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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.04.2010, 21:42
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Nummer für OMC Sterndrive
Hallo Zusammen,
ich habe ein grosses Problem. Unglücklicherweise habe ich an meinem Antrieb einen Frostschaden.  Das unterste Teil, das lower gear case ist geplatzt. Ich habe aber leider keine Ahnung welche Nummer (am besten die originale OMC Nummer) das Gehäuse des lower gear cases hat. Es handelt sich um den 4 Zylinder, 2,5l, 120 PS OMC Motor. Baujahr ist 1982. Könnt Ihr mir helfen? Wenn ich die Nummer hätte könnte ich mich um Ersatzteile kümmern. Leider kann ich aber nicht heraus finden welche Nummer das Gehäuse hat? Bin für heden Hinweis sehr dankbar. Beste Grüsse Andreas 
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#2
09.04.2010, 21:48
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Wie lautet der OMC-Modellcode vom Motor?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
09.04.2010, 21:58
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Hast du einen elektrisch-oder mechanisch geschaltenen Antrieb.
Für einen mechanischen hätte ich dir noch ein leeres Gehäuse. Gruß Karlheinz
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was ist besser als Hubraum:"mehr Hubraum"
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#4
09.04.2010, 21:59
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Die Motornummer lautet: 990234E
Hilft das was? Ansonsten meine ich (nicht ganz sicher) dieses Oberteil zu haben: Upper Gear Housing Complete, 2.5L,........................................98477 1, 986382 18-4805 Danke für Deine Hilfe
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#6
09.04.2010, 22:05
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Kann leider mit der Nummer nichts anfangen,ein Bild wäre sehr Hilfreich.
Hab das Gehäuse nur noch als restbestand da ich mein Boot mit OMC verkauft habe. Wo bist du zuhause? Karlheinz
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was ist besser als Hubraum:"mehr Hubraum"
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#7
09.04.2010, 22:07
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sorry,für elektrisch passt er nicht.
Gruß Karlheinz
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was ist besser als Hubraum:"mehr Hubraum"
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#10
09.04.2010, 22:21
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da du von Wollmatingen bist wäre ein anschauen gar kein problem.
Kannst dich ja morgen mal unte 01718204965 melden gruß Karlheinz
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was ist besser als Hubraum:"mehr Hubraum"
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#11
09.04.2010, 22:23
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Hallo
990234E ist ein 120 HP Motor Baujahr 1977 . Vom Baujahr her noch ein E-Schalter . Müßte so aussehen .
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mfg Andy  Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#13
10.04.2010, 12:01
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Für den E-Schalter habe ich kein UTW mehr da
.Aber ich kann eins besorgen 
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#16
10.04.2010, 21:22
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Zitat:
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#17
11.04.2010, 08:45
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Das Getriebe hat nur leichten Rost, dort wo das Gehäuse aufgeplatzt ist.
Mich irritiert aber, dass die Abtriebswelle etwas raus gerutscht ist und sich nicht wieder zurück schieben lässt. Ich vermute, dass das Kegelzahnrad nicht mehr in Position ist. Wieviel Aufwand ist es das ganze Innenleben umzuschrauben?
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#18
11.04.2010, 09:04
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Zitat:
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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#19
01.10.2010, 16:40
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Zitat:
Zitat:
Der Schaden sieht auf den Bildern zwar heftig aus aber Wenn innen alles noch gut ist, kannst du das Gehäuse Schweißen lassen! Kostet weniger als ein Neues oder Gebrauchtes. Das hatte ich auch schon Mahl machen lassen, ich weis nur noch das das Teil aus Alu war und mit einem Vick-Schweißgerät gemacht wurde. Ich klaube man musste es auch ein wenig Temperieren. Kann aber leider nicht jeder Wald und Wiesen Schlosser!! Unser Schweißer bei LHT Können so was! Gruß Red-Flame
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#20
01.10.2010, 17:39
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Hast du mal auf das Datum geschaut
 Das UTW ist schon lange wieder fertig 
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen. Geändert von Andywmotorrad (01.10.2010 um 17:52 Uhr)
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#21
03.10.2010, 03:15
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Sorry,
Ich habe auf das Datum geschaut!  Das er das UTW fertig hat, dachte ich mir auch schon!  Das sollte ja auch nur für die ein Tipp sein, denen im kommenden Winter das ähnliche passiert. wenn das Thema für andere nicht mehr wichtig ist, warum wurde es dann noch nicht gelöscht?? Mfg 
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#22
03.10.2010, 03:24
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Warum sollten wir alte Themen löschen?
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#23
03.10.2010, 16:12
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Dann wunder ich mich über den Kommentar von ..............!
Ich wollte nur anderen einen Tipp hinterlassen, wie man Geld sparen kann, ist das den falsch? Wenn ja bin ich hier wohl falsch! Denn dann ist das hier kein hilfe Forum, sondern mecker und verkraul Forum. Sorry, wenn ich jetzt sauer rüber komm aber das ganze bringt mich auf die Palme. Solche Kommentare wie ( Haste das Datum nicht gelesen....) Verkraulen als sie Irgend einem Helfen. Gruß Red-Flame
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#24
03.10.2010, 20:52
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Zitat:
Mein Kommentar war nicht bös gemeint Schau dir doch bitte die beiden Bilder genau von deiner Palme aus an . Das UTW ist genau an der Einkerbung vom innen sitzenden Sprengring geplatz .Das Endstück bekommst du nicht mehr gerade angeschweißt und selbst wenn muß die Nut für den Sprengring innen neu gefräßt werden .Und das alles so das der Vordere Lagerträger wieder spielfrei sitzt und dann müßte mit Shims das Wellenaxialspiel eingestellt werden . So ein UTW vom E-Schalter bekommst in einem Funktionsfähigem Zustand für 350 Euro . Wenn du es selber Schweißen und Fräsen kannst bleibt der Aufwand gerade noch so im Rahmen .Ansonnsten ausräumen und was anderes besorgen .
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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