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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
08.11.2009, 19:53
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YAMAHA AR 210 - Wo kann man das kaufen?
Hallo,
kennt jemand dieses Boot? Hat jemand ERfahrungen damit gemacht? Offensichtlich gibt es in DE keinen Händler! Endlich gibt es mal eine echte Alternative zum "normalen Antrieb" und die Raumaufteilung ist scheinbar auch super! Habe gebracht das Boot unter: http://www.boatshop24.com/web/de/suc...showid=2097745 gefunden.
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Alle fangen mal an ... 
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#2
08.11.2009, 20:31
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Zitat:
http://www.youtube.com/watch?v=PKBFTfKC3kU
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer
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#3
08.11.2009, 20:42
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Ich muss sagen ich finde google doch immer wieder toll und einfach!
http://www.jetmaxx24.de/index.php/ca...ort-Boote.html
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#5
10.11.2009, 10:22
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Hola bunatex,
ich habe keine Erfahrungen mit dem Jet-Antrieb aber Erfahrungen mit den Yamaha Jet -Antrieben ! Und die sind bekanntermaßen ziemlich durstig. Aber ich könnte mir vorstellen, dass die Motorisierung für das Gewicht vom Boot etwas mager ist :/ wenn man sich überlegt, dass noch bis 500 kg hinzu kommen.- Dann wiegt das Bötchen fast 1800kg. Der Jet ist ja nicht so konstant wie ein Standard Motor. Und bei ein paar Wellen wird die Angelegenheit auch noch ungemütlich, da kein konstanter Vortrieb mehr vorhanden ist. Mal saugt das Boot mal nicht ;)
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Mi'm freundlichen Gruß aus'm Rheinland! Floh
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#6
29.11.2009, 13:17
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Moin zusammen, ich bin auch auf das Angebot von Bunatex gestolpert, jedoch bei Ebay. Mittlerweile ist das Boot zum 3. Male zur Versteigerung und der Mindestpreis wurde nie erreicht, das 1. Mal 15.000, das 2. Mal 12.000,- Euro
Interesant finde ich die Yamaha Jet-Boote alle male, wegen der genialen Raumaufteilung und die Optik finde ich auch sehr gelungen. Mich interessiert aber eher die SX210, hab kürzlich eines in den USA gefunden: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/2009-...item27ad63ed9d (PaidLink) Weiß jemand wie das aussieht wenn ich das Boot importiere und ich neue CE beantrage, ob die mir dann eine geringere Leistung eintragen würden als das Boot tatsächlich hat ? 220 PS ist mir etwas zu viel, denn dort wo wir beabsichtigen im Urlaub zu fahren sind 200 PS limit. Was denkt ihr kostet die gesamte Geschichte inkl. Verzollung, CE und Transport von den USA ? Wie sieht es wohl mit Garantieleistung und Ersatzteilversorgung aus, und: wer kennt sich mit den Yamaha Booten überhaupt in Sachen Reparatur / Service in Deutschland aus ? @Williderwattwurm Und eine Frage noch, was meinst du mir ziemlich durstig ? Annst du das in Prozenten ausdrücken, sagen wir mal im Vergleich zu einem 4,3er mit Z-Antrieb ? Grüße Marc
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#7
29.11.2009, 13:39
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Zitat:
EDIT Hab da gerade was gefunden: http://www.yamaha-motor.com/boat/boa...on_page04.aspx
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#8
29.11.2009, 18:02
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Sehr interessantes Boot. Hab mal gelesen, dass Yamaha Boats nicht mehr Treibstoff verbrauchen als vergleichbare Boote mit Z-Antrieb. Trotz zwei Motoren/Antriebe. Spannend finde ich, dass Yamaha Boats nun eine CE Zertifizierung haben. (siehe boatshop24.com Inserat) Hab mich nämlich im April 09 bei Yamaha Boats im Werk erkundigt. Die Aussage war, dass auch in Zukunft nicht geplant ist, die Boote in Europa zu verkaufen. Hat da die Krise etwas nachgeholfen?
Mein Favorit wäre nämlich das 212X  Das Boot macht einen tollen Eindruck. Eine Probefahrt wäre interessant....ohne in die USA reisen zu müssen. Hat jemand schon herausgefunden, wie laut die Dinger sind? Bei uns in der Schweiz darf nämlich der Geräuschpegel max 72 dB betragen.
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#9
29.11.2009, 19:26
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Ihr wollt Infos zum Jet Antrieb
 Kein Problem  Wir haben da nämlich so einen positiv bekloppten der sich sein Boot selbst umgebaut hat  Geht mal auf die Suche nach nem Trööd, der so lautet: von z auf jet, oder so ähnlich Ihr werdet Jens ( Jot V8 ) kennen lernen.
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Gruß 45meilen  In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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#10
29.11.2009, 20:06
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Zitat:
Moin, also offiziell ( nach meinen bisherigen Recherchen ) werden die Yamaha Boote nicht in der EU angeboten, allerdings kann man so ein Boot auch nachträglich CE zertifizieren lassen. So wird es wohl auch bei jetmaxx laufen. 212x ist doch ein Wakeboot, mit der Möglichkeit Wasser in den Rumpf zu lassen, oder ?
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#11
29.11.2009, 20:37
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Zitat:
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