern auf Höhe der Wasserlinie leider ein paar Zentimeter zu niedrig angesetzt wurde.

Das haben wir dann erstmal provisorisch mit einem schwarzen Dekorstreifen ausgeglichen, der sich aber stellenweise schon wieder ablöste.

Jetzt möchten wir das Antifouling zur nächsten Saison ca. 5cm höher ziehen und müssen auf diesem schmalen streifen das Gelcoat anschleifen und Grundieren. Dieser Streifen soll natürlich vor dem schleifen sauber abgeklebt werden.

Gibt es dafür ein spezielles Klebeband, welches nicht sofort vom Schleifpapier weggerubbelt wird?

Wäre für Tipps sehr dankbar.

Beste Grüße
Marc

[onkelrocco]

Zitat von Hamburger Jung

Jetzt möchten wir das Antifouling zur nächsten Saison ca. 5cm höher ziehen und müssen auf diesem schmalen streifen das Gelcoat anschleifen und Grundieren.

Nein, Du musst das nicht vorher anschleifen, das ist Wertevernichtung.

[billi]

Zitat von onkelrocco

Nein, Du musst das nicht vorher anschleifen, das ist Wertevernichtung.

Die Aussage ist Quatsch...
schließlich steht ja auch das Anschleifen in der Grundierung als Vorarbeit drin....

siehe Produktdatenblatt von Vctar2

das Anschleifen (Nicht kerben reinschleifen was manche darunter verstehen) dient der besseren Haftung der Grundierung...

[Stipper1]

Zitat von Hamburger Jung

Gibt es dafür ein spezielles Klebeband, welches nicht sofort vom Schleifpapier weggerubbelt wird?

Wäre für Tipps sehr dankbar.

Beste Grüße
Marc

Ich nehme dafür immer das grüne Frogtape. hält beim schleifen und beim anschließenden streichen ebenfalls ohne das die Farbe dahinter läuft.

[onkelrocco]

Zitat von billi

Die Aussage ist Quatsch...
schließlich steht ja auch das Anschleifen in der Grundierung als Vorarbeit drin....

siehe Produktdatenblatt von Vctar2

das Anschleifen (Nicht kerben reinschleifen was manche darunter verstehen) dient der besseren Haftung der Grundierung...

Du sagst es doch selber im zweiten Satz, inwiefern ist meine Aussage Quatsch?
Maschinelles Anschleifen neues Gelcoats ist Irrsinn. Aceton und Edelstahlwolle etc. ist sinnvoller.

[billi]

Zitat von onkelrocco

Du sagst es doch selber im zweiten Satz, inwiefern ist meine Aussage Quatsch?
Maschinelles Anschleifen neues Gelcoats ist Irrsinn. Aceton und Edelstahlwolle etc. ist sinnvoller.

Edelstajlwolle macht meiner Meinung nach schon zu tiefe Kratzer 200er Papier und leicht drüber . .. da hält auch Krepband

[manerba]

Ich verwende zum abkleben einfaches isolierband. Das gibt keine Kleberückstände und hat eine ausreichend robuste Oberfläche beim schleifen.

[Dete66]

... nimm das Abklebeband aus dem Lackierereibedarf, 20-25mm Breite reicht. Diese klebt zum ersten vernünftig auf dem Gelcoat, nässt auch nicht durch und kostet´n schmalen Taler.
Sein weiteren Vorteil hat es dann auch gerade beim Abziehen...da bleiben keine Klebebandreste auf dem Rumpf zurück, die man dann mühseelig wieder abrubbeln muß.

Wenn die Beschichtung halten soll, muss die Oberfläche leicht angerauht werden, halten wird´s zwar auch ohne, jedoch am Ende der Saison beim Abkärchern wird es dem dann nicht Stand halten...ich spreche aus Eigener Erfahrung...

[bluewater1]

Das Thema hatten wir schon 10x hier. Logisch muss der Untergrund vorbereitet und fein angeschliffen werden.

Wo soll sonst die Haftung herkommen ? (ich würde eher 320er nehmen) Mit Stahlwolle auf Gelcoat?

Hab ich ja noch nie gehört ! Und wo hat der Fragesteller von maschinellem Anschleifen gesprochen ?

Zitat von onkelrocco

Du sagst es doch selber im zweiten Satz, inwiefern ist meine Aussage Quatsch?
Maschinelles Anschleifen neues Gelcoats ist Irrsinn. Aceton und Edelstahlwolle etc. ist sinnvoller.

[Greta]

200, 320...viel zu grob. Abkleben, Schleifvlies mit mindestens 700 oder größer

[billi]

Zitat von Greta

200, 320...viel zu grob. Abkleben, Schleifvlies mit mindestens 700 oder größer

keiner schaut sich die Produktdatenblätter an wie es scheint...


Auszug aus VCtar2


OSMOSEVORBEUGUNG: Reinigen und entfetten mit Super Cleaner. Leicht mit 240er Papier anschleifen. Mit Frischwasser sp ülen und abtrocknen lassen.


https://www.awn.de/media/pdf/VC-Tar2.pdf

[bluewater1]

Dem ist nichts hinzu zufügen

Zitat von billi

keiner schaut sich die Produktdatenblätter an wie es scheint...


Auszug aus VCtar2


OSMOSEVORBEUGUNG: Reinigen und entfetten mit Super Cleaner. Leicht mit 240er Papier anschleifen. Mit Frischwasser sp ülen und abtrocknen lassen.


https://www.awn.de/media/pdf/VC-Tar2.pdf

[Detto]

Um mal wieder zur Ursprungsfrage zurück zu kommen...Ich werde folgendes verwenden, ist eine Mehrfach-Empfehlung, und 50m in 19mm Breite kosten um die 5€: das blaue Abdeckklebeband Premium "Präzision Mask OUTDOOR" von Tesa.

Gruß
Detto

[Greta]

Zitat von billi

keiner schaut sich die Produktdatenblätter an wie es scheint...


Auszug aus VCtar2


OSMOSEVORBEUGUNG: Reinigen und entfetten mit Super Cleaner. Leicht mit 240er Papier anschleifen. Mit Frischwasser sp ülen und abtrocknen lassen.


https://www.awn.de/media/pdf/VC-Tar2.pdf

Von einer Grundierung oder Osmoseprävention war keine Rede. Für reines AF würde ich das Gelcoat nicht mit 240er malträtieren. Aber Danke für den Hinweis mit dem Lesen, das probiere ich mal aus.

[billi]

Zitat von Hamburger Jung

Moinsen zusammen,

ich habe nach Kauf unseres Bootes in dieser Saison festgestellt, dass das Antifouling von unseren Vorbesitzern auf Höhe der Wasserlinie leider ein paar Zentimeter zu niedrig angesetzt wurde.

Das haben wir dann erstmal provisorisch mit einem schwarzen Dekorstreifen ausgeglichen, der sich aber stellenweise schon wieder ablöste.

Jetzt möchten wir das Antifouling zur nächsten Saison ca. 5cm höher ziehen und müssen auf diesem schmalen streifen das Gelcoat anschleifen und Grundieren. Dieser Streifen soll natürlich vor dem schleifen sauber abgeklebt werden.

Gibt es dafür ein spezielles Klebeband, welches nicht sofort vom Schleifpapier weggerubbelt wird?

Wäre für Tipps sehr dankbar.

Beste Grüße
Marc

Zitat von Greta

Von einer Grundierung oder Osmoseprävention war keine Rede. Für reines AF würde ich das Gelcoat nicht mit 240er malträtieren. Aber Danke für den Hinweis mit dem Lesen, das probiere ich mal aus.

ja lesesn scheint nicht deine stärke zu sein

[Vesarow]

Wenn Antifouling gestrichen wird, dann deswegen weil dort das umgebenden Wasser ein orgsanischen Belag hinterlassen wird.

Aber - wenn dort Wasser ständig anliegt würde ich das Gelcoat zusätzlich schützen, denn der Bereich zählt dann meiner Meinung nach zum UW-Bereich. Also würde ich dort erst Interprotect auftragen und darauf das AF. Zum abkleben Panzertap 100 mm.

[bluewater1]

Super Idee @Greta Das Antifouling so auf das glatte Gelcoat schmieren.Ohne Anschliff u. Grundierung Dann kannst' das Geld für die Farbe lieber versaufen u. die Arbeitszeit in der Kneipe sitzen! Die blättert Dir nämlich nullkommanix wieder ab.

Sailor

Zitat von Greta

Von einer Grundierung oder Osmoseprävention war keine Rede. Für reines AF würde ich das Gelcoat nicht mit 240er malträtieren. Aber Danke für den Hinweis mit dem Lesen, das probiere ich mal aus.

[onkelrocco]

Zitat von billi

Edelstajlwolle macht meiner Meinung nach schon zu tiefe Kratzer 200er Papier und leicht drüber . .. da hält auch Krepband

Ich meine ja auch "extrafeine" und nicht welche zum Töpfe reinigen. Gelcoat ist der wichtigste Schutz an einem Boot und das zu zerstören ist das Schlimmste was man machen kann. Und ganz ehrlich gesagt würde ich da auch niemals unter 600er Papier draufgehen. Jedenfalls nicht wenn das Boot noch neu ist.

@Bluewater
Wenn man was noch nie gehört hat heißt es nicht dass es falsch sein muss.

[Hamburger Jung]

Danke für Eure zahlreichen Antworten.
Ich werde das Gelcoat definitiv anschleifen (müssen) damit die Grundierung und das Antifouling auch vernünftig halten. Auch wenn es natürlich immer schmerzt, das schöne Gelcoat zu zerstören. Aber: Wat mutt dat mutt !

Werde mich dann wohl für das blaue Tesa entscheiden.

Anschleifen also besser per Hand und nicht mit der Maschine?
Hab noch so einen kleinen Schwingschleifer rumliegen...
LG
Marc

[billi]

Zitat von Hamburger Jung

Danke für Eure zahlreichen Antworten.
Ich werde das Gelcoat definitiv anschleifen (müssen) damit die Grundierung und das Antifouling auch vernünftig halten. Auch wenn es natürlich immer schmerzt, das schöne Gelcoat zu zerstören. Aber: Wat mutt dat mutt !

Werde mich dann wohl für das blaue Tesa entscheiden.

Anschleifen also besser per Hand und nicht mit der Maschine?
Hab noch so einen kleinen Schwingschleifer rumliegen...
LG
Marc

immer nur mit der Hand....

nicht zu viel schleifen... einfach wie beim Staubwischen zu hause über die Oberfläche gehen...

[billi]

Zitat von onkelrocco

Ich meine ja auch "extrafeine" und nicht welche zum Töpfe reinigen. Gelcoat ist der wichtigste Schutz an einem Boot und das zu zerstören ist das Schlimmste was man machen kann. Und ganz ehrlich gesagt würde ich da auch niemals unter 600er Papier draufgehen. Jedenfalls nicht wenn das Boot noch neu ist.

@Bluewater
Wenn man was noch nie gehört hat heißt es nicht dass es falsch sein muss.

Das Gelcoat wird durch das Anschleifen nicht zerstört... Es soll angeschliffen werden nicht durchgeschliffen.. Kratzer die man sieht sind schon zu viel..
die Oberfläche soll angerauht werden um diese zu vergrößern...

die Grundierung übernimmt dann in folge den Schutz den man braucht... daher sollte man bei der Grundierung auch auf die richtige Grundierung bauen (ich würde zu Vctar2 oder einer ähnlichen Grundierung greifen die auch einen Osmoseschutz bietet)