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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
31.07.2009, 15:31
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24V Elektromotor mit 36 V betreiben
Hallo zusammen,
ich bin neu hier und stieß im Internet auf diese Seite. Zuerst ein Lob: Sehr informativ und qualitativ. Leider habe ich mit Elektronik nicht viel am Hut, daher benötige ich vom allwissenden Forum Unterstützung... Ich habe mir vor kurzem ein Boot von Hille zugelegt. Da man auf dem See an dem ich es liegen habe nur mit Elektroantrieb fahren darf, habe ich mir einen Elektromotor von MinnKota mit 24V gekauft. Da dieser "leichte" Schwierigkeiten mit dem Boot hat, würde ich gern mehr Leistung bekommen. Mir stellte sich daher die Frage, ob ich einfach die Spannung auf 36V erhöhen kann, oder ob dies bei längerem Betrieb zwangsläufig zu Schäden führt. Viele Grüße vom Ratzeburger See 4gewinnt 
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#8
31.07.2009, 16:10
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Mach doch einfach 2 Motoren dran.
Gruß Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#9
31.07.2009, 16:16
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Zitat:
 ............und sie bleiben heil  ............und hast einen Reservemotor Ist der Originalpropeller drauf ?? Wie schwer ist das Boot ?? Geändert von Peter. (31.07.2009 um 16:25 Uhr)
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#10
31.07.2009, 16:30
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Ja klar, ich hab aber nur einen... Außerdem brauche ich dann auch das doppelte Batteriegewicht, muss mich beim manövrieren mit zwei Pinnen und Fahrschaltern ärgern etc. Daran gedacht hatte ich, fands aber nicht wirklich clever. Ob mein Vorschlag clever ist sei mal dahin gestellt, abhängig davon was so ein Motor denn an Überspannung verträgt.
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#11
31.07.2009, 16:40
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Zitat Produktbeschreibung:
..............n Schleppangel- und Stromsparmeister Maxxum bedeutet maximal! Maximale Leistung bei minimaler Stromaufnahme! Die höchst moderne Schaltelektronik (siehe dazu Maximizer System) ermöglicht feinste Geschwindigkeitsdosierung, vor- und rückwärts, für gefühlvolle Hafenmanöver. Aber vor allem für den Schleppfischer sind die Maxxum Modelle ideal. Der Fischer selbst bestimmt.................... Zitat Ende Ich würde es nicht machen. Der 70-iger ist ja auch nicht gerade billig. Wie lange der Motor die Überspannung verträgt wird Dir nur jemand sagen können, der schon einmal so ein Ding unter diesen Umständen gehimmelt hat. Ich kenne keinen. Hast Du denn schon mal eine andere Höheneinstellung oder einen anderen Prop getestet ?? Peter.
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#12
31.07.2009, 19:31
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Moin namenloser 4-Gewinnt-Spieler !
bei 36V-Akkus kommst Du nach der Ladung auf über 40V. Ob das die Regelelektronik aushält, ist fraglich. Natürlich lässt sich allgemein auf diese Weise die Leistung erhöhen, im Modellbaubereich mache ich das mit Bürstenmotoren fast immer (leichterer Motor, Lebensdauer ohnehin nur einige Tage bis Jahre, bekommt ein paar Löcher mehr, ein Lüfterrad und einen Wasserkühler). Aber grade bei guten Motoren kann das zur schnellen Zerstörung führen, da sich bei 50% mehr Strom die Leistung verdoppelt, und da kann die Wärme auf normalem Wege nicht mehr abgeführt werden.
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#15
01.08.2009, 00:13
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Naja, 80 PS für 7 Sekunden sind nicht grade eine Verdopplung...
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#16
01.08.2009, 06:12
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Zitat:
 gruss Dieter
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#17
01.08.2009, 11:23
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schöne Art und Weise seinen Motor mutwillig oder vorsätzlich zu zerstören
 nicht mehr und nicht weniger also Blödsinn
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Grüße Michael
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#18
01.08.2009, 19:49
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Moin,
Zitat:
Was für eins hast du genau ? Vermutlich hast du dir für den Ratzeburgersee nicht das Ideale Boot zugelegt. Diese Rumpfform mit E Motor zügig in gang zu bekommen kostet einiges an Leistung und damit auch viel Geld. Selbst mit einem zweiten Maxxum 70 wirst du vermutlich nur geringfügig schneller werden. Wie "schnell" fährst du zur zeitm bei wieviel Ampere ? Was für Akkus hast du? Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#19
03.08.2009, 10:04
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Zitat:
Ist ein Hille Cameo, wohl wirklich nicht für so schwache Motorisierung das richtige. Wie schnell ich bin kann ich leider nicht sagen, bei Vollgas nimmt der Motor ca. 50 Amp. Akkus habe ich 2 mal 90 Amp mit 12 V, in Reihe auf 24 V, wollte einfach einen 3. in reihe bringen, glaube aber nach euren antworten das dies sagen wir mal eher nicht optimal ist.... Seh ich das richtig, schneller nur mit viel mehr Leistung oder ein anderer Rumpf/ anderes Boot? Wenn ja, was für ein Rumpf geht denn am besten mit so kleinem Motor? Geändert von 4gewinnt (03.08.2009 um 10:21 Uhr)
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#20
03.08.2009, 14:22
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Guck doch mal im Motor-Forum nach. Da war vor ein paar Tagen ein Thread, bei dem es um den Vergleich E-Motor (Schub) mit Leistung von Benzin-AB's ging.
Die Eingangsleistung deines Motors ist ja, deinen Angaben zu Folge, ca 1200W. Für die Torqueedo-Elektromotoren schreibt der Hersteller, dass zum Beispiel der Motor mit 4000W-Eingangsleistung (cruise 4 R) in der Vortriebsleistung einem 5,9KW (8PS)-Benzin-AB vergleichbar sein soll. Mit dem 4KW-Torqueedo kommen leichtere Boote (wahrscheinlich aber auch mit flachem Rumpf) ins Gleiten. Mit nicht mal einem Drittel der Leistung, wie in deinem Fall, wird das mit einiger Sicherheit überhaupt nicht funktionieren. Mit 2 deiner Motoren und einem sehr leichten Boot, könnte es m.E. vielleicht klappen. Da du dann aber schon so ca 100kg Batterien mitschleppen musst, wird das mit dem "leichten" Boot schwierig. Gruß Friedhelm
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#21
04.08.2009, 07:04
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Moin,
Zitat:
http://www.boote-forum.de/showthread...elektroantrieb da haben wir das Thema schon ausführlich besprochen. Grüße Torsten
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manche Boote fahren elektrisch.....
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#22
04.08.2009, 11:15
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Vergiß den Minn Kota und wende Dich Torqueedo zu.
Dieser Antrieb ist optimiert.
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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, dann kommt nichts mehr
aber für immer !
