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Basstel-Bassti · #51 17.07.2009, 07:32

Zitat:

Zitat von barracuda75

wenn du mit dem Touran gut klar kommst, warum schaust du dir denn nicht mal den Zafira an?

#

so eine Nächtliche Eingebung hatte ich heute

wird am WE ebenfalls gemacht

swath · #52 17.07.2009, 08:56

mach mal 'ne ausgiebige Probefahrt (Autobahn !) mit einem:

1) E 290 TD, 2) Avensis Verso 2.0 TD, 3) Picnic 2,2 TD, 4) Touran, 5) Vaneo, 6) was sonst noch in Betracht kommt,
dann machst Du einen Vergleich:
a) Zustand*, b) Sicherheit, Zuverlaessigkeit, Reparaturanfaelligkeit, c) Verbrauch, d) laufende Kosten: Wartung, Versicherung, KFZ-Steuer, etc.
e) Anschaffungspreis (bei 1),3) - bekommt man z.Z. viel Auto fuer wenig Geld

), f) Nutzen;

*ueberlege Dir auch -> was ist wichtiger: der Zustand oder das Baujahr ?

RG69 · #53 17.07.2009, 12:01

Bassti mach mal dein Postfach leer,da geht nix mehr rein.

Basstel-Bassti · #54 17.07.2009, 12:41

feddisch

el toro · #55 17.07.2009, 14:27

Zitat:

Zitat von barracuda75

was steht am Berg und jault?
Das ist ein Renault.

erinnere mich bitte an diese Worte , wenn du mit deiner Ami-Sauf-Schlurre
das nächste mal bei meiner Franzosenkiste am Mausehaken baumelst

hmigor · #56 17.07.2009, 15:14

...das einzige was noch an die Laderaumgröße eines Omega B rankommt ist der V70. Dann kommt erstmal eine ganze Weile nichts. Rückbank umgeklappt 2m EBENE Ladefläche (Opel)...

Beim Omega ist allerdings das Fahrwerk ein wenig schwach für die schwere Kiste ausgelegt. (Querlenkerbuchsen, Stabipendel)

Tequila · #57 17.07.2009, 15:22

Den Picnic habe ich auch gefahren - als Benziner mit 130 PS und Automatik. 170.ooo km und außer Öl und Sprit brauchte er nichts - echt toll !
Der Diesel erreicht die 200 km/h aber nur im freien Fall

Dafür ist das Raumkonzept einfach klasse. Ich hatte den mit 6 Einzelsitzen aber es gibt auch welche mit Rücksitzbank.

Der Kofferraum ist riesig und das Auto ist zuverlässig wie kaum ein zweites in der Klasse.

Wenn die geringe Motorleistung für Dich ausreicht, dann nimm den Picnic

mit einem Omega B hatte ich 2 Jahre lang nur Ärger. (2 Liter Benziner) Das Ding hat es NIE von einer Inspektion bis zur Nächsten geschafft ohne zwischendurch in die Werkstatt zu müssen

swath · #58 17.07.2009, 17:20

Zitat:

Zitat von Tequila

Der Diesel erreicht die 200 km/h aber nur im freien Fall

ich bin schon mal auf den Fahrtbericht zum Touran gespannt

Rumo · #59 17.07.2009, 20:06

Hallo,
Wir haben den Mazda MPV. 2,4 Liter Hubraum.Benzin.Läuft glaub ich auch 200. Wir fahren ihn aber nur bis 140Kmh. Dann braucht er 8,5 Liter im Schnitt bei viel Kurzstrecke. Mit Rolltechnik liegt er bei 8 Litern.
Wir hatten noch nie was def. .
Er ist recht hart aufgehängt und es gibt ihn auch als Diesel

Rumo

Basstel-Bassti · #60 18.07.2009, 07:21

Zitat:

Zitat von swath

mach mal 'ne ausgiebige Probefahrt (Autobahn !) mit einem:

1) E 290 TD, 2) Avensis Verso 2.0 TD, 3) Picnic 2,2 TD, 4) Touran, 5) Vaneo, 6) was sonst noch in Betracht kommt,
dann machst Du einen Vergleich:
a) Zustand*, b) Sicherheit, Zuverlaessigkeit, Reparaturanfaelligkeit, c) Verbrauch, d) laufende Kosten: Wartung, Versicherung, KFZ-Steuer, etc.
e) Anschaffungspreis (bei 1),3) - bekommt man z.Z. viel Auto fuer wenig Geld

), f) Nutzen;

*ueberlege Dir auch -> was ist wichtiger: der Zustand oder das Baujahr ?

tja,das wird aufwendig ... "mit meinem bisschen Geld rennt mir kein Verkäufer die Bude ein"

Habe gestern mit RG 69 entspannt am Wasser nen Bierchen getrunken und er hat mich auf DIE IDEE gebracht (warum bin ich da blos selbst nicht drauf gekommen

)

Ich brauche doch für das 1-2 im Monat Anlage fahren keinen Van/Minivan

...

der nächste gebrauchte Kombi (der wird es jetzt definitiv), bekommt oder hat ne Hängerkupplung und dazu gibts nen kleinen Klaufix und die Welt ist in Ordnung

...

mein Vadder freut sich och, denn der hat immer zu tun und wird den Hänger sicherlich auslasten

Basstel-Bassti · #61 18.07.2009, 07:23

also jetzt steht in der Auswahl ...

Omega als 100 Editon (Baujahr 00) mit dem 2,5 DTI (gibt es den da schon ??) oder,
den A6 als Schalter mit dem 2,5 TDI Diesel (gibt es den auch ohne Quattro ??)

oder irgendwie was anderes in der Größenordnung. ( Den fünfer findet meine Regierung zu Altmodisch

)

swath · #62 18.07.2009, 13:18

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

Dagegen soll das Fahrzeug aber auch moderat bei 200 Km/h auf der Bahn (pendel München-BRB)...
Also, welches Fahrzeug wäre für meine Zwecke das richtige

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

der nächste gebrauchte Porsche (der wird es jetzt definitiv), bekommt oder hat ne Hängerkupplung und dazu gibts nen kleinen Klaufix und die Welt ist in Ordnung

...
mein Vadder freut sich och, denn der hat immer zu tun und wird den Hänger sicherlich auslasten

Bildquelle: http://www.schmuck-werkstatt.de/pors...ges/924tow.jpg

Basstel-Bassti · #63 18.07.2009, 13:23

Zitat:

Zitat von swath

Bildquelle: http://www.schmuck-werkstatt.de/pors...ges/924tow.jpg

ach du lieber Himmel

Basstel-Bassti · #64 22.07.2009, 12:10

warum eigentlich nur 5 Gänge ...

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...ar&tabNumber=3

jaka-bubi · #65 22.07.2009, 12:16

keine frage ! der porsche ist der bringer !

der lehrling vom meinem kfz guru hat 2 davon ... wenn du also einen brauchst. beide 944.

Basstel-Bassti · #66 22.07.2009, 12:24

der Bauernporsche ....

passt doch nicht in den Bulli ...

Seestern · #67 22.07.2009, 12:37

Warum kommt hier kein 5er (E39 525d / 520d) vor?
Ich hatte den E39 als 528i touring, ausgesprochen souveränes Auto. Kombiladeraum ein Witz, aber dafür serienmäßig Niveauregulierung -> gute Zugmaschine.
Jetzt habe ich nen E61 525d, das wird mit den 7 KEUR aber ehrgeizig.

Basstel-Bassti · #68 22.07.2009, 13:13

Zitat:

Zitat von Seestern

Warum kommt hier kein 5er (E39 525d / 520d) vor?
Ich hatte den E39 als 528i touring, ausgesprochen souveränes Auto. Kombiladeraum ein Witz, aber dafür serienmäßig Niveauregulierung -> gute Zugmaschine.
Jetzt habe ich nen E61 525d, das wird mit den 7 KEUR aber ehrgeizig.

dafür gibts nen DANKE

für mich wäre der E39 als 525 oder 530 der Favorit, leider möchte das meine "Regierung" nicht ....

Die Partnerschaft ist ein Geben und Nehmen

sea-commander · #69 22.07.2009, 17:18

Touran wäre mir zu laut. Die E-Klasse ist ein tolles Auto, rostet allerdings leider wie bolle. (Es mag einige wenige Ausnahmen geben). Der E39 als 525i mit Autogasanlage ist ein Brüller. Ich ärgere mich jetzt noch, dass ich damals nicht zugeschlagen hatte. Der aktuelle Zafira ist gar nicht schlecht.
Haste dir schonmal den Toyota Previa angeschaut? Ist vllt. auch ne Alternative.

My two cents.
Chris

Basstel-Bassti · #70 22.07.2009, 17:22

Zafira hatte ich mir heut aufm Parkplatz durch die Scheibe angeschaut ...

der neue sieht ganz okey aus, muß mir die Preise anschauen ...

Ansonsten, wenn ich mir den Preis anschaue, was ich bekomme für meine 2 Groschen, rückt wirklich der Omega immer näher ....

Die Version nennt sich Editon ... der oder keiner. Es gibt dort sogar welche ohne das hässliche Porno-Holz, leider nur 5-Gang. (Wer baut sowas bei 150 DieselPS)

sea-commander · #71 22.07.2009, 17:43

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

...leider nur 5-Gang. (Wer baut sowas bei 150 DieselPS)

Ist doch egal, so lange die Getriebeabstufung stimmt. Mein Focus tdci hat auch nur 5 Gänge und ich bin froh drum.

Seestern · #72 22.07.2009, 17:43

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

[...] leider nur 5-Gang. (Wer baut sowas bei 150 DieselPS)

Der Diesel ist der 2,5er von BMW, den ich jetzt auch habe (bzw. der Vorgänger davon). Der performt auch mit einer 3-Gang-Nabenschaltung noch halbwegs anständig ...
Wenn das Drehzahlband breit genug ist, brauchst Du nicht viele Gänge.

Ich hatte bis vor 4 Wochen einen MB C 220 CDI mit 6-Gang-Getriebe (auch 150 PS) - da kannst Du durch Schalten zwar die Motorlautstärke regeln, aber zu viel mehr waren die 6 Gänge nicht gut.

jaka-bubi · #73 22.07.2009, 17:45

6 oder 5 gänge ?

mein bulli hatte bis vor nem jahr noch n 4 gang getriebe

schnurzpiepegal - diesel hat drehmoment - der beschleunigt im 5. gang doch noch in der stadt bei tempo 50-60.

sea-commander · #74 22.07.2009, 17:50

Zitat:

Zitat von jaka-bubi

...mein bulli...

Ja doch.

Es soll einigermaßen schnell, geräuscharm und komfortabel von A nach B gehen - da ist ein T3 nicht gerade das Maß der Dinge.

sea-commander · #75 22.07.2009, 17:51

Zitat:

Zitat von jaka-bubi

schnurzpiepegal - diesel hat drehmoment - der beschleunigt im 5. gang doch noch in der stadt bei tempo 50-60.

Heißt aber auch, dass er dann auf der Bahn recht hoch dreht. Mein Focus fühlt sich bei Strich 50 im 4. noch nicht wohl, das Getriebe ist halt recht lang.