Neuer Motor - Betriebsstundenzähler nicht Null!? - boote-forum.de

Sabine & Mike · #1 16.02.2010, 20:18

Liebe Forum Gemeinde!

Bin dabei mir ein Neuboot, allerdings ein Ausstellungsmodell (Modell 2008) zu kaufen. Ich bin der Meinung, nachdem das Boot ja noch nie im Wasser gewesen ist müsste der Betriebstundenzähler eigentlich Null anzeigen.
Mein Händler meinte, dass das Boot (Sea Ray) vom Werk aus (als Probelauf) 0,5-1 Stunde Betriebsstundenstand anzeigen kann.

Ist das wirklich so, oder möchte man mir einen Vorführer andrehen?

Habe die Threads über Einfahren gelesen und möchte mein "Neuboot" auch lieber selber einfahren....

Gibt es eine Möglichkeit zu testen, ob ein Motor schon im Wasser war oder nicht?

Gruss Mike

Cyrus · #2 16.02.2010, 20:20

Mercruiser Motoren sind im Werk gelaufen.

Sabine & Mike · #3 16.02.2010, 20:36

Hi Cyrus!

Somit darf der Bertriebsstundenzähler wirklich schon 1 Stunde anzeigen?

Der Händler will morgen eine Batterie anschließen und mir den genauen Stand durchgeben.
Wo liegt die Grenze bei dem sogenannten MercruiserProbelauf?
Was wenn 2 Stunden oben sind?

Danke - Mike

P.S. Danke übrigens nochmal für die Baujahridentifizierung anhand der Motornummer! Du erinnerst dich bestimmt an gestern (A1....)

Flybridge · #4 16.02.2010, 20:37

Ich würde auch vermuten, dass ein Neuboot vom Band in einen Wassertrog kommt, um z.B. die Dichtigkit zu prüfen. Wissen tue ich es aber auch nicht und traue den Amis alles zu.

Schick doch einfach mal eine Mail an searay.com. I.d.R. antworten die, und können dir sagen, wie sie ihre Boote ausliefern.

Aber es ist keine Garantie, dass das Booot nicht doch einige Zeit im Wasser gefahren wurde. So ein Ding kann man in einer Minute abklemmen...

Flybridge · #5 16.02.2010, 20:39

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Was wenn 2 Stunden oben sind?

Danke - Mike

Dann hat der Zähler auch einen Probelauf hinter sich...

Eine Uhr wird ja auch betriebsbereit an den Uhrenhändler ausgeliefert.

omas gurkenfass · #6 16.02.2010, 20:40

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Was wenn 2 Stunden oben sind?

... ich denke 80% nachlass sollten da locker drin sein, dein anwalt wird dich beraten

Picton16ft · #7 16.02.2010, 20:40

Ein Betriebsstundenzähler im Boot ist genauso genau wie der Kilometerzähler im Auto

Genügend kriminelle Energie vorausgesetzt ist der binnen kürzester Zeit neu "justiert"

JohnB · #8 16.02.2010, 20:43

Zitat:

Zitat von Flybridge

So ein Ding kann man in einer Minute abklemmen...

Wenn's ein MPI ist, dann nicht. Der Smartcraftzähler ist nicht abklemmbar und AFAIK so ohne weiteres nicht zurückzusetzen.

Sabine & Mike · #9 16.02.2010, 20:47

Ja, ist ein Mercruiser 5.0 MPI.

Wäre es nicht vom Werrk aus logischer, die Motoren zu testen und dann erst den Betriebstundenzähler anzuschließen?
Ein Auto kommt ja auch nicht mit 100km zum Händler...

Gruß Mike

Picton16ft · #10 16.02.2010, 20:47

Zitat:

Zitat von JohnB

Wenn's ein MPI ist, dann nicht. Der Smartcraftzähler ist nicht abklemmbar und AFAIK so ohne weiteres nicht zurückzusetzen.

Das stammt bestenfalls aus dem Reich der Mythen und Legenden!!!

Vllt kann man ihn nicht abklemmen, aber den Wert kann man ändern.

ALLES was digital ist kann man manipulieren. Sind alles nur Einsen und Nullen.

jaguar10 · #11 16.02.2010, 20:51

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Ja, ist ein Mercruiser 5.0 MPI.

Wäre es nicht vom Werrk aus logischer, die Motoren zu testen und dann erst den Betriebstundenzähler anzuschließen?
Ein Auto kommt ja auch nicht mit 100km zum Händler...

Gruß Mike

aber 2-4 km können bzw sind da auch drauf

JohnB · #12 16.02.2010, 20:52

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Ja, ist ein Mercruiser 5.0 MPI.

Wäre es nicht vom Werrk aus logischer, die Motoren zu testen und dann erst den Betriebstundenzähler anzuschließen?
Ein Auto kommt ja auch nicht mit 100km zum Händler...

Die Betriebsstunden werden in der Motorsteuerung gezählt. Die zählt halt sobald der Motor läuft. Sie umzuprogrammieren, ist theoretisch sicherlich möglich, geht aber wie gesagt, nicht ohne weiteres.

Mercury will bei den Testläufen wohl verständlicherweise den Motor testen, wie er ausgeliefert wird und danach nicht ohne nachherigen Test das Steuergerät neu programmieren.

JohnB · #13 16.02.2010, 20:54

Zitat:

Zitat von Picton16ft

Das stammt bestenfalls aus dem Reich der Mythen und Legenden!!!

Vllt kann man ihn nicht abklemmen, aber den Wert kann man ändern.

ALLES was digital ist kann man manipulieren. Sind alles nur Einsen und Nullen.

Hast Du überlesen, daß ich "ohne weiteres" schrieb?

Sabine & Mike · #14 16.02.2010, 21:02

Zitat:

Zitat von jaguar3210

aber 2-4 km können bzw sind da auch drauf

Ja 2km sind ja auch akzeptabel!
Bei einer garantierten Automotorlebensdauer von 200.000km wären das umgerechnet auf den Mercruiser mit 1 Stunde Zähleranfangsstand ja eine Lebensdauer von 100.000 Stunden! - also fast 35 Jahre jeden Tag 8 Stunden Bootfahren!

sicher Rekordverdächtig

Gruss Mike

jaguar10 · #15 16.02.2010, 21:08

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Ja 2km sind ja auch akzeptabel!
Bei einer garantierten Automotorlebensdauer von 200.000km wären das umgerechnet auf den Mercruiser mit 1 Stunde Zähleranfangsstand ja eine Lebensdauer von 100.000 Stunden! - also fast 35 Jahre jeden Tag 8 Stunden Bootfahren!

sicher Rekordverdächtig

Gruss Mike

BEIM AUTO GIBT ES JA AUCH NUR KM ZÄHLER

DER MOTOR LÄUFT ABER DOCH AUCH OHNE ZU FAHREN

UND GARANTIEREN 200.000km ?? wer macht denn sowas??

checki · #16 16.02.2010, 21:11

Zitat:

Zitat von Sabine & Mike

Ja 2km sind ja auch akzeptabel!
Bei einer garantierten Automotorlebensdauer von 200.000km wären das umgerechnet auf den Mercruiser mit 1 Stunde Zähleranfangsstand ja eine Lebensdauer von 100.000 Stunden! - also fast 35 Jahre jeden Tag 8 Stunden Bootfahren!

Man hat es schon nicht leicht

Sabine & Mike · #17 16.02.2010, 21:17

Hi Jaguar3210!

Ich meine ja das Verhältnis. Bei ca. 200.000km Laufzeit des Automotors sind 2km wirklich nur ein Bruchteil.
Ich hätte ja auch keine Bedenken, wenn der Betriebstundenzähler 5 oder 10 Minuten aufzeigen würde.
Mach mir halt nur so meine Gedanken, wie eine Stunde Probelauf zusammenkommen kann....

Gruss Mike

Modellbootsfahrer · #18 16.02.2010, 21:19

Ich würde maximal 6 Minuten dulden, 5 Minuten Probelauf für den Motor und 1 Minute für die Eieruhr.

Alles andere, also noch mehr, das geht ja gar nicht

Mit sagenhaften 0,5 oder sogar 1 Std ist das bestimmt schon ein abgedroschenes Auslaufmodell.

Mfg
Manfred

Cyrus · #19 16.02.2010, 21:23

Ich wiederhole mich ja ungern,
aber jeder Mercruiser wird im Werk "Hot tested".

Also nicht Sea Ray oder der Händler hat die Stunden auf den Zähler gebracht, sondern der Motorhersteller.

Sabine & Mike · #20 16.02.2010, 21:54

Hi Cyrus!

Frage an den Repräsentanten der schwarzen Macht:

Gehe mal davon aus, dass die Motoren imprägniert ausgeliefert werden.
Was ist nach 2 Jahren Standzeit (Halle) von dieser Imprägnierung noch vorhanden und wie sehr kann ein Motor in dieser Zeit "gelitten" haben?
Was soll und kann ich beim Kauf noch beachten?

Gruß Mike

michav8 · #21 16.02.2010, 22:04

Hallo !

Warum denken immer alle das Bootsmotoren aus Watte sind ?
Wenn ein Auto 1 Jahr beim Imborteur auf'n Hoof steht und noch ein Jahr
beim Händler im Autohaus fragt auch kein Mensch ist der Motor schon kaputt oder hatt er gelitten in der Zeit.

Mir wäre es lieber der Verkäufer sagt, das Boot hatt 1-3 Std. auf der Uhr,
ale wenn auf dieser ,,0'' steht und ich müsste späther selber feststellen das es nicht so ist oder war.

MfG Michael

Sabine & Mike · #22 16.02.2010, 22:14

Zitat:

Zitat von michav8

Warum denken immer alle das Bootsmotoren aus Watte sind ?
Wenn ein Auto 1 Jahr beim Imborteur auf'n Hoof steht und noch ein Jahr
beim Händler im Autohaus fragt auch kein Mensch ist der Motor schon kaputt oder hatt er gelitten in der Zeit.

Mir wäre es lieber der Verkäufer sagt, das Boot hatt 1-3 Std. auf der Uhr,
ale wenn auf dieser ,,0'' steht und ich müsste späther selber feststellen das es nicht so ist oder war.

So gesehen hast du recht. Ich mach mir offensichtlich doch zu viele Gedanken, obwohl ich sonst nicht so ein Zweifler bin.

...bei so einer Anschaffung aber auch fast wieder legitim!

Gruss Mike

jociza · #23 16.02.2010, 22:23

Schau mal lieber aufs Baujahr......Modell 08 ist meistens Baujahr 07...

Gruss Josef

Modellbootsfahrer · #24 16.02.2010, 22:47

Zitat:

Zitat von jociza

Schau mal lieber aufs Baujahr......Modell 08 ist meistens Baujahr 07...

Gruss Josef

...... und da hatter voll Recht

Mfg
Manfred

xtw · #25 16.02.2010, 23:20

Zitat:

Wäre es nicht vom Werrk aus logischer, die Motoren zu testen und dann erst den Betriebstundenzähler anzuschließen?
Ein Auto kommt ja auch nicht mit 100km zum Händler...

Der Km-Zähler eines PKW der Marke X läßt sich in der Regel ohne Hilfsmittel dreimal auf Null zurücksetzen, solange der jeweilige Stand nicht über 110 km liegt. Regulär kannst Du also einen Neuwagen bekommen, der bereits über 300 km drauf hat und "Null" anzeigt, von Änderungen mittels Steuergerät mal ganz zu schweigen.
Daneben kann er natürlich wochenlang laufen, ohne auch nur einen einzigen Km zurückzulegen...

Ein Neuwagen definiert sich übrigens nicht dadurch, dass er nicht/wenig gelaufen ist, sondern dadurch, dass er noche keinen (Vor)besitzer hatte. Er kann durchaus auch schon einige Monate gestanden haben. Bei Motoren im allgemeinen wird des (jur.) nicht anders sein.