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| Kein Boot Hier kann man allgemeinen Small Talk halten. Es muß ja nicht immer um Boote gehen. |
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Themen-Optionen |
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#1
12.06.2009, 08:01
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Chronik einer Odyssee zum TüV
8:00 Trailer angehängt
8:10 TÜV Gelände befahren 8:12 Anmeldung erfolgt /fahren sie auf Bahn 1(LKW) 8:13 Einfahr in Bahn 1 8:14 beginn der Prüfung 8:26 Verlassen der Halle 8:29 Bezahlt und Schein zurück 8:30 verlassen des Geländes 8:40 zurück in der Firma. 8:58 bericht fürs BF geschrieben  zur Prüfung NS-Leuchte o.F (ist klar liegt an meinem 7zu13 Adapter...) Und der längste Einzelpunkt der Prüfung war die Fachdiskussion über Sinn/Unsinn einer Bremsendusche und wie die Funktioniert. Sowas hatte er in XX-Jahren als Prüfer noch nie gesehen...
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MFG René 
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#2
12.06.2009, 20:24
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ICh auch nicht!!
Was ist der Zweck (Salzwasser/Fremdstoffe nach dem Slippen beseitigen??)
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#3
12.06.2009, 20:40
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Jau, das Teil ist für die
Helden die ihren Trailer immer bis Oberkante Unterlippe im Salzwasser versenken  und sich nach ein Paar Jahren wundern  , warum Ihnen der Trailer unterm Arxx wegrostet....----!Bin schon wechhhhhh---bevor ich hier Haue kriege..
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 Gruß Peter Grün lebt Blau bewegt Der wo liegen bleibt, wird ohne wen und aber abgeschleppt... 
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#4
12.06.2009, 20:42
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Die Dekra in Köln war mit meinem Ford Galaxy incl. AU und Belegungscheck der Elektrik an der Dose der AHK schon in 9 Minuten fertig.
Ungebrochener Rekord für eine Prüfung. Und das obwohl ich der einzige auf dem ganzen Hof war...
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gregor 
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