Welcher PKW 4x4 vielleicht Octavia Scout - boote-forum.de

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #1 02.03.2010, 13:07

Hallo!

Suche für mich ein neues Fahrzeug, mit dem ich auch mal mein Boot slippen kann und auch abseits normaler Straßen gut unterwegs bin. Sollte auf jeden Fall kein Jeep sein. Am liebsten PKW Kombi. Dachte vielleicht an Skoda Octavia Scout. Hat da jemand erfahrungen? Vielen Dank für hilfreiche Antworten im vorraus!

MFG
Ingo

Panna · #2 02.03.2010, 13:20

Tiguan, hat ne menge Anhängelast und er fährt sich wie ein Pkw.

sst · #3 02.03.2010, 13:26

...wie schwer ist überhaupt sone bayliner 1802 mit trailer
...und wie hoch ist dein budget

René GER · #4 02.03.2010, 13:31

In dem Bereich 4x4 PKW gibt es nicht wirklich die Auswahl.

Subaru Forester fällt mir da ein, den man auch noch abseits der Straßen ein gaaaaaaanz kleines bisschen bewegen könnte.

Je nach Budget auch ein A6 Allroad oder AC Schnitzer X-Road (auf Basis des E46 Touring)

jaguar10 · #5 02.03.2010, 14:02

ich habe mit so einen skoda 2x mein boot geslipt(UNBEFESTIGTE ANLAGE).das auto war am ende seiner kräfte.es fehlt halt eine untersetzung.würde ich nicht kaufen.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #6 02.03.2010, 14:07

Hallo!

Danke erstmal für die ersten Antworten!

Also der Tiguan ist mir glaub ich schon wieder zu groß.(ist das nicht Jeep-größe?)
Die Bayliner mit Trailer schätze ich mal so auf 1400 kg. Auto muß nicht neu sein. Am liebsten wäre mir ein Jahreswagen. Maximal 30 Scheine.

MFG
Ingo

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #7 02.03.2010, 14:08

Zitat:

Zitat von jaguar3210

ich habe mit so einen skoda 2x mein boot geslipt(UNBEFESTIGTE ANLAGE).das auto war am ende seiner kräfte.es fehlt halt eine untersetzung.würde ich nicht kaufen.

Hallo!

Wie schwer ist dein Boot? Wie sieht es auf befestigten Slipanlagen aus?

MFG
Ingo

jaguar10 · #8 02.03.2010, 14:13

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Wie schwer ist dein Boot? Wie sieht es auf befestigten Slipanlagen aus?

MFG
Ingo

1300kg werksangabe befestigte anlage habe ich mit den skoda nicht probiert

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #9 02.03.2010, 14:18

Zitat:

Zitat von jaguar3210

ich habe mit so einen skoda 2x mein boot geslipt(UNBEFESTIGTE ANLAGE).das auto war am ende seiner kräfte.es fehlt halt eine untersetzung.würde ich nicht kaufen.

Hallo!

Gibt es überhaupt ein Pkw 4x4 mit untersetzung?

MFG
Ingo

René GER · #10 02.03.2010, 14:21

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Gibt es überhaupt ein Pkw 4x4 mit untersetzung?

MFG
Ingo

Nicht mal die Mini-SUVs wie Tiguan aka Golf Country II haben eine Geländereduktion. habe zumindest noch keine gesehen.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #11 02.03.2010, 14:34

Zitat:

Zitat von jaguar3210

1300kg werksangabe befestigte anlage habe ich mit den skods nicht probiert

Hallo!

Wie war sonst so dein eindruck vom Skoda? Benziner oder Diesel?

MFG
Ingo

alaska · #12 02.03.2010, 14:38

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Gibt es überhaupt ein Pkw 4x4 mit untersetzung?

MFG
Ingo

Nein.
Um 1300kg zu slippen ist auf einer befestigten Sliprampe
aber auch keine Untersetzung nötig.

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #13 02.03.2010, 14:48

Zitat:

Zitat von alaska

Nein.
Um 1300kg zu slippen ist auf einer befestigten Sliprampe
aber auch keine Untersetzung nötig.

Hallo!

Aber 4x4 ist glaube ich schon von vorteil. Oder? Hatte mit meinem Fronttriebler ganz schön zu tun.

MFG
Ingo

coolibri · #14 02.03.2010, 14:49

Für sowenig Gewicht brauchst Du kein 4x4, geschweige denn eine Untersetzung. Schaff Dir einen anständigen Kombi mit Heckantrieb an und gut iss.

Einen guten gebrauchten C Kombi von Mercedes bekommst Du auch schon für kleines Geld...

jaguar10 · #15 02.03.2010, 15:04

sonst war das auto ok,hatte es nur mal so von einen freund zum testen.ich selber slipe mit heckantrieb und es geht ohne probleme.ab und zu nehme ich mal einen touran und damit geht es auch gut ,wenn die rampe trocken ist.

jaguar10 · #16 02.03.2010, 15:07

Zitat:

Zitat von René GER

Nicht mal die Mini-SUVs wie Tiguan aka Golf Country II haben eine Geländereduktion. habe zumindest noch keine gesehen.

das habe ich auch nicht behauptet.

Panna · #17 02.03.2010, 15:30

Zitat:

Zitat von BAYLINER 1802 115 SUZUKI

Hallo!

Danke erstmal für die ersten Antworten!

Also der Tiguan ist mir glaub ich schon wieder zu groß.(ist das nicht Jeep-größe?)
Die Bayliner mit Trailer schätze ich mal so auf 1400 kg. Auto muß nicht neu sein. Am liebsten wäre mir ein Jahreswagen. Maximal 30 Scheine.

MFG
Ingo

Ist Golfklasseund für 30000€ bekommste ihn

sst · #18 02.03.2010, 15:46

Zitat:

Zitat von René GER

In dem Bereich 4x4 PKW gibt es nicht wirklich die Auswahl.

audis...a3 a4 a6 alle möglichen baujahre und motoren
vw...passat,golf 4motion
bmw...x-drive 3er, 5er

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #19 02.03.2010, 15:58

Zitat:

Zitat von sst

audis...a3 a4 a6 alle möglichen baujahre und motoren
vw...passat,golf 4motion
bmw...x-drive 3er, 5er

Hallo!

Also es sollte schon ein höher gelegtes Auto sein. Ich brauch ein bischen Bodenfreiheit weil ich noch ein WE-Grundstück habe wo der Weg sehr schlecht ist.

MFG
Ingo

kaptainkoch · #20 02.03.2010, 16:03

Die Allroad Modelle von Audi, Volvo hat sowas auch im Programm.

Da kriegt man doch was für 30t, aber warum kein SUV?

Guenter Mallmann · #21 02.03.2010, 16:17

Ich habe 20 Jahre lang reinrassige Geländewagen gefahren und bin dann umgestiegen auf Subaru Forester, das ist jetzt 5 Jahre her. In Griechenland bin ich mit diesem Auto überall hin (und auch wieder raus) gekommen, wo ich vorher mit meinen Geländewagen auch war. Der Forester (nur der Benziner, nicht der neue Diesel!) hat Vorgelege und ist ein permanenter 50:50 Allradler, das ist wesentlich effektiver als die Lösungen, bei denen die Hinterachse erst aktiviert wird, wenn Schlupf eintritt. Denn dann ist es meistens schon zu spät. Außerdem sperrt das Mittendifferenzial automatisch und die Hinterachse hat eine begrenzte Schlupfbremse.
Nach meiner Erfahrung ist dieses Auto in seiner Klasse die ultima ratio!
Gruß von Günter

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #22 02.03.2010, 16:19

Zitat:

Zitat von kaptainkoch

Die Allroad Modelle von Audi, Volvo hat sowas auch im Programm.

Da kriegt man doch was für 30t, aber warum kein SUV?

Hallo!

Ich weiß nicht SUV? Haben die nicht auch einen höheren Verbrauch und Verschleißteile sind doch bestimmt auch teurer.Oder? Bei Audi würde mich der A4 reizen. Aber weit über meinem Limit. A6 kommt nicht in Frage. Volvo hab ich auch schon mal gesehen, aber gar keine erfahrungen.

MFG
Ingo

BAYLINER 1802 115 SUZUKI · #23 02.03.2010, 16:33

Zitat:

Zitat von Guenter Mallmann

Ich habe 20 Jahre lang reinrassige Geländewagen gefahren und bin dann umgestiegen auf Subaru Forester, das ist jetzt 5 Jahre her. In Griechenland bin ich mit diesem Auto überall hin (und auch wieder raus) gekommen, wo ich vorher mit meinen Geländewagen auch war. Der Forester (nur der Benziner, nicht der neue Diesel!) hat Vorgelege und ist ein permanenter 50:50 Allradler, das ist wesentlich effektiver als die Lösungen, bei denen die Hinterachse erst aktiviert wird, wenn Schlupf eintritt. Denn dann ist es meistens schon zu spät. Außerdem sperrt das Mittendifferenzial automatisch und die Hinterachse hat eine begrenzte Schlupfbremse.
Nach meiner Erfahrung ist dieses Auto in seiner Klasse die ultima ratio!
Gruß von Günter

Hallo!

Hatte mir auch schon mal gedanken über Subaru gemacht, bin da aber nicht weiter gekommen weil keiner den ich kenne erfahrungen mit der Marke hat. Ich würde Diesel bevorzugen. Was für Diesel bauen die?

MFG
Ingo

Tequila · #24 02.03.2010, 16:44

Subaru baut Boxermotoren. Der neue Diesel soll zumindest gut laufen, sehr ruhig sein und wenig verbrauchen.

Stingray 210LS · #25 02.03.2010, 16:45

Hallo,

fahre seit 4 Jahren einen Volvo XC70 D5 mit Automatic,bis jetzt keinerlei Probleme damit.Ziehe damit mein Boot (2000 kg) bei uns am Stausee mehrmals im Jahr heraus und da gibt es keine befestigten Rampen! Kann ich nur empfehlen und werde mir deshalb dieses Jahr auch den neuen XC 70 holen

Gruß Andre