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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
27.02.2010, 13:05
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Mercury/Wasn das fürn Schlauch?
Hallöchen...
Wollt hier mal nachfragen ob einer von Euch ne Ahnung hat was das fürn Schlauch sein kann. Er kommt ausm Unterwasserteil und zielt in Richtung des eines Loches im UWT.Da dieses Loch eine Strömungsbegünstigende Öffnung hat vermute ich das es sich evtl um eine Art Geber für Geschwindigkeit handelt...  Es handelt sich um einen Mercury 75PS Bj 1984-86 ca... Hoffe Ihr könnt mir da bissle helfen. Geändert von Cooki76 (27.02.2010 um 13:29 Uhr) Grund: was vergessen 
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#2
27.02.2010, 13:18
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Das müsste der Anschluss für ein Staudruckmesser sein.
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#4
28.02.2010, 08:09
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Eher ungenau, aber das haben sie ja mit allen Staudruckmessern gemeinsam.
Grüße Henning
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#5
28.02.2010, 12:13
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Aber auch da gibt es unterschiede.
Meines hat im Vergleich zum GPS eine maximale Abweichung von 3 kmh. Das finde ich für einen alten Staudruckmesser schon recht gut  Es gibt aber auch welche die 15 oder mehr kmh dazulügen 
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#6
28.02.2010, 12:17
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meist besteht das Problem, dass Staudruckmesser in den Geschwindigkeit beschränkten Zonen erst ab der Geschwindkeit anzeigen, die schon nicht mehr erlaubt ist...
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servus dieter Sprichwort: Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in den Verdacht, ein Würstchen zu sein ... 
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#7
28.02.2010, 12:24
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Zitat:
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#8
28.02.2010, 14:21
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Hab einen ähnlichen Anschluss, geht direkt zum Staudruckanzeiger.
Abweichungen muß ich erst noch messen. joachim
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 JoyCabrio 
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#10
28.02.2010, 14:44
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warum? Wegen der Genauigkeit?
mein Staudruckmesser nimmt den Druck auch aus dem Schaft. Bevor ich weitere Löcher in mein Boot bohre, würde ich lieber ein GPS kaufen
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#12
28.02.2010, 20:33
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Zitat:
Das liegt in der Natur der Dinge...  unter 10 Kn ist der Druck zu gering, um genau anzuzeigen. Um das genau zu messen...: Zitat:
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#13
28.02.2010, 20:35
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Zitat:
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Gruß Christian Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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#14
03.03.2010, 17:18
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hi leute,
hier gings doch um den schlauch und nicht um die genauigkeit von staudruckinstrumenten. ist jemand vielleicht mal auf die idee gekommen das es sich bei diesem schlauch um eine lenzeinrichtung handeln könnte die bei fahrt unterdruck erzeugt und das wasser ausm boot nuckelt? diese syteme werden i.d.r. an der kavitationsplatte unterhalb montiert um diesen effekt zu erzeugen. l.g. feivel
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