Getriebe Frostschaden

[matsches]

Hier mal ein Beispiel, zum Getriebe Frostschaden, ein Kunde brachte seinen 70PS Force und wollte eine Inspektion an seinem Motor, aber da er statt Öl, nur noch Wasser im Getriebe hatte und es die Tage und Nächte recht frisch war, hat es sich wohl für diesen Motor erledigt.

[uli07]

Nennt man das jetzt Wartungsstau

[Neck]

Sind das nicht 2 getrennte Kreisläufe?
Motorenöl und Getriebeöl ?

[hein mk]

Zitat von matsches

Hier mal ein Beispiel, zum Getriebe Frostschaden, ein Kunde brachte seinen 70PS Force und wollte eine Inspektion an seinem Motor, aber da er statt Öl, nur noch Wasser im Getriebe hatte und es die Tage und Nächte recht frisch war, hat es sich wohl für diesen Motor erledigt.

Moin
Na,ich weiß nich?Mit etwas guten Willen und maschinenbaulichem Einfühlungsvermögen läßt sich so etwas auch reparieren,aber wohl nicht durch einen Fachbetrieb,jeden Falls nicht zu wirtschaftlich vertretbaren Kosten.Die meisten Fachbetriebe verfügen wohl auch nicht über genügend Werkzeugmaschinen um so etwas in Angriff zu nehmen.
Ärgerlich für den Motorenbesitzer wewnn das das ganze Schadensbild ist und nicht am Motor selber auch noch etwas dicke Backen gemacht hat.
gruss hein

[Piranha23]

Zitat von matsches

Hier mal ein Beispiel, zum Getriebe Frostschaden, ein Kunde brachte seinen 70PS Force und wollte eine Inspektion an seinem Motor, aber da er statt Öl, nur noch Wasser im Getriebe hatte und es die Tage und Nächte recht frisch war, hat es sich wohl für diesen Motor erledigt.

uiuiuiuiiii...........

[matsches]

Die beiden Gewindegänge sind komplett ausgebrochen.

[uli07]

Zitat von Piranha23

uiuiuiuiiii...........

Du vergisst die Schweiß- und Klebespezialisten aus dem Forum. Die stört auch kein ausgebrochenes Gewinde.

[Andywmotorrad]

Die Gewinde sind nicht das größte Problem .Innen wird alles verrostet sein .Alle Lager und Lagerflächen auf denen die Lager laufen sind nun mit Rostlöcher bestückt .Das Unterwasserteil ist nicht mehr zu retten .

[matsches]

Zitat von Andywmotorrad

Die Gewinde sind nicht das größte Problem .Innen wird alles verrostet sein .Alle Lager und Lagerflächen auf denen die Lager laufen sind nun mit Rostlöcher bestückt .Das Unterwasserteil ist nicht mehr zu retten .

Das denk ich auch. Auch der Zustand des ganzen Motor, war nicht gerade der Hit.

[Ostfriesen]

Einmal neu.

[matsches]

Zitat von Ostfriesen

Einmal neu.

Genau, aber net nur Getriebe, einen neuen Motor, wie gesagt, das ganze Ding sieht er wie Schrott aus

[Christian30]

Zitat von Neck

Sind das nicht 2 getrennte Kreisläufe?
Motorenöl und Getriebeöl ?

Der 70er Force wird wohl kein Motorenöl haben.

Gruß
Christian

[Neck]

Ups,
Ist das nenn 2 Takter

[Triton05]

ja klar, ist ein 70 PS Force ein 2 -Takter

[michael.b]

Schönes Beispiel warum man nach der Saison das Getriebeöl wechseln sollte oder mindestens kontrollieren muss!
Mfg Michael

[Neck]

Zitat von Triton05

ja klar, ist ein 70 PS Force ein 2 -Takter

Na klar, was denn sonst,
ich hatte mal eine MODAG, 5 Zylinder, aber ohne Frostschaden.

Gruß Manfred

[storm]

Schade um den schönen Force. Hatte auch mal den 70'er.... Eig unkaputtbar das Ding. Habe aber auch immer schön brav in jedem Herbst das Getriebeöl gewechselt.