Crescent 45

[manscho]

Hallo,
ich habe seit kurzem ein Motorboot mit einem Innenborder und Z-Antrieb. Motor Monarc-Cresnent 45. Alles war zerlegt, der Zusmmenbau ist für mich kein Problem, ich bin aus der Kfz.-Branche. Ein Problem habe ich mit der Wasserpume. Ich verstehe die Funktionsweise nicht so recht. Die Pumpe hat 2 Kammern mit je 1 Ansaug.- und je 1 Ausgang. Am Z-Getriebegehäuse ist ein Anschluß ansaugen, am Motor ist 1 Anschluß Eingang. Damit hätte ich eine Pumpenkammer angeschlossen. Am Z-Getriebe ist nun noch ein Anschluß Ausgang und ein komplette Pumpenkammer mit 2 Anschlüsse.
Wer kennt sich da aus?
Weitere Frage: wo finde ich für den Oldtimer Erstzteile?
Mir fehlt die Manschette, die das Z-Getriebe am Heck abdichtet.
Hat jemand techn. Unterlagen oder eine Adresse?
Gruß manscho

[santhos]

Schreib Cyrus mal an, vielleicht kann der dir helfen.
Herzlich willkommen im Forum

[divefreak]

Zitat von manscho

Hallo,
ich habe seit kurzem ein Motorboot mit einem Innenborder und Z-Antrieb. Motor Monarc-Cresnent 45. Alles war zerlegt, der Zusmmenbau ist für mich kein Problem, ich bin aus der Kfz.-Branche. Ein Problem habe ich mit der Wasserpume. Ich verstehe die Funktionsweise nicht so recht. Die Pumpe hat 2 Kammern mit je 1 Ansaug.- und je 1 Ausgang. Am Z-Getriebegehäuse ist ein Anschluß ansaugen, am Motor ist 1 Anschluß Eingang. Damit hätte ich eine Pumpenkammer angeschlossen. Am Z-Getriebe ist nun noch ein Anschluß Ausgang und ein komplette Pumpenkammer mit 2 Anschlüsse.
Wer kennt sich da aus?
Weitere Frage: wo finde ich für den Oldtimer Erstzteile?
Mir fehlt die Manschette, die das Z-Getriebe am Heck abdichtet.
Hat jemand techn. Unterlagen oder eine Adresse?
Gruß manscho

Die 2. Pumpe war bei Cresent und später Volvo als Lenzpumpe fürs Boot gedacht.

MFG René