Kontrollstrahl Suzuki DT 4 Bj 87

[jooooordo]

Liebe Gemeinde,


hatte meinen AB gerade zum Probelaufen im Fass. Da ich ihn gebraucht bekommen habe, habe ich ihn im Winter auseinandergenommen, Kühlkanäle gereinigt und Impeller ersetzt. Nun ergab sich, dass sich anfänglich kein Kontrollstrahl am Auslass zeigte. Erst nachdem ich den AB tiefer ins Fass gesetzt habe, wurde der Strahl sichtbar.Foto anbei. Meiner Meinung ist das aber zu tief und ich frage mich und euch wieso dies so ist. Hat jemand eine Idee?


Liebe Grüße

[jooooordo]

Hallo liebe Leut.

Hat niemand einen klitzekleinen Tip?

Gruss

[Dicke Lippe]

Impeller sind nicht selbstansaugend, daher muß das Wasser mind. bis zum Impeller stehen.

Viele bemängeln einen fehlenden Kühlwasserstrahl, wenn der Motor nur bis knapp über die Kavitationsplatte (Ansaugsieb ist dann schon unter Wasser) eintaucht.

[jooooordo]

Hallo Dicke Lippe

Vielen Dank für deine Antwort. Bin natürlich selbst nicht sehr vertraut mit Impellerpumpen. Bist du dir sicher, dass dies nicht selbstansaugend sind? Ich meine auch, dass ich mal eine Impellerpumpe hatte die an Deck montiert war und schien zu funktionieren.

Mein Problem ist aber nun, dass ich nicht nur bis zur Kavitationsplatte eintauchen muss sonder bald 20 cm tiefer. Also wesentlich tiefer als für gewöhnlich und da muss es einen Grund geben. Wer weiter Rat weiss den bitte ich um Antworten.

Gruss

[littlebert]

Hallo,

Gregor hat schon recht. Die Impellerpumpen an Außenbordern sind nicht selbstansaugend.
Wie lange hast du auf den Kontrollstrahl gewartet? Der Block muss auch erst mit
Wasser gefüllt werden.

Mit wieviel Druck kommt der Kontrollstrahl? Es kann ein defektes Impellergehäuse sein
oder ein bis zwei verstellte Impellerflügel.

[feivel]

hallo leute,

wenn ich meinen 500er mercury in die tonne hänge geht der wasserstand auch grad bis zur kavitationsplatte. das dauert dann auch einen moment bis der kühlstrahl erscheint. am boot im wasser hängt der auch tiefer im wasser und dann geht das direkt.

das ist so ähnlich wie bei den alten wasserhandpumpen in opas garten, da musste man auch erst wasser reinkippen damit die gezogen haben.

gruß feivel

[ragbar]

ich hatte bei meinem dt55 auch so ein problem.
dann hatte mir ein netter mensch geraten, mal mit einem nicht zu dicken draht in der kühlwasseröffnung zu popeln und siehe da....

lt. aussage eines suzuki ab-profis hilft das in 98% der gleichartigen fälle.
gruß
erik

[jooooordo]

Hallo und Danke für die Antworten.
Ich hatte das Problem schon letztes Jahr. Darauf hin habe ich im Winter alle Dichtungen, Impeller erneuert und den Kopf abgenommen um die Kühlkanäle zu reinigen. Das Kühlwasser kommt ja auch, leider aber nur wenn der Schaft zu tief im Wasser ist.

Noch eine Idee?
Gruss