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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt Gestern, 17:04
Spoonemann Spoonemann ist gerade online
Deckschrubber
 
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Standard Mercruiser 3,0 und Z Antrieb Fragen

Hallo, ich habe ein Fletscher Motorboot restauriert und befinde mich nun bei der Technik.

Selbst habe ich schon einige Oldtimer restauriert und muss aber gestehen, das sich mir hier einige Sachen nicht erschließen. Ich hätte viele Fragen und würde ein Thema nachdem anderen ansprechen. Für eure Hilfe wäre ich echt dankbar. Wer in der Nähe von Herborn wohnt und mir vor Ort einige Fragen beantworten könnte. Das wäre natürlich super und würde mich auch erkenntlich zeigen

Motor läuft, Z-Antrieb ist zwar montiert aber die Hydraulik demontiert. Leider sind einige Kabel nicht angeschlossen. Für jemanden der es kennt sicherlich kein Problem. Für mich leider Neuland.

Die Fragen sind im PDF zu den Bildern.

Gruß Mike
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  #2  
Alt Gestern, 19:00
kpn-hornblower kpn-hornblower ist gerade online
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2.018 Danke in 1.377 Beiträgen
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Moin Neuer )
welchen Antrieb hast Du ?

vom bravo hab Ich nen Schaltplan...villeicht Hilfts ja weiter )
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und immer eine Handbreit...na Ihr wisst schon
Bier im Glas Gruß Rolf
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  #3  
Alt Gestern, 20:01
Benutzerbild von chewbaka
chewbaka chewbaka ist offline
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Servus Mike,

da sollte deiner auch dabei sein, inkl. dem Trim Schalter-Panel.
Die beiden gelben oder gelb/roten Dähte unterbrechen normalerweise das Starterrelais, wenn der Gang eingelegt ist...kann man, ist aber nicht zwingend...
Das mit dem "Trim auf" liegt verm.am Trim Limit Schalter, hinten im Antrieb verbaut. Wenn der hin ist oder verdreht, lässt sich nur mit dem Trailerschalter, in deinem Fall beide gleichzeitig drücken hochfahren.

Den Rest der Elektrik am Motor unbedingt bereinigen, das sieht echt gruselig aus...
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Grüße, Tobi

Projekt: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=229791

Geändert von chewbaka (Gestern um 20:10 Uhr)
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  #4  
Alt Gestern, 20:06
MichaB. MichaB. ist offline
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Von den Zügen aus der Schaltbox ist einer für die Gangschaltung und der andere der Gaszug. Der Schaltzug geht hinten am Spiegel in ein Schaltgestänge, ich meine das auch auf dem Bild zu erkennen. Der zweite ist der Gaszug und geht zum Vergaser.
Trimmung: Schalter oben für hochtrimmen und der untere fürs runtertrimmen. Der mittlere vermute ich ist für die Trailerposition, also wenn du ihn höher trimmen willst als es beim normalen Fahren erforderlich ist.
Wenn er nicht trimmt systematisch vorgehen. Die Trimmpumpe wird über Relais angesteuert. Hauptrom messen, Steuerstrom messen usw.
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  #5  
Alt Gestern, 22:37
Spoonemann Spoonemann ist gerade online
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Super, danke für die Antworten und Pläne. Da werde ich mich etwas einlesen müssen. Ja die Verkabelung sieht nicht so doll aus und gehe jetzt dran. Welcher Antrieb? Müsste ich mit Halbwissen aufwarten, steht Sterndrive drauf. Toll danke 😃
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  #6  
Alt Gestern, 22:48
Spoonemann Spoonemann ist gerade online
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Zitat:
Zitat von kpn-hornblower Beitrag anzeigen
Moin Neuer )
welchen Antrieb hast Du ?

vom bravo hab Ich nen Schaltplan...villeicht Hilfts ja weiter )
Sterndrive steht drauf... ganz ehrlich bin ich mir nicht sicher. Bin gerade dabei mich da reinzufuchsen
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  #7  
Alt Heute, 07:56
MichaB. MichaB. ist offline
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Stell einfach nen Bild ein, dann sagen wir Dir das .
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  #8  
Alt Heute, 14:29
Spoonemann Spoonemann ist gerade online
Deckschrubber
 
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Hier mal die Bilder.
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