|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
22.04.2010, 06:40
|
|||
|
|||
Motor läuft nicht 100% Rund
Hallo zusammen!!!
War am WE im Wasser und musste feststellen das der Motor nicht 100% rundläuft, er hat klitze kleine aussetzter bzw. stottert. Hab den seit nem Jahr aber da das Schwungrad kaputt war konnte ich ihn nie benutzen. Da ich so gut noch keine erfahrungen habe würde ich gern wissen, wie kann ich meine fehlersuche beginne? vorhandene Motordaten: Mercury 25 PS 2Takt Bj. ca. 1989 Danke schonmal im Vorraus!!! 
|
|
#2
22.04.2010, 08:22
|
||||
|
||||
|
Altes Gemisch
 Kerzen alt, verrust, oder abgebrandt Vergasereinstellung Mehr gibt die Glaskugel immo nicht her 
__________________
Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
|
|
#3
22.04.2010, 11:51
|
|||
|
|||
|
Hey 45Meilen,
Also gemisch und Kerzen sind neu. Hmm Vergasereinstellung?? Da habe ich überhaupt keinen plan. Was hat das membran an der seite eigentlich für ne bedeutung??? Er lief im Standgas zu hoch hab daran ein bissl geschraubt und er schnurrte leiser. Kannst du mir da weiterhelfen?
|
|
#4
22.04.2010, 12:40
|
|||
|
|||
|
Hallo
bei einem Bekannten war ein ähnliches Problem in seinem V8 da setzte ein Zylinder Sporatisch aus nachdem er neue Zündkerzen und neue Zünkabel eingebaut hatte. Wir haben dann die Zündkerzen durchgetauscht und siehe da der Fehler wanderte mit. Beim Überprüfen der Zündkerze mussten wir einen Bruch am Keramikteil feststellen feststellen. Ob dies beim Einbauen oder beim Händler passiert ist konnte man nicht mehr sagen. also eine neue Rein und gut war.
|
|
#5
22.04.2010, 13:15
|
||||
|
||||
|
Also das ist ein 2 takter 2 Zyliner und ist über 20 jahre alt.
zuerst mal ist die frage in welchem drezahlbereich er unrund läuft. ist es im unteren drezahlbereich kann das normal sein. es kann auch sein, das du zu fettig fährst also zu viel oil ich würde bei der richtigen Mischung den kleinen mal etwas vollgas geben und mal schauen wies danach aussieht. an sonnsten bleibt dir nur noch das Vergaser reinigen. ist aber auch kein großes ding bei dem. der hat einen vergaser, daher gibt es da wehnig gefahr was das synkronisieren angeht .... ist aber wie bei vielem im leben mann muss es einfach einal gemacht haben. am rande. hast du denn wehnigstens den impeller gewechselt wenn der so lange stand?
__________________
Grüße der Thorsten ________________________________________ 
|
|
#6
22.04.2010, 14:35
|
|||
|
|||
|
Ja , der impeller ist gewechselt. Was soll ich denn für ne mischung machen???
|
|
#7
22.04.2010, 16:28
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
|
|
#8
22.04.2010, 21:14
|
||||
|
||||
|
also die mischung sollte 1:50 sein kann sein das der auch 1:100 ab kann wenn das so ist solltest du aber gucken ob 1:50 nicht auch Problemlos geht. glaub mir, du wirst es mir mal danken!
__________________
Grüße der Thorsten ________________________________________
|
|
#9
23.04.2010, 09:42
|
|||
|
|||
|
im mom hab ich 1:50. werde mal testen ob er auch 1:100 verträgt
|
|
#10
23.04.2010, 10:03
|
||||
|
||||
|
ob 1:50 oder 1:100, er muss rund laufen, auch wenn das Gemisch etwas (ETWAS) zu ölreich ist. 1:100 testen? Wenn es genehmigt ist, dann geht das. Falls nicht, dann ist es der letzte Test gewesen, der mit diesem Motor durchgeführt werden kann.
Im Ernst, ich bin ein Verfechter ölarmer Mischungen, aber wenn der Motor dafür keine Freigabe hat, dann lass es sein. Magerer geht, so lange man nicht die Höchstleistung über einen längern Zeitraum anfordert. Wie o. gesagt, mit dem Rundlauf hat das nichts zu tun. BON
|
||||
|
#11
23.04.2010, 11:12
|
||||
|
||||
|
Ohne jetzt patzig zu klingen
nein du sollst es nicht magerer machen eher fettiger was so viel heißt. lieber 1:48 als 1: 55 das währe 1:100 der schritt in die falsche richtung. mach mal nen handyvideo oder so etwas irgendwas was aussagekräftiger ist. und stell nicht an irgendwelchem schrauben am vergaser rum
__________________
Grüße der Thorsten ________________________________________
|
|
#12
27.04.2010, 09:05
|
|||
|
|||
|
hallo skipper,
ich würd das ding erstmal gescheit bewegen und dann anfangen zu fummeln. das ganze langsam anfangen und zügig steigern. dann den motor mal bissl strecke in allen drehzahlen mal fahren. oft laufen die dann etwas besser nach dem freiblasen und springen anschliessend auch besser an nach so langer standzeit. lass aber das 1:50 drin. hab auch so kleinen mercury 2,5ps da steht zum einfahren 1:25 dann 1:50 steigern und kann aber bis 1:100 betrieben werden. ich fahre ihn trotzdem mit 1:50 wenn ich ihn denn mal brauche. schau halt in deine anleitung. zum mischen tcw3 öl verwenden und kein moped oder kettensägenöl. das mag mein kleiner überhaupt nicht. gruß feivel
|
|
|
|
