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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
29.03.2010, 11:45
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Frage zu einem Laderegler für Wind/Solar
Ich habe noch einen Laderegler von einem Solarpanel im Regal liegen (Beikauf aus ibay).
Meine Frage ist: Kann ich diesen Laderegler für meinen Windgenerator RUTLAND 504 verwenden? RUTLAND 504: max. Leistung 80W (6.7AH / 12V) Oder paßt das nicht? Ich habe keine Ahnung für welche Ladeleistung der Laderegler ausgelegt ist.
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Niemals mit den Händen in den Taschen auf dem Hof stehen, wenn die Frau vorbeikommt! 
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#2
29.03.2010, 12:21
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Hallo Chris,
Das Teil ist kein Laderegler sondern ein Batterietrenner. Beide Batterien werden geladen, es fließen aber zwischen den beiden Batterien keine Ausgleichsströme. Gegenüber der Eingangsspannung kommen aber 0,6 Volt weniger an jeder Batterie an, jede Diode kann mit 30 Amper belastet werden. Von den Werten würde das schon passen, es wird aber nicht der Ladestrom geregelt! Überladen ist also möglich! Über die Nachteile dieser Trenner wurde hier schon viel geschrieben, Stichwort Trennrelais oder Trenndiode. Sieht nach Eigenbau aus, mehr ist aber an den Industrieprodukten auch nicht dran. Also nochmal: Zum Laden ist das nur geeignet, wenn man bei voller Batterie die Ladung selber unterbricht, außerdem gehen die 0,6 Volt verloren. Gruß, Micha
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#3
29.03.2010, 13:20
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Hallo Micha,
danke für die Erklärung. Ein Batterietrenner habe ich schon im Boot eingebaut. Bedeutet das ich könnte den Windgenerator direkt an den vorhandenen Batterietrenner anschließen - er würde dann beide Batterien beladen (bei 0.6V Verlust) und ich müßte bei vollen Batterien die Ladung manuell unterbrechen? Zum Beispiel indem ich die Drehflügel festlasche. Wenn ich die 0.6V Verlust vermeiden möchte, kann ich ihn nur und direkt an eine separate Batterie anschließen, richtig?
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#4
29.03.2010, 14:40
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So isses
 Wobei die Batterien warscheinlich nicht voll werden, wegen den 0,6V Verlust. Oder eben mit einem Laderegler, dann bist Du auf der sicheren Seite. Die Dinger kosten ja wirklich nicht viel. Gruß, Micha
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#5
29.03.2010, 17:50
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80 Euro kenne ich - das finde ich viel.
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#6
30.03.2010, 06:11
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wenn dein windgenerator keinen regler hat, musst du beim laden neben der batterie stehen bleiben und die ladespannung überwachen, ansonsten verkochst du sie und hast akkusuppe. ein solar-regler in der leistungsklasse bis 6 oder 8 ampere kostet um die 30€. kannst du nehmen, wenn die leerlaufspannung deines generators nicht über der leerlaufspannung des reglers liegt und nicht die feldspannung gesteuert wird. das ist bei einem 12v-regler so um 22v des paneels. regler, die sich automatisch auf 12 oder 24v-batterien einstellen, haben eine deutlich höhere leerlaufspannung. bei steuerung der feldspannung brauchst du einen speziellen regler.
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everybody ist perfekt - not mi!
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#7
30.03.2010, 07:14
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Hallo Chris,
ich würde mir einen Solar-Laderegler kaufen: http://www.ivt-hirschau.de/index.php?cPath=9_47
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
30.03.2010, 12:38
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nachtrag:
um einen solar-regler nehmen zu können, muß der windquirl gleichspannung liefern, andernfalls mußt du einen gleichrichter vorschalten!
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everybody ist perfekt - not mi!
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#9
30.03.2010, 19:07
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...und genau so ein Teil ist mir von einem sehr netten
 -Menschen jetzt angeboten worden. Vielen Dank noch mal an alle!
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#10
30.03.2010, 21:30
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Windgenerator und Solarregler - da würd ich nochmal recherchieren.
Ich hab da jetzt keine Quelle parat, habe aber in Erinnerung, dass das problematisch ist: Der (einfache) Solarregler schließt das Solarpanel kurz, um den Strom von dort zu begrenzen, was dem Solarpanel völlig egal ist, dem Windgenerator aber keinesfalls. Ich weiß nicht, ob ich das nun aus der Literatur oder ohnehin aus der Bedienungsanleitung meines Solarreglers habe.  Jedenfalls würde ich das nochmals überprüfen...
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#11
31.03.2010, 06:06
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Hallo Chris und Andreas,
dieser Laderegler von Conrad schließt seinen Eingang nach erreichen der Ladeschlussspannung kurz und mit einer sehr steilen Kurve! Was spricht dagegen ihn für einen Windgenerator einzusetzen, es ist doch eigentlich von Vorteil (Generator wird abgebremst). Bei Solarzellen sehe ich da eher Probleme durch die hohe Wärmeentwickling im Kurzschlussfall, wird aber oft so gemacht. Gruß Andreas
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#12
31.03.2010, 06:55
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In der Anleitung von meinen IVT Ladereglern steht,
das man sie auch mit Netzgeräten oder der Gleichen betreiben kann. Somit schließe ich bei diesen Modellen ein gewollten Kurzschluss aus.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#13
31.03.2010, 07:19
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Na, dann ist ja alles bestens.
Mein Morningstar MPP-Regler ist auch für Solar- und Windgeneratoren gleichermaßen geeignet. Beim abgebildeten Conrad-Regler handelt es sich um die Aton-IC-Regeleinheit (Solsum 4.4, 6.6, 8.8, Solara und andere baugleiche). Da meinte meine Erinnerung sowas gelesen zu haben. Aber wird schon alles gut sein. Wollte keine Pferde scheu machen. 
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Gruss Andreas ------------------ Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem. (Karl Valentin) www.albin25.eu
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#14
31.03.2010, 07:46
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Männers Männers - dieser Elektro-Kram macht mich ganz kirre!
 Also danke nochmal das ihr euch hier einmischt. Wenn der Generator dadurch nicht beschädigt wird, werde ich den Solarregler einfach mal anschließen und die Batterieladung manuell kontrollieren. Wenn sie voll sind sollte der Regler abschalten (LED leuchtet dann). Wenn nicht werde ich den WG festlaschen. Aber: Der Windgen. hat max 6.7Ah. Die hat er bei 9bft. Bei 4bft hat er 1,0AH. Meine Batterien haben gut 300Ah. Ich denke also ich könnte ihn eigentlich auch ohne Regler laufen lassen. Schreibt shipshop.de auch ...bei permanenter Entnahme kann er auch ohne... Vielleicht schließe ich ihn ja direkt an meine Kompressor-Kühlbox an. Da ist die permanente Entnahme gesichert.
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#15
02.04.2010, 09:07
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Zitat:
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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