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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.09.2009, 12:06
THUNDER51 THUNDER51 ist offline
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Standard Was für einen Motor habe ich ? Kurz- oder Normalschaft ?

Servus,

zum kürzlich erworbenen Patienten des Typs HECHT erhielt ich diesen Motor:



Meine Frage:
Ist das ein Kurz- oder Normalschaft-Modell ? Erkennt man das an der Bauform oder gibt es einen Code im Motortyp ? ("Just for info" für Landratte)
Wie "hoch" muß der AB angebracht sein ? Kavitationsplatte sollte mit tiefstem Punkt des Rumpfes / Kiel abschließen- oder ?
Ich möchte nur vorher fragen, da ohnehin einige GFK-Arbeiten am Boot nötig sind- so könnte ich gleich auch den Spiegel verändern...

Danke
THUNDER51

PS: Bevor von der Hochglanz-Fraktion gemotzt wird- JAAAA ! ich mach ihn noch sauber .....
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  #2  
Alt 22.09.2009, 12:16
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messe mal den Abstand zwischen Spiegaufnahme und Antikavitationsplatte
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind
Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben
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  #3  
Alt 22.09.2009, 17:12
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Zitat:
Zitat von THUNDER51 Beitrag anzeigen
Servus,

zum kürzlich erworbenen Patienten des Typs HECHT erhielt ich diesen Motor:



Meine Frage:
Ist das ein Kurz- oder Normalschaft-Modell ? Erkennt man das an der Bauform oder gibt es einen Code im Motortyp ? ("Just for info" für Landratte)
Wie "hoch" muß der AB angebracht sein ? Kavitationsplatte sollte mit tiefstem Punkt des Rumpfes / Kiel abschließen- oder ?
Ich möchte nur vorher fragen, da ohnehin einige GFK-Arbeiten am Boot nötig sind- so könnte ich gleich auch den Spiegel verändern...

Danke
THUNDER51

PS: Bevor von der Hochglanz-Fraktion gemotzt wird- JAAAA ! ich mach ihn noch sauber .....
Hallo, Thunder51
Dein Motor ist ein Normalschaft, siehe angehängte Zeichnung.
Miniaturansicht angehängter Grafiken
Klicken Sie auf die Grafik für eine größere Ansicht

Name:	Getriebe 9.9.jpg
Hits:	228
Größe:	36,2 KB
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Falko aus HH

Geändert von 1viper (22.09.2009 um 17:33 Uhr)
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  #4  
Alt 22.09.2009, 17:23
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Zitat:
Zitat von THUNDER51 Beitrag anzeigen
Servus,

Ist das ein Kurz- oder Normalschaft-Modell ?
Wie "hoch" muß der AB angebracht sein ? Kavitationsplatte sollte mit tiefstem Punkt des Rumpfes / Kiel abschließen- oder ?
Zitat:
Zitat von 1viper Beitrag anzeigen
Hallo, Thunder51
Dein Motor ist ein Kurzschaft.
Servus

Man könnte auch Normalschaft dazu sagen.

Zu Deiner Frage bzgl. Höhe
Dieser Normal- oder auch Kurzschaftmotor hat in dieser Leistungsklasse eine Schaftlänge von ca. 43 cm. Somit werkelt er an einem 38cm Normalschaft-Spiegel etwa 5 cm tiefer, was so gewollt ist.
__________________
Gruß aus Berlin
Jörg

Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher.
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  #5  
Alt 22.09.2009, 17:42
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Zitat:
Zitat von checki Beitrag anzeigen
Servus

Man könnte auch Normalschaft dazu sagen.

Zu Deiner Frage bzgl. Höhe
Dieser Normal- oder auch Kurzschaftmotor hat in dieser Leistungsklasse eine Schaftlänge von ca. 43 cm. Somit werkelt er an einem 38cm Normalschaft-Spiegel etwa 5 cm tiefer, was so gewollt ist.
Sorry, war Klebe auf der Tastatur, habe ich geändert!
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Falko aus HH
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  #6  
Alt 22.09.2009, 18:49
THUNDER51 THUNDER51 ist offline
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Servus,

vielen Dank für Eure Antworten !

Noch eine Frage :

Bezieht sich die 9.9 auf der Haube auf kW oder PS ? Auf der Explosionszeichnung des Schaftes / Getriebe wird 9.9 / 15hp vermerkt- und das Gehäuse sieht meinem "Kleinen" schon recht ähnlich- in der Registrierliste von Johnson wird er mit 9.9 hp angegeben...
Nicht falsch verstehen- aber in DER Leistungsklasse zählt jede Kommastelle...
Oder haben etwa die 9,9PS und 15PS Motoren das gleiche Gehäuse- vermutlich ... oder ???

Weiß eventuell noch jemand, mit welchem Gemisch er gefahren wird- der Vorbesitzer gab 1:50 an- ich finde das etwas fett ... ??? Aber leider habe ich im Netz nix finden können...

Jaja- das waren zwei Fragen...

Dank + Gruß
THUNDER51
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  #7  
Alt 22.09.2009, 19:09
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9,9 und 15 PS sind bei dem Model baugleich.

Fahren sollte man mit 1:50.
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Gruß aus Berlin
Jörg

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  #8  
Alt 22.09.2009, 19:55
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Moin

Thunder51,
Schau mal hier nach.



http://www.sschapterpsa.com/ramblings/Johnson%209.9_15.htm
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