Kaum zu glauben !!

[Peter.]

Hallo Motorspezis !

Live erlebt als Zuschauer:leider ohne Kamera

Folgende Fakten:
6PS Merc 4-Takt
1 geschlagene Stunde Startversuche an Land mit Spülmuffe
nixx springt an !
Danach Ölstand kontrolliert: braune Soße lief aus der Ölstandskontrollöffnung
ach her jeh, wat iss datt ?? Suppe lief in die Motorwanne.
Danach Kerzen raus und was sagt er ?? braune Soße kam aus den Kerzenöffnungen !!

Die beiden Spezis hatten folgende Erklärung und wichen auch nicht davon ab:
Durch das ewige Starten hat sich der Brennraum mit Sprit gefüllt ist vom Brennraum über die Ventile in die Ölwanne gelaufen und hat dieses Prit-Ölgemisch verursacht.

Da fiel mir nixx mehr ein.
Mein Kommentar dazu: Du hast aber ne gute Batterie
Mein Gedanke: Kühlwasser

Peter.

Gibt es da eventuell andere Erklärungen, als die o.g. dafür ??

[45meilen]

Wenn der wirklich ne Stunde mit laufenden Spülohren genudelt hat, hat der jetzt Majo als Öl.
Wenn er zu verhindern wusste das Wasser zuviel wird, kann das mit dem Sprit im Öl auch schon mal passieren.
Dann säuft die Kiste restlos ab, es gelangt unverbranter Sprit an den Kolbenringen vorbei ins ÖL und verdünnt die Suppe.
Wenn er dann allerdings anspringt ist das Öl so dünn das er nicht lange leben wird.

Also neben neuen Kerzen auch einen Ölwechsel machen und vor den nächsten Startversuchen gucken warum er denn nicht wollte.

[Peti]

Zitat von 45meilen

Wenn der wirklich ne Stunde mit laufenden Spülohren genudelt hat, hat der jetzt Majo als Öl.

wie zur hölle sollte denn wasser ins öl geraten? das sind 2 verschiedene kreisläufe, ich denke eher, dass es einfach zu viel sprit war, der sich dann in die ölwanne verdünnisiert hat.

[nidelv610]

Hmm bestimmt nur alter Sprit. Die neuen 4 Takter sind da sehr empfindlich wenn der Sprit nicht mehr so zündwillig ist. Habe ich mich bei meinem Mercury F4 auch immer geärgert wenn er nach der Winterpause nicht mehr angesprungen ist. Neuen Sprit rein und lief wieder.


Gruß Tomas

Aber in diesem Fall sollte vorher noch ein Ölwechsel gemacht werden wie schon erwähnt.

[apiroma]

@Peti
Ganz einfach,
durch die Startversuche mit Kühlwasser (Außenkreis unter Druck) wird ja der Auspuff über die Seewassereinspritzung "gekühlt".
Aufgrund von mangelndem Abgasdruck kann jetzt das Auspuffsystem schön vollaufen.
Und schon haben wir den Wasserschlag

[Dicke Lippe]

Zitat von apiroma

@Peti
Ganz einfach,
durch die Startversuche mit Kühlwasser (Außenkreis unter Druck) wird ja der Auspuff über die Seewassereinspritzung "gekühlt".
Aufgrund von mangelndem Abgasdruck kann jetzt das Auspuffsystem schön vollaufen.
Und schon haben wir den Wasserschlag

Das mag bei einem Innenborder zutreffen, , bei einem Aussenborder wohl kaum.

[45meilen]

Zitat von Dicke Lippe

Das mag bei einem Innenborder zutreffen, , bei einem Aussenborder wohl kaum.

Hast Du es schon mal gesehen
Ich ja