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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
01.12.2009, 10:50
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Ölverbrauch
Hallo mein Mercruiser 5,7 L V8 hat im letzten Sommer mit jeder Tankfüllung 60 Liter so ca. ein Lieter Öl verbraucht. Das sollte in 2010 nicht mehr so sein. Was kann die Ursache sein ? Kolbenringe ? Ventilschaftdichtungen ?
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#2
01.12.2009, 11:12
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Zitat:
genau in der Reihenfolge 
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Gruß Sven
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#3
01.12.2009, 11:14
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Zitat:
Kann sein,haste schonmal den Kompressionsdruck gemessen??? Das würde dir bestimmt weiter helfen...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht  bitte PN.
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#4
01.12.2009, 11:18
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Zitat:
1l auf 60l Sprit (2-3 Betriebsstunden) ist schon heftig 
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Gruß Jörg
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#5
01.12.2009, 11:19
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Falls Dein Motor überhaupt Ventilschaftabstreifringe hat
gibt auch welche die haben nichtmal eigene Ventilführungen und Sitze, die laufen und hämmern im Grauguss herum, und die haben auch keine Wetilschaftabstreifer sondern nur nen Gummi unter den Kegeln.
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#6
01.12.2009, 11:36
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Wie alt ist der Motor denn???
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#7
01.12.2009, 11:44
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Lohnt sie denn eine Überholung überhaupt ? Gibt ja die Motoren bei MSO für 2500 Euro.
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#8
01.12.2009, 11:57
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Welches Öl hast du in dem Motor gefahren?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#9
01.12.2009, 12:12
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Zitat:
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Gruß Jörg
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#10
01.12.2009, 12:22
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Zitat:
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#11
01.12.2009, 12:30
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Zitat:
 wenn Du in Zukunft mehr Zeit beim Anwalt verbringen willst wie Boot fahren kannst Du Dir natürlich dort einen Motor bestellen.
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Gruß Sven
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#12
01.12.2009, 12:32
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Zitat:
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#13
01.12.2009, 13:01
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Silke, Jörg und Cyrus möchten gerne wissen welches Öl du in dem Motor gefahren hast?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#14
01.12.2009, 13:15
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Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...33#post1331133 UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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#15
01.12.2009, 14:03
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Zitat:
Aber was kam nach dem zu teuren 25W40 rein?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#16
01.12.2009, 14:29
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Immer nur 25W40
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#17
01.12.2009, 17:23
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Zitat:
Ich würde erst mal einen Kompressionstest machen, denn wenn der Motor durch ist wirst du das sicher an den Werten sehen. Wie alt ist der Motor?
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Gruß Jörg
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#18
01.12.2009, 19:22
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Nur mal ne Frage am Rande
Wie viel Öl füllst Du denn immer auf Nicht die Menge, sondern bis zu welchem Stand
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#20
02.12.2009, 06:35
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Zitat:
Der muß ja gestunken haben wie sau und gequalmt wie nen oller Diesel .Ich wäre da glaube ich garnicht mehr mit gefahren und hätte gleich geschaut was da los ist.. Aber nochmal die Frage,wie alt ist der Motor und wie viele Stunden hat er runter???
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#21
02.12.2009, 08:34
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Zitat:
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Gruß Sven
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