boote-forum.de - Das Forum rund um Boote  

Zurück   boote-forum.de - Das Forum rund um Boote > Alles was schwimmt! > Selbstbauer



Selbstbauer von neuen Booten und solche die es werden wollen.

Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 195Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 195
 
Themen-Optionen
  #51  
Alt 26.01.2010, 23:25
Benutzerbild von xtw
xtw xtw ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 21.06.2006
Ort: EMDEN
Beiträge: 3.151
Boot: Modellboote...
7.772 Danke in 3.241 Beiträgen
Standard

Schon klar, es soll sowas werden, oder ?!
__________________
Mit freundlichem Gruß,
Thorsten
Sapere aude !
Mit Zitat antworten top
  #52  
Alt 27.01.2010, 06:58
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Ne das war ein Insidergespräch ging nur drum ob ich den Eigenbau oder nen kleine Jet verbaue muss dann erstmal messen und nachsehen...
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #53  
Alt 27.01.2010, 07:47
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

@ xtw: Genau so, allerdings nicht zum Tauchen und nicht komplett unter Wasser

-Nur mit mehr Power ;)
Mit Zitat antworten top
  #54  
Alt 27.01.2010, 07:56
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

aber gelegentliches Untertauchen wird sich nicht verhindern lassen
Und wenn du den luftgekühlten Motor oben offen hinbaust saugt er mit dem Lüftergebläse genau über den heisssen Motor und das tut aua.
(Hab schon Rasenmähermotoren gesehen deren Besitzer es gut meinten und sie im heissen Zustand abgewaschen haben)
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #55  
Alt 27.01.2010, 09:27
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Naja das mit dem Heißüberwaschen hat mein Hausmeister früher auch immer gemacht. Selbst ich wasche meinen Mäher direkt nach dem Mähen mit kaltem Wasser ab. Na und?
Schau dir mal Motorräder an, sind meistens (vorallem die Alten) auch Luftgekühlt...dann dürfte man ja nicht fahren wenns regnet?!
Mit Zitat antworten top
  #56  
Alt 27.01.2010, 11:33
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Ich schreibs ja nur, nicht das nachher kommt hat drauf hingewiesen.
Man macht es einfach nicht und Regen ist kein Untertauchen im Wasser, oder ein eiskalter Wasserstrahl aus dem Schlauch, Entweder der Mototrradmotor ist schon feucht (und kühler) oder der Regen fängt langsam an (und kühlt ihn damit langsamer runter).
Ausserdem ist die Zündanlage nicht schwallwassergeschützt (mein vater hatte früher viele austauschen müssen weil Wasser drinn war ,nach der besonderen Reinigung.)
Wie geschrieben mach nur, wenns funzt gut wenns nicht funzt... du weißt ja..
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #57  
Alt 27.01.2010, 11:44
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Ja klar, hast schon Recht.

Aber komplett untertauchen wird das Ding nicht, das kann ich einfach so behaupten

Schließlich sind die Modellschiffe von meinem Vater auch nie untergetaucht und hatten (selbst bei hohem Seegang) keinen Tropfen Wasser aufm Deck.

Wenn der Rand hoch genug ist, dann wird da nix drüberschwappen.

Ich werde den Rand übrigens nicht aus Styro sondern aus Holz machen, da es somit stabiler sein wird. Muss ja auch irgendwo den Motor festschrauben ;)

Gruß
Mit Zitat antworten top
  #58  
Alt 27.01.2010, 14:24
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Was mir noch eingefallen ist gerade....Das Impellergehäuse könnte man ja auch aus einem dickwandigen (und damit mein ich DICKWANDIGEN) PVC-Rohr machen?

sowas in der Art:
http://www.schlauch-profi.de/product...rohr-PN10.html
(die auf Anfrage)


Damit könnte ich so ziemlich genau an den Durchmesser des Impellers kommen und hätte schon mal den ersten Teil der Form.

Gruß
Mit Zitat antworten top
  #59  
Alt 27.01.2010, 14:35
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

für welchen Impeller?
Für den Pumpenimpeller sicher nicht da der tangentiale Austritt sich nicht mit nem enganliegenden Rohr verträgt
Sonst,
also mit einem Schraubenähnlichem Impeller wird wohl nur die Lagerung etwas schwierig
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #60  
Alt 27.01.2010, 14:38
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

wieviel Spiel würdest du denn zwischen Impeller und Gehäuse lassen? Eigentlich müsste man da sogar das Gehäuse schneckenförmig bauen
Mit Zitat antworten top
  #61  
Alt 27.01.2010, 14:43
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Genau eine Schnecke hinten fast anliegenden dann immer weiter auf bis zum Austrittquerschnitt (den ich ca. mit 60% des Einlassquerschnittes ansetzen werde) also 10cm Eintritt---6cm Austritt (rund) usw...
Das ist allerdings ein rein gefühlmässig angesetzter Wert.
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #62  
Alt 27.01.2010, 14:54
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Na da bin ich mal gespannt wie du das herstellen willst

wieso macht einem dieser Antrieb nur soviel Kummer??



Also wenn ich das Gehäuse noch schneckenförmig formen muss, dann kann ich es nicht mit dem Impeller machen, den ich bestellt habe. Habe nicht die Möglichkeit so eine Form zu bauen!

Warum kein kleiner Propeller in einem L-förmigen Rohr? Stevenrohr und Lagerung des Stevenrohrs sind dann wieder das Problem.
Mit Zitat antworten top
  #63  
Alt 27.01.2010, 15:06
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Bootsantrieb ist nicht so einfach wie es scheint musste ich auch vor ein paar Monaten feststellen. (Besonders wenn man keinen AB will und auch nicht 200 und mehr PS)
Wenn du ein Rohr nimmst dann nicht L-Form sondern sanfter Bogen, und ja das Lagerungsproblem wird dadurch nicht einfacher (und war der Grund warum ich davon abgerückt bin).Du musst im Lager ja auch noch den Antriebsschub abfangen...
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #64  
Alt 27.01.2010, 16:32
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

naja natürlich bleibe ich jetzt bei meinem Vorhaben mit dem bestellten Impeller von Rotek.

Aber schau dir mal dieses Bild an: http://img1.classistatic.com/cps/bln...654ak9_23.jpeg

da ist keine Schnecke sichtbar. reicht es nicht, einfach den Durchmesser des (PVC-)Rohres etwa 3 cm größer zu machen als der eigentliche Impeller, damit zwischen Impeller und Rohrinnenseite ein Abstand von bspw. 1,5 cm wäre?

Siehe Skizze:

Roter Kreis soll den Impeller in Draufsicht (vom Ansaugtrakt aus) darstellen. Ein Drittel des Impellergehäuses (Rohr) wird weggeschnitten und daran ein weiteres Rohr (rechts vom Bild) angeschlossen.
Der schwarze Pfeil stellt die Wasserflussrichtung dar.

Würde das so funktionieren?


Danke
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	test3.JPG
Hits:	392
Größe:	18,6 KB
ID:	182966  
Mit Zitat antworten top
  #65  
Alt 27.01.2010, 16:55
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	PIC_0001.jpg
Hits:	439
Größe:	24,3 KB
ID:	182971

Ich würde sagen aufgrund der Strömung ist diese Anordnung die Bessere.
Es ist klar das der Druck sich immer das Loch sucht, aber besser ist es wenn die Strömung von Haus aus kanalisiert wird.
weil weniger Wirbel entstehen die das Wasser bremsen, und die Engstelle vorm Austritt hilft das sich das Wasser vom Impeller "löst" .
So werde ich das wenn dann bauen, weil es wenig mehr Aufwand ist und besser funzt.

Sorry das es nicht ganz genau ist hab kein Zeichenprogramm auf dem Läppi es gibt natürlich keine Verengung vorm Ausgang.
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #66  
Alt 27.01.2010, 17:03
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

ok, aber wie willst du es mit der Schnecke genau machen?

Also dann war ja meine Anordnung garnicht soo schlecht ...


Du willst es aus Edelstahl machen...Hast du eine Möglichkeit zu Gießen?
Oder lässt du es dir fräsen?!

edit: MOOMENT....reicht es nicht, wenn ich den Impeller einfach "etwas versetzt" in einem größeren Rohr unterbringe? So ergibt sich die gleiche Konzentrizität wie in deiner Zeichnung...

Danke!
Mit Zitat antworten top
  #67  
Alt 27.01.2010, 17:06
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Aus Blechen SchweißenKenn keine Fräser, brauche ja auch nur 2-3mm Materialstärke. Eine direkte Schnecke wird das ja auch nicht...
Aber eben auch kein mittig angebrachter Impeller...
Hab nen Metallbauer der mir das ungemein gerne schweißen wird
Und ja er weiß schon von seinem Glück...
Vielleicht war er deshalb die letzte Zeit so selten da....
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #68  
Alt 27.01.2010, 17:13
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

hmm....da kommt mir der Gedanke....Schutzgas-Schweißgerät kaufen

Baust du dann als "Schnecke" einen Rand rein, um das wasser noch bisschen zu führen? kA ob ich falsch liege....


Schick doch mal eine Skizze/ Plan von deinem Gehäuse =)
Mit Zitat antworten top
  #69  
Alt 27.01.2010, 17:15
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

WIG Schweißgerät, bei den Schweißungen kommts mit MIG (MAG geht nicht falsches Gas) nicht weit, würde eine hoffnungslose Braterei..
Darum habe ich diese Arbeit auch outgesourct....

Ich werde heute Abend mal versuchen etwas zu zeichnen..
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #70  
Alt 27.01.2010, 17:20
Benutzerbild von simon-2
simon-2 simon-2 ist offline
Fleet Captain
 
Registriert seit: 27.07.2006
Ort: ändert sich zu schnell
Beiträge: 833
Boot: Spitfire
600 Danke in 342 Beiträgen
Standard

ich weiß ja nicht, aber ich persönlich stell mir das grad nicht soo genial vor, im Strahl des Jets drinzuhängen. Denn wenn man schnell werden will muss der Strahl entsprechend leistungsfähig sein, dann aber widerum will ich ihn nicht direkt in meine Gedärme und was da sonst noch so kommt reinballern lassen
Wenn das ein kleiner Motor mit wenig Leistung ist, und der Antrieb weitestgehend getaucht, dann mag das ja ne nette Sache sein, aber ob dem bei einem sagen wir 3 oder 5kW Motor und gutem Antrieb auch noch so ist, wage ich zu bezweifeln. Vor allem wenn man mit steigender Geschwindigkeit auch eher die Tendenz zur Oberfläche oder auch mal darüberhinaus hat, und der Strahl an der Luft austritt und kaum gebremst auf meine Exxer prallt... autsch.
__________________
Make it idiot-proof, and they'll make a better idiot.
Mit Zitat antworten top
Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
  #71  
Alt 27.01.2010, 17:24
Benutzerbild von Nichtschwimmer78
Nichtschwimmer78 Nichtschwimmer78 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 17.08.2009
Ort: Ndb. ab Dezember Nähe Nordmaling/Västerbottens/Schweden
Beiträge: 564
Boot: Kleines GFK Typ???
898 Danke in 650 Beiträgen
Standard

Naja, hast halt keine Stahl Exxr
Ich möchte das sowieso nicht als Nichtschwimmer.
Ausserdem ein dickerer Ast im Wasser oder Ähnliches ist bestimmt auch ned angenehm..
Und eben die Hosenträger für die Badebux ned vergessen
__________________
---Da werden sie geholfen
Der Nichtschwimmer78 aka. Stefan
Servus, du Land der begrenzten Möglichkeiten, aber der unbegrenzten Unmöglichkeiten, ich schreibe leise: Servus.
Bald bin ich hier raus.
Mit Zitat antworten top
  #72  
Alt 27.01.2010, 17:29
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

@ simon-2: Der Badeanzug mit E*er-Schoner ist bei Carl Lagerfeld schon in der Mache...

..und schließlich ist Aquascooterfahren nix für Weicheier
Mit Zitat antworten top
  #73  
Alt 27.01.2010, 18:12
Mallorca Michael Mallorca Michael ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: HH / SH
Beiträge: 2.752
Boot: Larson 7500 Nantucket
19.247 Danke in 3.593 Beiträgen
Mallorca Michael eine Nachricht über MSN schicken
Standard

hab ich
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Jet ski 3.jpg
Hits:	479
Größe:	42,9 KB
ID:	182975   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Jet ski 1.jpg
Hits:	405
Größe:	46,0 KB
ID:	182977   Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Jet ski 2.jpg
Hits:	402
Größe:	39,6 KB
ID:	182978  

Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Jet ski 4.jpg
Hits:	392
Größe:	30,4 KB
ID:	182979  
Mit Zitat antworten top
  #74  
Alt 27.01.2010, 18:20
logic88 logic88 ist offline
Captain
 
Registriert seit: 18.06.2006
Beiträge: 541
149 Danke in 88 Beiträgen
Standard

Cooool was ist denn das für ein Teil

Ist das Eigenbau?

Woher hast du den Jetantrieb?
Mit Zitat antworten top
  #75  
Alt 27.01.2010, 18:25
Mallorca Michael Mallorca Michael ist offline
Admiral
 
Registriert seit: 05.03.2009
Ort: HH / SH
Beiträge: 2.752
Boot: Larson 7500 Nantucket
19.247 Danke in 3.593 Beiträgen
Mallorca Michael eine Nachricht über MSN schicken
Standard

Hab ich mal in der Bucht gekauft. Ist ca. 3 Jahre her.
Drin ist ein 2,5 Suzuki Motor.
2 x benutzt, dann war der Spaß für mich weg.
Gas gibt man über eine Mountainbike Bremse.
Gewicht ca 20 Kilo.
Mach morgen mal Bilder von Innen.

Gruß Michael
Mit Zitat antworten top
Antwort
Vorherige Seite - Ergebnis 26 bis 50 von 195Nächste Seite - Ergebnis 76 bis 100 von 195



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge hochzuladen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

BB-Code ist an.
Smileys sind an.
[IMG] Code ist an.
HTML-Code ist aus.

Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 11:36 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.8.11 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc.