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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #26  
Alt 19.05.2004, 12:11
Peter Kieslinger Peter Kieslinger ist offline
Cadet
 
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Bei mir stehen 6,2 to im Prospekt und im Schein.
Als das Schiff (ALPA 11.50) das letzte mal an einem 8 to Kran hing war der nicht mehr in der Lage das Schiff sauber anzuheben. Der Maschinist schätzte anhand seiner Anzeigen das Gewicht auf knappe 8 to.
Das Schiff war allerdings voll ausgerüstet.

Peter
SY CHARLIE
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  #27  
Alt 19.05.2004, 12:34
Benutzerbild von Volker
Volker Volker ist offline
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Hallo Peter, schön, von Dir zu hören - denke, es ist bei mir (ALPA1150 ) ähnlich!

Lieber Thomas - habe wohl den Mr. Green bei meinen Ausführungen vergessen - eigentlich ist es mir ziemlich wurscht, wie schwer mein Boot ist, da ich ja nicht trailern muss und die Wasserlinie immer noch 10 cm unter dem offiziellen Wasserpass ist!

Gruss von

Volker
SY JASNA
__________________

Rotwein hat keinen Alkohol!
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  #28  
Alt 19.05.2004, 12:38
Benutzerbild von boatman
boatman boatman ist offline
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Zitat:
Zitat von Volker
Hallo Peter, schön, von Dir zu hören - denke, es ist bei mir (ALPA1150 ) ähnlich!

Lieber Thomas - habe wohl den Mr. Green bei meinen Ausführungen vergessen - eigentlich ist es mir ziemlich wurscht, wie schwer mein Boot ist, da ich ja nicht trailern muss und die Wasserlinie immer noch 10 cm unter dem offiziellen Wasserpass ist!

Gruss von

Volker
SY JASNA
, und ich dachte ich könnte Dir mal helfen.
__________________
Gruß, Thomas
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  #29  
Alt 19.05.2004, 14:16
Benutzerbild von Micha B.
Micha B. Micha B. ist offline
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Meine neue, alte Neptun 22, Bj 72 habe ich heute auf der Waage gehabt: 1360 Kg, inkl.Tandemtrailer, mit kompl. Rigg, Segel, ohne Motor,ohne Anker, einfache Inneneinrichtung, ohne Sprit und Wasser. Nach den Angaben hier im Forum von anderen Neptun 22 von nahezu 2 Tonnen war ich jedenfalls recht "erleichtert". Scheinbar ist der Gewichtsunterschied der neueren Backdecker zum alten Miglitsch-Riss doch beachtlich. Man kommt also mit einer Zuglast von 1500 Kg ganz gut hin.

Micha B.
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  #30  
Alt 20.05.2004, 15:05
Skip_Baer
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...
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  #31  
Alt 22.05.2004, 12:25
marsianer marsianer ist offline
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Hier die Daten zur Tonic 23

Herstellerangabe 1330kg beim Kielschwerter empfohlener Trailer wegen des eingebauten Schachtmotors 1670kg Gesamtzulassung!!!!

Auf der Waage von mir gewogen 2470kg, Leergewicht des Trailers 400kg (gesamtzulassung 2500kg) nach Papieren

Ich habe mal das Zubehör per Schätzung gerechnet ca 254 kg

Einziger Trost der Preis pro KG fällt deutlich preiswerter aus.

Gruß Peter
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  #32  
Alt 01.06.2004, 18:44
Benutzerbild von gerrit
gerrit gerrit ist offline
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Boot: Anina - Dufour 40
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37 Danke in 20 Beiträgen
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Dufour 40:

Werksangabe 7,6 to.

Teilweise ausgeräumt (ohne Polster, Zubehör etc), ohne Mast: 8 to gemessen vom Autokran. Rigg wiegt ca 350 kg. Also alles in alles sicherlich 8,5 to (Tanks leer, kein Dinghy, kein Rotwein etc.).

Gruß Gerrit
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  #33  
Alt 01.06.2004, 19:20
Benutzerbild von Dr.Excel
Dr.Excel Dr.Excel ist offline
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Beiträge: 145
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Dr.Excel eine Nachricht über ICQ schicken
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Mein Boot eine Sunbird 200 SL
4,3 ltr.
2 Batterien
Tank Tank 1/4 voll
bisschen Zubehör Fender u.s.w.
incl. Alu Trailer Harbeck

Gewogen genau 1900 kg
darf ich gerade mit meinem Omega ziehen

Doc. Excel
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Auch Wasser wird zum edlen Tropfen, mischt man es mit Malz und Hopfen
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  #34  
Alt 01.06.2004, 22:46
Benutzerbild von dieter
dieter dieter ist gerade online
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Boot: 233 XL Ambassador Baujahr 1989
15.517 Danke in 8.110 Beiträgen
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REGAL 233XL ..incl. Trailer 2750 kg .. (incl. Anker und 50 m Kette und etwa 20 Liter Wasser im TAnk.. Sprit ?? .... 3 to ALU-Trailer solo lt. papiere 460 kg ... urlaubsfertig mit allen 3 to
__________________
servus
dieter

Sprichwort:
Wer zu allem seinen Senf gibt, gerät ganz schnell in
den Verdacht, ein Würstchen zu sein
..
.
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  #35  
Alt 02.06.2004, 07:53
Benutzerbild von Olaf
Olaf Olaf ist offline
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Ort: Ostfriesland
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4.560 Danke in 1.675 Beiträgen
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Coronet 21 DC laut Werk 1,5t, ausgerüstet real eher 1,8t, mit Urlaubsbeladung dann auch locker 2t.

Auf 6,5m wurde damals eine Menge Polyester und einige massive Spanten verbaut worden....

Werte von Boot 2 folgen, sobald ich sie mal auf der Waage hatte....
__________________
Viele Grüsse,
Olaf
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wattsegler.de
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  #36  
Alt 02.06.2004, 12:17
Benutzerbild von cebi
cebi cebi ist offline
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42 Danke in 25 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von cebi
Wellcraft Excel 19 Sl
Herstellerangabe
Im Bootsschein steht 1100 KG
Der 1500KG Trailer wiegt 350KG

Ich muss es wohl mal wiegen lassen
Nun hab ich es endlich gewogen.
Mit ca 60 Liter Sprit, Seilen und Fender 1490 KG
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Gruß vom Rheinland
Markus
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  #37  
Alt 07.08.2004, 03:37
jojo1956 jojo1956 ist offline
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Standard Panzerkreuzer

Was habt Ihr alle nur so Fliegengewichte
Hab zwar keine Badezimmerwaage druntergeschoben aber beim Kranen
hat der Überlastschutz des Krans der 20 T heben sollte angesprochen.
Muss ich mal in den Schiffspapieren nachschauen.
Im Gedächtnis hab ich nur so was von 56 Qubikmetern oder so ähnlich.
Was darf denn eine Colin Archer von 12,5mx3,9m eigentlich so wiegen ?
Hinten ist noch ein alter marinisierter MB 220 D als Ballast drin.
Ach fast vergessen, der Panzerkreuzer ist aus Ferrocement.
Gruß JOJO
__________________
Wer nicht vom Weg abkommt -- bleibt auf der Strecke
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  #38  
Alt 07.08.2004, 07:47
Supetarska Supetarska ist offline
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Ort: Weinberg bei Ansbach
Beiträge: 218
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Meine Fletcher 19 SC mit Honda 130 BF nackt mit Alu Tandemtrailer 1720 Kg. Aber wirklich
ohne alles - kein Sprit - keine Ausrüstung nichts.
Gruß Gerhard
__________________
Eins kann mir keiner nehmen - die wahre
Lust am Leben.

www.supetarska.de
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  #39  
Alt 09.08.2004, 10:46
Anett Anett ist offline
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Hallo!

Proficiat 875 Wicabo-Werft Bj. 78; Stahl, 8,75x2,95m
(jetzt etwas länger wg. angeschweißter Badeplattform)
Gewicht ohne Wasser+Diesel+sonstigen Utensilien: 4,8 Tonnen

Anett
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