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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
#1
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Ich habe 9 Alufelgen (2 Satz + 1 in Reserve) für den Terrano, die größtenteils nicht mehr hübsch sind. Und ich meine nicht schmutzig, sondern Lackabplatzer, Alu aufgeblüht, Klarlack braun geworden, ...
Die müssten vermutlich mal gestrahlt (Glas? CO2? Sand?) und neu lackiert werden, wenn sie wieder im alten Glanz erstrahlen sollen. Für teuer Geld werde ich das für eine Trailerhure nicht machen lassen - funktionieren tun sie ja. Aber wenn jemand jemanden kennt, der ein bisschen Last auf der Strahlanlage braucht, einen Lehrling zur Ausbildung dadranlassen will etc., wäre ich für einen Tipp dankbar. Der Winterreifensatz liegt hier (Ruhrgebiet) rum, den brauche ich frühestens im November. Braucht auch nicht perfekt werden - Amateurqualität reicht mir. Aber halt zum Spartarif. Jemand Ideen? Oder gar List dazu? ![]()
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#2
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Hi Andreas,
ich würde hier mal nachfragen. Keine Ahnung ob das günstig ist , aber er ist der Besste. http://www.aluklinik.de/seiten-hoehenschaeden.html http://www.aluklinik.de/preisbeispiel.html Gruß Udo |
#3
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Schießt aber preislich deutlich über das Ziel hinaus - da kommt mich ein neuer Noname-Satz fast billiger, fürchte ich.
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Andreas www.bootstechnik.de alle Binnen-Pflichtdokumente elektronisch dabeihaben: Thread 178207 Ruhrskipper: http://www.bootstechnik.de/downloads/ruhrschleusen.pdf (Version: 11.07.2019) |
#4
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Ich bin bei www.wheel-clean-tec.de Glücksburg gelandet, ist oberhalb von Flensburg. Top Arbeit bekommen, trotz langer Wartezeit. Meine Felgen waren laut einigen "Felgenprofis" Schrott, nun sind sie seit 2008 wieder schick. Die Felgen sind über 14 Jahre alt. Der Mann schweißt auch auf, dreht nicht nur Material ab. Zusenden und Rückversand sind dort immer machbar gewesen. Ralf Huck ist allerdings immer recht schwer erreichbar, da arbeitet der Chef noch selber in der Werkstatt.
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