Mercruiser 898 V8

[SpokY]

Hallo zusammen,

kurze Frage, auf den Bilder sieht man das Thermostat-Gehäuse, in dem Gehäuse sitzt das Teil drinnen, Thermostat kenne ich anders…

Kann mir bitte einer sagen was das sein soll?
Vermutlich hat der Vorbesitzer gar kein Thermostat verbaut?!

Habt vielen Dank und noch einen schönen Sonntag
Viele Grüße,
Christian

[kpn-hornblower]

doch das ist das Thermostat )
wird von einem Niro Sprengring dort im Gehäuse gehalten.

mach den Sprengring nicht Kaputt )) hat vor 20 Jahren schon 50 Okken bei Volvo gekostet....Heute ??? )

[SpokY]

Zitat von kpn-hornblower

doch das ist das Thermostat )
wird von einem Niro Sprengring dort im Gehäuse gehalten.

mach den Sprengring nicht Kaputt )) hat vor 20 Jahren schon 50 Okken bei Volvo gekostet....Heute ??? )

Hallo Rolf,

Ah super, hab vielen Dank.
Ok, dann muss ich das Teil erstmal bisschen säubern um dort einen Sprengring erkennen zu können, oder ich lasse es lieber erstmal so wie es aktuell da drinnen ist, finde der sieht aber schon bisschen mitgenommen aus.

Ohje dann möchte ich nicht wissen, was der heute kostet.

Danke wegen dem Tipp für Leitung und Wasserpumpe, werde ich so versuchen bzw. umbauen. Jetzt schaue ich heute Abend / morgen auch erstmal nach dem Fitting damit ich diesen bestellen kann.

Dann würde ich gerne die Kerzen mal rausnehmen und den Motor mit dem Anlasser drehen lassen. Diesen kann ich ja dort direkt mit 12V bedienen, wie beim Auto oder? Das dicke rote mit plus das oben darüber mit minus?

Vielen Dank und einen schönen Sonntag noch.
Viele Grüße,
Christian

[kpn-hornblower]

NEIN ))) bloss nicht das Minus da am Magnetschalter Anklemmen....das Qualmt dann beim Starten )

da ist Masse ja, aber das ist die Masse die der Magnetschalter braucht.

das Batteriemassekabel gehört irgendwo direkt am Motorblock, zb. an den Motorfüssen, oder an der Glocke.....

Plus ist Richtig da unten.


und um dann den Starter zum Drehen zu bekommen vom Plusanschluss ein Kabel mit dem ganz oben Anschluss Verbinden....dann zieht der Magnetschalter an...

[kpn-hornblower]

und...da Fehlt noch ein Kabel am Hauptanschluss.

Batterie Plus ist klar, da ist bei Volvo dann noch ein Rotes dran, das müsste zu einer Hauptsicherung gehen und von dort nach Vorne zum Zündschloss das scheint das Kabel zu sein welches da jetzt dran ist.
dann Fehlt das Orange Ladekabel von der Lima !

[SpokY]

und...da Fehlt noch ein Kabel am Hauptanschluss.

Batterie Plus ist klar, da ist bei Volvo dann noch ein Rotes dran, das müsste zu einer Hauptsicherung gehen und von dort nach Vorne zum Zündschloss das scheint das Kabel zu sein welches da jetzt dran ist.
dann Fehlt das Orange Ladekabel von der Lima !

Hallo Rolf,

vielen Dank, ich glaube das Kabel liegt noch auf dem Boot da muss ich nochmal schauen.

Zitat von SpokY

Hallo zusammen,

die Glocke und das Blech, sind wieder fest montiert.
Da hat wirklich alles super gepasst. Ich denke das der Umbau mit Schwungscheibe etc. erstmal erledigt ist

Danach bin ich an die Benzinleitung gegangen, da der Anschluss am Vergaser des „neuen“ Motors zur lang ist, bekomme ich dort keine Benzinleitung drauf - also Fitting ab, Fitting vom Mercruiser ab und diesen wollte ich an den Volvo montieren, da am Mercruiser Vergaser ein schöner kurzer Anschluss war, der perfekt gepasst hätte… Pustekuchen, Anschluss Mercruiser hat 22 mm am Gewinde , der Volvo hat 25 mm , also gehe ich morgen mal auf die Suche nach einem kurzen Fitting mit 25 mm Richtung Vergaser und so kurz wie möglich, damit ich noch die Benzinleitung draufbekomme (16mm)…

Damit der Fitting abgeschraubt werden kann (Volvo) musste ich das Thermostat-Gehäuse abschrauben, da war auch ein böser Schmutz drinnen, hoffentlich ist das nicht viel zu wild…

Dachte erst das Thermostat fehlt, sah es dann doch noch, konnte es mir aber nicht mehr genauer anschauen, das mache ich morgen.

Dann als Nächstes Kerzen raus, mal drehen lassen, Ventilspiel nochmal kontrollieren bzw. einstellen und Kompression messen, Wasserpumpe Volvo deaktivieren - hier jemand Tipps ?!

Dann kann der Motor schon fast wieder rein.

Wünsche noch ein schönes Wochenende.

Viele Grüße und vielen Dank,
Christian

Hallo zusammen,

also zum Theme "ich suche mal ein Fitting für den Vergaser" das wird ja wieder ein Kapitel für sich. Habe bisher null gefunden was auch nur ansatzweiße passen würde, das einzige was ich gefunden habe wäre das was ich als Bild hinzugefügt habe, ich muss aber auch gestehen das meine Schieblehre der größte Müll ist den es gibt und es hier minimale Unterschiede der Gewindegrößen gibt... bei dem Fitting - falls er passen würde - könnte ich den alten Anschluss vom Mercruiser dranschrauben wo dann auch der Filter drinne ist etc.

Hat vielleicht jemand zufällig noch ein passenden kurzen Fitting für den Vergaser übrig den er verkaufen möchte?

Siehe Post 99:
https://www.boote-forum.de/showthrea...8&#post5509178

Viele Grüße,
Christian

[kpn-hornblower]

das....Passt bestimmt nicht ) 3/4 Zoll 1/2 Zoll Normal Din Gewinde

bei den Amis ähhh Schweden auch )) hat alles Zollgewinde und da am Vergaser Zoll Feingewinde, NF oder UNF Ich weiss auch nicht so genau ))
unser Din Gewinde Passt da jedenfalls nicht...
hier was zum Lesen über Zollgewinde: https://www.just-handel.de/zollgewin...-im-ueberblick

[SpokY]

Zitat von kpn-hornblower

das....Passt bestimmt nicht ) 3/4 Zoll 1/2 Zoll Normal Din Gewinde

bei den Amis ähhh Schweden auch )) hat alles Zollgewinde und da am Vergaser Zoll Feingewinde, NF oder UNF Ich weiss auch nicht so genau ))
unser Din Gewinde Passt da jedenfalls nicht...
hier was zum Lesen über Zollgewinde: https://www.just-handel.de/zollgewin...-im-ueberblick

Hallo Rolf,

na das hilft doch schon vielen Dank.
Es wird sich um ein UNEF Gewinde handeln, laut Tabelle:

1" 1 -20 UNEF 25,4 AG
auf
7/8" 7/8-20 UNEF 22,225 IG

Dann weiß ich zumindest jetzt schon wonach ich suchen muss, danke!

Viele Grüße,
Christian

[kpn-hornblower]

gugg mal da: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...0&LH_PrefLoc=2 (PaidLink)

[SpokY]

Zitat von kpn-hornblower

gugg mal da: https://www.ebay.de/sch/i.html?_from...0&LH_PrefLoc=2 (PaidLink)

Hey Rolf,

da komme ich leider nur auf die eBay Startseite

Viele Grüße,
Christian

[kpn-hornblower]

mmm Komisch ) Ich jetzt auch

dann suche Weltweit rochester quadrajet fuel inlet

[SpokY]

Hallo zusammen,

ich habe nun ein Fitting gefunden und auch bestellt, ich hoffe das dieser wie geplant passt

Mein Plan ist dann so das an den Fitting direkt die Spritleitung kommt, ohne den alten Fitting dazwischen zu klemmen, den kleinen Filter der beim alten Fitting drinnen war - versuche ich dort mit einzubauen - oder ich müsste eventuell noch einen externen Filter anschließen.

Versand ca. 4 Wochen und schlappe 30 Euro insgesamt

Rochester 1"-20x5/8"18 Fuel Inlet Fitting 2&4 BBL Carburetor OEM #7024281 Brass

Sprich: 25,4 mm auf 15,87 mm

Schauen wir mal

Vielen Dank und viele Grüße,
Christian

[Keulenkalle]

Na dann mal viel Glück

[goec2468]

Zitat von SpokY

Hallo zusammen,

ich habe nun ein Fitting gefunden und auch bestellt, ich hoffe das dieser wie geplant passt

Mein Plan ist dann so das an den Fitting direkt die Spritleitung kommt, ohne den alten Fitting dazwischen zu klemmen, den kleinen Filter der beim alten Fitting drinnen war - versuche ich dort mit einzubauen - oder ich müsste eventuell noch einen externen Filter anschließen.

Versand ca. 4 Wochen und schlappe 30 Euro insgesamt


Sprich: 25,4 mm auf 15,87 mm

Schauen wir mal

Vielen Dank und viele Grüße,
Christian

Sollte das nicht passen, schick mir mal eine PN, vielleicht habe ich so ein Teil noch im Keller liegen.

Gruß

Götz