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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 18.10.2009, 14:19
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
Ensign
 
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Standard Verbrauch Bayliner 2855 Diesel, bzw. Bavaria 32

Hallo,
wollte mir mit meiner Freundin demnächst ein Motorboot zulegen, um gemütlich an den Wochenenden auf der Ostsee zu entspannen. Bootsliegeplatz währe in Burgstaaken. Müssten dann jedes Wochenende ca. 100km einfach nach Rügen fahren , da dort einige Freunde von uns Wohnen und wir mit diesen gerne etwas am Wochenende unternehmen wollten.

Jetzt meine Frage was muss man so ungefähr bei optimalster Fahrweise (sprich meiste Reichweite bei niedriger drehzahl) pro km rechnen ?

Jedes Wochenende würden wir dann ca. 250 - 300 km fahren, da ist der Spritverbrauch doch schon ein Kriterium.
Oder was man in dieser Grüßenklasse rechnen muss?

MFG

Geändert von Aktien-Hai (18.10.2009 um 14:45 Uhr)
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  #2  
Alt 18.10.2009, 14:42
Benutzerbild von Helldriver
Helldriver Helldriver ist offline
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Hallo und herzlich willkommen im!

Wie möchtest du es denn schaffen auf der Nordsee zu entspannen und gleichzeitig auf Rügen zu sein?
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Gruß Christian

Abstinenz ist die Kunst, das nicht zu mögen, was man ohnehin nicht bekommt.
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  #3  
Alt 18.10.2009, 14:43
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
Commander
 
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Nimm Dir zum navigieren aber sicherheitshalber auch ne Karte von der Ostsee mit... . Ansonsten 1L/km aufwärts.

Gruß Roger
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  #4  
Alt 18.10.2009, 14:47
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
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Sry, meine natürlich Ostsee ^^

Also kann man mit 1liter Rechnen?

http://cgi.ebay.de/Motoryacht-Motorb...item33566ebd0f (PaidLink)

Was muss man da beim Verbrauch Rechnen? Wollten und sowas in der Art zulegen aber da ist auch schon das Budget zuende ;)

MFG
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  #5  
Alt 18.10.2009, 14:52
Leuchtturm Leuchtturm ist gerade online
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Man sollte bei gemäßigter Fahrweise ca 3000 U/Min. und Gleitfahrt mit ca 40 Liter die Std. auskommen für beide Motoren allerdings. Nicht zu oft am Gashebel Zucken dann wirds erheblich teurer.
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Gruß und Ahoi Martin
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  #6  
Alt 18.10.2009, 15:08
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
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Bei der Bavaria kommst mit 1 L nicht aus. Die 2 x 160 PS werden sich ganz schön anstrengen müssen. Will jetzt nicht behaupten dass das Schiff deshalb verkauft wird, aber das ist schon dicht an der Grenze zur Untermotorisierung. Bricht den Kauf nicht übers Knie, der Winter ist lang.

Gruß Roger
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  #7  
Alt 18.10.2009, 15:17
Benutzerbild von sea-commander
sea-commander sea-commander ist offline
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Etwas anstrengen müssen sich die beiden 160er definitiv. Optimal ist die Motorisierung m.E. nicht!
Chris
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  #8  
Alt 18.10.2009, 15:21
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
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Will mich sowieso erst mal über den Winter informieren welches Boot am besten für mich geeignet ist ;)
Schön währe natürlich wenn man das Boot auch trailern kann, damit man einmal einen Urlaub in Kroatien oder Italien machen könnte. kann man Boote mit 9m überhaupt Trailern? Ein Unimog (darf 18t ziehen) währe vorhanden. Aber ist das auf der Straße wegen Brücken etc. überhaupt möglich?

MFG



MFG
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  #9  
Alt 18.10.2009, 15:35
makana makana ist offline
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Nicht nur das Gewicht - die Breite ist das Problem. Hier sind 2,55m die Grenze.
Ich würde mir das alles nochmal durchdenken und erstmal Informationen sammeln.
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  #10  
Alt 18.10.2009, 15:39
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
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Also mal ohne Anspruch auf Vollständigkeit... Entscheidener als die Länge und das Gewicht ist die Breite. Bis 2,55 einfach anhängen und los gehts. Darüber kostet es je nach Breite, weiß nicht wo die Grenzen sind, wegen den Ausnahmegenehmigungen bis hin zu Begleitfahrzeugen. Machbar ist das natürlich alles, aber die Frage ist paßt Preis/Leistung.
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  #11  
Alt 18.10.2009, 15:49
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
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Währe eine Breite von 2,59m dann schlimm also hätte da jemand was dagegen sind imemrhin nur 4 cm?

MFG
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  #12  
Alt 18.10.2009, 15:57
Roger Rabbit Roger Rabbit ist offline
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Ha ha wegen der 4 cm kannst Endlosdiskussionen führen. Rein theoretisch brauchst ne Genehmigung, rein praktisch kenn ich keinen der sie hat (und ich kenn ne ganze Menge die mit 2,59 nach HR fahren).

Gruß Roger
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  #13  
Alt 18.10.2009, 15:58
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lollipop lollipop ist offline
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Achte darauf, das in den Bootspapieren eine breite von 2,55m eingetragen ist.
... bei vielen Booten ist das der Fall, die untertreiben gerne
__________________
Uwe
ich suche nicht mehr, ich hab ein...
..,=====,o00o
//__l_l_,\____\,__
l_---\_l__l---[]lllllll[]
_(o)_)__(o)_)--o-)_)___.....Wassertaxi
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  #14  
Alt 18.10.2009, 16:04
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
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Weil mir würde eine Sea Ray evtl auch gut gefallen, diese habe ich mir auch schon einmal angeschaut, allerdings hätte diese eine Breite von 2,59m und eine länge von 7,30m und ein gewicht von 2750kg und müsste somit normal mit einem Jeep trailerbar sein

MFG
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  #15  
Alt 18.10.2009, 16:05
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Jugocaptan Jugocaptan ist offline
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918 Danke in 535 Beiträgen
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Auch wieder typisch, "derfs a bisserl mehr sein?"
__________________
mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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  #16  
Alt 18.10.2009, 20:05
Aktien-Hai Aktien-Hai ist offline
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Beiträge: 65
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Hallo,
ein Bekannter hat heute erzählt das sein 2,5T Boot mit einem Mercruiser 305MP mit 8 Zylinder, 5 Liter und 280PS bei gemütlicher Fahrt 10Liter pro Stunde verbraucht. Ist das realistisch?

MFG
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  #17  
Alt 18.10.2009, 20:12
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Bärli-Skipper Bärli-Skipper ist offline
Falschgrillhändler
 
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Beiträge: 455
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könnte schon ca. hinkommen, allerdings wirklich nur bei gemäßigter Fahrweise d.h. bei langsamer Verdrängerfahrt.....
--> sind meine Erfahrungswerte mit meinem früheren Bayliner 2855 mit Mercruiser 5,7l V8.......wog allerdings gut 3,5 Tonnen vollgebunkert....
__________________
Gruß Steffen


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  #18  
Alt 18.10.2009, 20:38
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ghaffy ghaffy ist offline
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Zitat:
Zitat von Aktien-Hai Beitrag anzeigen
Hallo,
ein Bekannter hat heute erzählt das sein 2,5T Boot mit einem Mercruiser 305MP mit 8 Zylinder, 5 Liter und 280PS bei gemütlicher Fahrt 10Liter pro Stunde verbraucht. Ist das realistisch?

MFG
Kommt auf das Auto an. Es gibt Autos, die ziehen 3 t bei gemütlicher Fahrt tatsächlich mit 10 Liter pro Stunde.

2,5 t und V8 5.0 am Wasser: 10 l pro Stunde = erhöhtes Standgas. Vielleicht 6 Knoten. Wenn das "gemütliche Fahrt" ist, dann sieh dich um nach einem Verdränger. Der macht bei gemütlicher Fahrt je nach Länge auch 8 bis 10 kn und nimmt im günstigsten Fall 2 oder 3 Liter die Stunde.

Mein Merc 228 (V8 5.0, allerdings steinalt) hat so ohne Raserei (21 Fuss, 2,5 t) realistische 22 bis 25 Liter genommen (3600 Touren, 22 kn).

Meine Rechnung war halt immer: Ich fahre pro Saison rund 100 Stunden, das entspricht ca. 3500 km und kostet 2000 Liter Sprit.

(Jetzt beim Verdränger sind die Stunden raufgegangen, der Sprit runter, die Kilometer werde ich wohl nicht mehr schaffen: 5 Wochen am Stück im Urlaub 100 Stunden und lächerliche 600 nm, dafür auch lächerliche 175 Liter Düsel. Rotwein nur knapp darunter )

Und herzlich willkommen
__________________
Gruss Andreas

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Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
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