Selbstbau mit 2 linken Händen - Seite 2 - boote-forum.de

virtulex · #26 05.09.2009, 20:27

Die Spanten auf den Hilfsträger montiert, musste etwas schummeln, weil ich mich etwas vermessen hatte, und alles mit Holzleisen 3x8mm und kleinen Schrauben fixiert. Aber immer schön vorgebohrt, nicht das mir alles davon splittert!

Kyrill · #27 05.09.2009, 22:08

Bin gespannt wie es weiter geht...

virtulex · #28 08.09.2009, 20:47

Weiter gehts mit Bildern:

Geklebt, geschraubt, geschliffen, sieht schon fast aus wie ein Boot

monk · #29 08.09.2009, 20:56

Na das sieht doch klasse aus. Ich hatte auch erst überlegt mir ein Modell von unserem DEC zu bauen aber dann dachte ich mir, warum denn zweimal bauen und anschließend das Modell übrig haben.

Ich baue unser Modell gleich in 1:1

virtulex · #30 08.09.2009, 21:22

Ein Problem stellte sich beim Aufbau noch, dass ich entweder überlesen hatte oder ich weiss auch nicht:

Beim Aufbau bin ich nicht symetrisch vorgegangen. Dadurch hat sich der Rumpf leicht verzogen (ca. 2mm) Das würde beim echten Boot 1 cm ausmachen. Nicht dramatisch, aber unschön. Evtl. würde ich auch beim Bau im Masstab 1:1 eine art "Spantenlehre" anfertigen, die mir die Spanten exakt in Position halten beim fixieren.

virtulex · #31 08.09.2009, 21:32

Gestern kam übrigens mein Sohn (Sascha,11) in die Werkstatt und fragte "Was baust denn da?" Ein Boot im Masstab 1:5 und wenns was wird, dann bau ich es auch in gross. "Cool" dann überlegte er kurz und verschwand wieder. 3 Minuten später steht er wieder auf der Matte, "Gibts eigentlich auch wirklich wasserdichte Regler?" Ja klar, gibts für brushed und brushless Motoren.

Was ich nicht wusste, in der Zeit als er weg war, hat er schon mal die Fernsteuerung raus gesucht. Somit ist auch klar, was mit dem Modell passiert!

Jetzt weiss ich auch was mich nerven wird die nächsten Tage!

Wann is es endlich fertig?

virtulex · #32 08.09.2009, 22:50

Zitat:

Zitat von monk

Ich hatte auch erst überlegt mir ein Modell von unserem DEC zu bauen aber dann dachte ich mir, warum denn zweimal bauen und anschließend das Modell übrig haben.

Ich baue unser Modell gleich in 1:1

Ja ja, lieber Monk, das kann man, wenn man nicht zwei linke Hände hat!

Kompassrose · #33 09.09.2009, 05:23

Also das mit den 2 Linken Händen zieht nicht mehr, gib doch einfach zu das du eine Links Rechts schwäche hast

Du bist doch auch nur ein Bootsbauer

Markus

Kyrill · #34 09.09.2009, 06:09

Na das sieht trotz des Verzuges doch trotz des Verzuges richtig gut aus. Ich kann mir schon vorstellen, wie dein Sohn sich freut. Bin gespannt darauf wie es weiter geht...

N.Eptun · #35 09.09.2009, 07:06

Absolut klasse!
Danke für den Bericht - und dass das Boot danach mit Fernsteuerung schonmal auf dem Teich rumflitzt ist auch eine tolle Sache.

virtulex · #36 10.09.2009, 12:52

Ich hab hier noch ein paar Bilder.
Um die Biegungen exakt hin zu kriegen habe ich Holzleisten verwendet, fürs Modell 2x8mm und habe anschliessend eine zweite Leiste auf die montierte geleimt, quasi einen Leimbinder hergestellt. Das hat den Vorteil, dass sich die Leisten leichter biegen lassen und nicht brechen.

Im Bug habe ich zwei Stützen für die Leisten ausgesägt und eingeleimt. Diese waren auf den Plänen nicht vorhanden. In anderen Plänen habe ich diese aber gesehen und mir gedacht, das macht Sinn. Leider ist es etwas schwierig, den genauen Winkel zu bestimmen. Bei der unteren Stütze stimmt der auch nicht genau. Ich habe deshalb furnierholz untergelegt.

virtulex · #37 10.09.2009, 12:59

Anschliessend habe ich die Leisten geschliffen, so dass sie die Rundung der Spanten ohne Absatz bis zur Oberkante weiter läuft.

Die Stütze des Transom (Spiegel) fällt meiner Meinung nach viel zu gross aus. Ich hab aber extra noch einmal nachgemessen. Die ist tatsächlich so in den Plänen drin, mit der Begründung, die Vibrationen des AB auf den Kiel zu übertragen.

Ich überlege mir auch, da von den Plänen abzuweichen und einen Spritzkasten einzubauen. Was meint Ihr dazu? Hat vielleicht jemand in etwa die Ausmasse eines solchen Kastens?

virtulex · #38 10.09.2009, 13:08

Ich überleg mir auch noch so ein Cabrioverdeck zu bauen. Wenns geht möchte ich das aber irgenwo komplett verschwinden lassen können, d.h. einklappen um es bei Nichtgebrauch vor Schmutz und Wasser zu schützen. Hat jemand eine Idee oder schon mal so was gemacht?

Gruss
virtulex

P.S. Ist schon ein schönes Boot so ein Boesch, oder? Für mich aber finanziell nicht zu stemmen!

Kyrill · #39 10.09.2009, 14:30

Geile Idee mit dem Cabriodach. Da bin ich gespannt. Schnittmuster für das Dach dürfte da das kleinste Problem sein... Das ausgefuchste Gestänge ist die Schwierigkeit... Auf alle Fälle gehört hinten am Ende eine Kederschiene aus Alu vom Wohnwagen hin, damit man die Mütze leicht mal wechseln kann. Die Außenkanten rechts und links werden als Hohlsaum ausgeführt. Am besten du nähst gleich eine Schnur mit ein, mit der kannst du später zwei Edelstahlseile mit Kunsstoffmantel durchziehen (2mm oder so) Die Verbinden den vordersten Dachrahmen mit der jeweiligen hinteren Ecke des Verdecks und sorgen für Spannung des Daches zur Seite hin. Jeweils entlang der geplanten Dachstangen werden Nähte gezogen, und auf der Inneseite wird einfach ein Stoffstreifen mit aufgenäht, so 6-8 cm breit. Der wird später mit geeignetem Kleber einfach um die Dachgestänge herumgeklebt, damit nichts mehr flattert. Die Vorderkante der Dachkonstuktion muß mit dem Fensterrahmen bündig abschließen und eine verschraubte aufdoppelung von unten haben (Alublech poliert

), sodass man den Stoff zunächst nach vorne spannen kann und dann mit geeignetem Kleber (Himmelkleber vom Automobilbau geht sehr gut) an der Kante dort fixiert. dann wird der Rest des Stoffes nach unten umgeklebt und mit der verschraubten Gegenplatte (Alublech poliert

) endgültig fixiert. Dichtung ist ein Problem für sich. Rechts und links ein Schnellspanner und einen konischen Dorn an den Dachrahmen, damit Fensterrahmen und Dachrahmen sich nicht verschieben können, fertig ist die Mütze...

Wenn du dich fragts woher ich das weiß: Ich hab mal bei einem DB SL ein Dach ausgewechselt. Ist schon 20 Jahre her, aber war so simpel konstruiert wie oben beschrieben... Bis auf den Keder an der Rückseite, da war auch ein KLemmstreifen oder so was aus Blech.

Bei genialer Konstruktion des Gestänges ist so ein schmales Verdeckfach wie bei dem BOESCH Boot zu realisieren.

Verschwinden lassen durch eine Persenning mit Druckknöpfen im offenen Zustand oder ganz genial: Der Verdeckdeckel klappt nach hinten auf, Dach raus, Deckel zu, Dachhinterkante wieder runter und schnappt in ein entsprechendes Schloß. So wie bei meinem SL damals...

Ajo87 · #40 10.09.2009, 19:17

Servus,
is ne gute Idee das mit dem Modellorbau, werd das auf jeden mal mitverfolgen.

Was mich ja interessiert is, was die 2mm beim fahrverhalten den bootes ausmachen. Müste sich ja an sich genauso verhalten wie beim richtigen Boot, oder??

Gruß
Marius

virtulex · #41 10.09.2009, 19:58

@Ajo87

Ich denke, dass durch den Verzug des Rahmens das Boot einen leichten drift haben wird, also an der Fernsteuerung etwas nachtrimmen

. Aber, und jetzt kommts:

Ich habe heute Leisten ausgeschnitten und wollte diese innen im Passagierbereich an die Spanten montieren. Das Kunststück ist, dass diese in alle 5 Dimensionen gebogen sind und dann auch noch krumm sind. Irgendwie hab ichs dann aber doch hingekriegt und mit Klammern ans Boot gemacht. Und siehe da, der Verzug ist weg. Jetzt nehme ich an, dass die Leisten aussen unterschiedlichen Druck ausüben, d.h. eine Seite eine höhere Spannung hat und deshalb den Rumpf verzieht. Doppelt verleimte Sperrholzleiten hönnen bei diesen Biegungen schon ein paar Kilo Druck ausüben.

Also will ich jetzt den Teufel mal nicht an die Wand malen und noch einmal messen, wenns fertig ist. Eine symmetrische Arbeitsweise ist meiner Meinung nach aber trotzdem zwingend.

wvn · #42 10.09.2009, 20:41

Die Boeschs haben hübsche Bildschirmschoner - evtl. hilft`s für die Übergangszeit um am Ball zu bleiben!

virtulex · #43 10.09.2009, 20:57

@kyrill
Ich versteh nur Bahnhof

Ich konzentrier mich erst mal aufs Gestänge und den ganzen Mechanismus. Ich würde es gerne auch aus Sperrholz machen, mehrere Schichten verleimt. Nur weiss ich nicht, ob ich die extremen Radien biegen kann. Is vielleicht eine gute Übung im Holzbiegen

Genial wäre natürlich, wenn das Verdeck hinter der Rücksitzbank verschwindet, Platz hab ich da noch ca. 15cm und schieben kann ich da auch noch ein bischen. Is übrigens cool mit dem Modell, man kann die Masse so ganz schnell abnehmen.

Ich muss mal zur Autoverwertung und mal schauen ob ich so einen Mechanichtsnutz von einem Cabrio kriege, vielleicht sogar elektrisch???
Träume... bringen uns vorwärts!

virtulex

Kyrill · #44 11.09.2009, 06:01

Ich bin von dem Gestänge auf dem Bild des Boesch ausgegangen und habe an ein Stoffdach (Cabriodach) gedacht, wie auf dem Bild. Ich wollte dir nur kurz aufschreiben, wie das bei meinem befestigt und gespannt war.

virtulex · #45 11.09.2009, 12:49

Jaja, Gestänge, ähnlich wie beim Boesch, nur evtl. aus Holz schichtverleimt. Sieht gut aus, ist stabil und vor allem flexibel. Ich denke dass es manchmal schon ganz schön windig werden kann bei uns. Das ganze dann mit stabilem Stoff bespannt. Ich werd bei Gelegenheit mal beim Sattler vorbeischauen, der macht auch solche Sachen. vielleicht hat der ja auch so ein Gestänge da, dann kann ich mir das mal genau ansehen.

Gestern musste ich ganz erstaunt feststellen, dass wir einen Bootsbauer bei uns im Dorf haben. Dieser hat beim Bau der Alinghi mitgearbeitet und ist heute selbstständig, arbeitet fast ausschliesslich mit HiTec matrialien wie Kohlefaser, Honigwaben und solche Sachen.

Warum das Gute in der ferne suchen, wenn es doch so nah ist???

virtulex

virtulex · #46 11.09.2009, 13:15

Mal ein paar Bilder von dem Anblick, den ich jeden Tag "ertragen" muss.
Wenn es doch nur schon fertig wär...

Vom Balkon und vom Gästezimmer aus geschossen

Jetzt aber ganz genau überlegen, wie viel Danke ihr verteilt!

virtulex