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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.07.2009, 18:55
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HILFE - Z Antrieb macht rrrrrrrr
Hallo Kapitäne
Habe am Wochenende einen kleinen Ausflug unternommen, leider mit etwas Pech meine Sea Ray 245 Da BJ. 1981 Mercruiser 260 PS mit Z- Antieb lief bisher sauber und ruhig bis Samstag - bei Gleitfahrt machte es plötzlich "rrrrrrrrrr"  und ich hatte keinen Antrieb mehr. Der Motor läuft astrein , die Antriebswelle dreht sauber und leise, wenn ich schalte in Vor- oder Rückwärtsgang keine Bewegung der Schraube. Bei ausgestellten Motor und eingelegten Gang kann ich die Schraube leicht mit der Hand drehen.Frage: was könnte kaputt sein? was muss ich machen, auskranen ist schon geplant Danke schon mal für jede Antwort Bernd aus Wallenhorst
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wasser und meer.......   schönen Gruß von der Vasco da Gama zuhause in "MBC Nautico" - Stichkanal Osnabrück 
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#2
26.07.2009, 18:57
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nen neuen Antrieb besorgen
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer
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#3
26.07.2009, 18:58
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Zitat:
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 Gruß Frank
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#4
26.07.2009, 19:01
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Zitat:
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Gruß Hans Folge dem Fluß und finde das Meer
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#5
26.07.2009, 19:04
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Zitat:
wenn Späne zu finden sind Cyrus anrufen und ein Getriebe-Überhol-Kit bestellen. Die Reparatur ist aber nicht ganz einfach ohne das richtige Werkzeug. 
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend.
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#6
26.07.2009, 19:06
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Z- Antrieb ausbauen und zerlegen??? Ist im Oberwasserteil auch die Schaltung???
wer kann sowas günstig machen, wohne bei Osnabrück. Bernd
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wasser und meer....... schönen Gruß von der Vasco da Gama zuhause in "MBC Nautico" - Stichkanal Osnabrück
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#7
26.07.2009, 19:24
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Hallo,wenn dein motor noch kühlwasser bekommt kannste davon ausgehen das dein problem im unterwasserteil sitzt
  Ich vermute mal deine kegelräder(frag mal bei KEGEL ) im uw sind schrott.Würde mir das alleine auch nich zutrauen.. 
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#8
26.07.2009, 20:05
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Zitat:
ich kann dir den Jörn Lässig (Sportbootambulanz) empfehlen. Er hat meine Sea Ray 300SD instandgesetzt. Ruf Ihn mal unter: 0160-7428689 an und bestell ihn viele Grüße von Guido Hoß. Er ist ein Mercruiser-spezialist. Gruß diver_guido
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#9
26.07.2009, 20:30
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Zitat:
Gruß Karsten
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#10
26.07.2009, 21:28
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Ich würde erstmal prüfen, ob der Schaltzug vernünftig schaltet, nicht, daß er eingelaufen ist, die Klemmung locker ist oder sonstwas passiert ist.
Gruß Torben
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#11
26.07.2009, 21:42
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Zitat:
Aber rein gucken muss er eh oben und unten....
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#12
26.07.2009, 22:39
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machte nur beim Fahren bzw. bei beenden der Fahrt rrrrrrrr , nun nicht mehr...
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#13
26.07.2009, 22:41
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wenn sich jetzt zum Beispiel ein Tampen um die Schraube wickelt gibt es da nicht eine Sollbruchstelle oder ein Absperrstift oder sowas ähnliches????
Bernd
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#14
26.07.2009, 22:42
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Zitat:
...aber meist bleibt dann ein Gang drin
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Gruss Konny Das schwierige daran zu tun was man will,
ist es erstmal zu wissen was man will.
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#15
26.07.2009, 22:43
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schaltzug funktioniert soweit ich ihn sehen kann
Bernd
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#16
26.07.2009, 22:49
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Zitat:
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#17
28.07.2009, 12:17
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so, Boot ist aus dem Wasser, Schraube ab, Welle läst sich bei eingeschalteten Gang leicht drehen, rechts um sowie links um
die Geräusche beim drehen kommen eindeutig aus dem unteren Teil, Öl abgelassen - mit Spänen - nehme an das Unterteil hat ne Macke weg was tun??? Bernd aus Wallenhorst
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#18
28.07.2009, 12:19
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Zitat:
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MFG René 
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#19
28.07.2009, 12:21
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was ist Retainer Nut wie Funktioniert das???
muss jetzt leider zur Arbeit - Geld verdienen... Bernd
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#20
28.07.2009, 12:26
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Retainer Nut ist die gesicherte grosse Schraube im Gehäuse der Schraubenwelle??
Bernd
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#21
28.07.2009, 12:47
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Zitat:
(duck und wech...)
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Gruß Markus ________________________ Auf den Alkohol, dem Ursprung und die Lösung aller Lebenspropleme (Homer J. Simpson Philosoph des Jahrhunderts)
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#22
28.07.2009, 12:54
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Zitat:
der Link ist selbsterklärend und löst dein Problem
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MFG René
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#23
28.07.2009, 15:00
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Zitat:
Wenn du dir die Reparatur selber nicht zutraust würde ich den Anrieb zu Karsten (Exhauster) schicken, der macht einen sehr guten, ehrlichen Job!
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#24
28.07.2009, 16:53
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Da hast ja auch schon ne leidvolle Erfahrung mit gemacht, nä
 Zitat:
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Gruß Ingo
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#25
28.07.2009, 19:42
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Zitat:
Der Kollege muss die Slicks unter den Kegelrädern am Start haben, ich würde sehr gerne Bilder von dem Getriebe sehen! Biddebidde.
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