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Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen.

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  #1  
Alt 04.10.2009, 18:33
Benutzerbild von Cencipena
Cencipena Cencipena ist offline
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Standard Was tun gegen Ventilkappenklau ?

Könnte gerade brechen... hat mir letzte Woche jemand meine Ventilkappen vom auto geklaut...waren aus Alu und nett....also neue gekauft und was ist heute ...wieder 5 € futsch und die Ventilkappen weg...armes Frankfurt Aber wenn ich mir jetzt die abschliessbaren dran schraube schneiden sie mir wahrscheinlich das ganze ventil ab...diese schxxxx penner....man bin ich sauer...
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  #2  
Alt 04.10.2009, 18:36
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team_shetland team_shetland ist offline
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Komisch, meine Plastikkappen hat mir noch niemand geklaut.
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  #3  
Alt 04.10.2009, 18:47
Benutzerbild von Basstel-Bassti
Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
Preußenbengel
 
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Zitat:
Zitat von team_shetland Beitrag anzeigen
Komisch, meine Plastikkappen hat mir noch niemand geklaut.

ich geh mal meine Hose wechseln ...
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  #4  
Alt 04.10.2009, 18:49
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Zitat:
Zitat von team_shetland Beitrag anzeigen
Komisch, meine Plastikkappen hat mir noch niemand geklaut.
na das lässt sich bestimmt einrichten, wenn sie dann zum dritten mal weg sind wil ich dein gesicht sehen....
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  #5  
Alt 04.10.2009, 18:53
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mabuse mabuse ist offline
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Habe gar keine drauf.
Habe das beim fahren noch nie gemerkt
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Wer einmal am grunde des ozeans war der fürchtet die pfütze nicht !! Gruß Thomas
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  #6  
Alt 04.10.2009, 18:55
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Cencipena Cencipena ist offline
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naja, ich fahre ungern 240 ohne die Kappen....
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  #7  
Alt 04.10.2009, 18:58
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Zitat:
Zitat von Cencipena Beitrag anzeigen
naja, ich fahre ungern 240 ohne die Kappen....
Warum? Kann da was passieren? Die Frage ist ernst gemeint.
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Sebastian
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  #8  
Alt 04.10.2009, 18:58
Benutzerbild von mabuse
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Zitat:
Zitat von Cencipena Beitrag anzeigen
naja, ich fahre ungern 240 ohne die Kappen....
Kauf dir 4 neue leg sie dir in die türverkleidung und du hast sie auch bei 240 kmh dabei
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  #9  
Alt 04.10.2009, 19:00
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Cencipena Cencipena ist offline
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Zitat:
Zitat von Pitri Beitrag anzeigen
Warum? Kann da was passieren? Die Frage ist ernst gemeint.
na, die kappen sind ja nicht ohne grund da, mit kappen ist bei kaputtem ventil die luft nicht sofort weg, bei guten kappen hält der druck...
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  #10  
Alt 04.10.2009, 19:15
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Reden wir hier wirklich über Ventilkappen...die am Reifen...
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Gruß Heiko
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  #11  
Alt 04.10.2009, 19:15
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Ich hab noch nie gehört, daß ein Ventil so plötzlich kaputt geht und die Luft schlagartig den Reifen verlässt!
Aber, man lernt ja nie aus!
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Gesundheit ist die langsamste Art zu sterben
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  #12  
Alt 04.10.2009, 19:16
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Trickski-Fee Trickski-Fee ist offline
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Zitat:
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na, die kappen sind ja nicht ohne grund da, mit kappen ist bei kaputtem ventil die luft nicht sofort weg, bei guten kappen hält der druck...
Na dann leben wir mit den Plastikkappen aber gefährlich, denn die sind ja anscheinend nicht so gut, da sie nicht von den flinken Fingern mitgenommen werden.

Aber ich glaube ich bemerke doch lieber mein defektes Ventil dank Plattfuß vorm los fahren, als mit nem kaputten, bestens durch gute Kappen geschütztes Ventil 240 zu fahren.
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Gruß Birgit


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  #13  
Alt 04.10.2009, 19:25
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Cooky-Crew Cooky-Crew ist offline
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Ich habe mal vor x Jahren gelesen/gehört, dass der Zweck
einer Ventilkappe sein sollte: Schutz vor Schmutz und das
Gewinde wird sauber gehalten
OK, sind gefühlte 100 Jahre her und die Welt dreht sich weiter,
vielleicht ist das heute alles anders

Gruß
UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will,
sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will.
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  #14  
Alt 04.10.2009, 19:26
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Die Plastik-Kappen sollen nur gegen Verschmutzung schützen. Bei schnellen Fahrzeugen mit stehenden Ventilen sollten Stahlkappen mit Dichtung Pflicht sein. Meine Guzzi läuft gut 230 und hat stehende Ventile. Ab 220 ist die Fliehkraft so groß, dass der Ventilbolzen gegen die Feder und gegen den Luftdruck aufgedrückt wird und die Luft entweicht.

Die Duc von meinem Bruder hat rechtwinkelige Ventile, da gehen auch Plastik-Kappen.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

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  #15  
Alt 04.10.2009, 19:28
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Preußenbengel
 
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mein Dienstgolf R32 hat blaue Plastekappen und der fährt auch mehr als 220 Km/h...
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  #16  
Alt 04.10.2009, 19:29
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
dieguzzidieputzi dieguzzidieputzi ist offline
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
mein Dienstgolf R32 hat blaue Plastekappen und der fährt auch mehr als 220 Km/h...
Und, stehen oder liegen die Ventile?
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

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  #17  
Alt 04.10.2009, 19:30
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Pitri Pitri ist offline
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen
mein Dienstgolf R32 hat blaue Plastekappen und der fährt auch mehr als 220 Km/h...

Dienst-R32? Adresse? Arbeitgeber?
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Sebastian
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  #18  
Alt 04.10.2009, 19:36
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Schön hier
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Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #19  
Alt 04.10.2009, 19:36
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Basstel-Bassti Basstel-Bassti ist offline
Preußenbengel
 
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Zitat:
Zitat von dieguzzidieputzi Beitrag anzeigen
Und, stehen oder liegen die Ventile?
sind ganz normale Ventile die aus den Alu-Felgen rausgucken ...

wie sehen liegende Ventile beim PKW aus ??

ich kenne abgewinkelte beim LKW ...

Zitat:
Zitat von Pitri Beitrag anzeigen
Dienst-R32? Adresse? Arbeitgeber?
tja

der fährt Porsche-Turbo
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  #20  
Alt 04.10.2009, 19:39
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Pitri Pitri ist offline
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen



tja

der fährt Porsche-Turbo
....und heißt Semir Gehrkan und gemeinsam mischt ihr die Unterwelt auf
*nuaberfixinsBett*
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Sebastian
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  #21  
Alt 04.10.2009, 19:41
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Zitat:
Zitat von Pitri Beitrag anzeigen
....und heißt Semir Gehrkan und gemeinsam mischt ihr die Unterwelt auf
*nuaberfixinsBett*



aber das mit den Ventilen beschäftigt mich jetzt wirklich
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  #22  
Alt 04.10.2009, 19:42
Benutzerbild von jetfish
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Zitat:
Zitat von Basstel-Bassti Beitrag anzeigen


aber das mit den Ventilen beschäftigt mich jetzt wirklich
Na die haben ihm die Alus gestohlen....
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Gruß Heiko
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  #23  
Alt 04.10.2009, 19:49
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
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Stehend bedeutet, das Ventil zeigt zur Felgenmitte. Heute haben m.W. alle PKWs, vor allem die Schnellen, liegende Ventile. Das liegt und zeigt waagerecht vom Fahrzeug weg. Hier wird allerdings auch oft der Fehler gemacht, das zu lange Ventile verwendet werden, die weit über den Felgenrand hinausstehen. Die können durch Fremdkörperberührung, z.B. Bordstein dann beschädigt werden und bei hoher Geschwindigkeit abreissen.

Nur bei Älteren Fahrzeugen z.B. die guten Porsche Hackmesserfelgen von ATS haben diagonale Ventile mit Stütze drunter. Hier besteht theoretisch ebenfalls das Problem.

Mir wurden von meinem Guzzi-Händler damals der dringende Tipp gegeben, weil er selber Rennen gefahren ist und dieses Problem bereits selber erlebt hat. Zeigt das Ventil zur Felgenmitte, kann sich dieses durch die Zentrifugal-Kraft öffnen und der Luftdruck nachlassen. Eine Stahlkappe mit Dichtung verhindert dieses.
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Viele Grüße aus dem Bergischen - Stefan

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  #24  
Alt 04.10.2009, 19:49
real time real time ist offline
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Zitat:
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Die Plastik-Kappen sollen nur gegen Verschmutzung schützen. Bei schnellen Fahrzeugen mit stehenden Ventilen sollten Stahlkappen mit Dichtung Pflicht sein. Meine Guzzi läuft gut 230 und hat stehende Ventile. Ab 220 ist die Fliehkraft so groß, dass der Ventilbolzen gegen die Feder und gegen den Luftdruck aufgedrückt wird und die Luft entweicht.

Die Duc von meinem Bruder hat rechtwinkelige Ventile, da gehen auch Plastik-Kappen.

das geht gar nicht , haste dir schon mal ein ventil im querschnitt angesehen !!

dann müßten ja alle fahrzeuge , die über 220km/h fahren einen automatischen füllanschluß haben !!!
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  #25  
Alt 04.10.2009, 19:50
Benutzerbild von dieguzzidieputzi
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Zitat von real time Beitrag anzeigen
das geht gar nicht , haste dir schon mal ein ventil im querschnitt angesehen !!

dann müßten ja alle fahrzeuge , die über 220km/h fahren einen automatischen füllanschluß haben !!!
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Verstehe ich nicht . . .
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