Zündkerzen einschrauben - Drehmoment - boote-forum.de

franczi · #1 14.04.2009, 07:57

Hallo an alle,

mein Problem - wie werden die Zündkerzen eingeschraubt?

Handfest einschrauben und dann mit ??/?? Umdrehung anziehen?
Oder kann mir jemand das Drehmoment zum Einschrauben der Zündkerzen nennen? (Hinweis: meine Kerzen haben keinen Kupferdichtring)

Es ist ein Mercruiser 3,0 Motor von 2003. Ich habe mal was 30Nm gelesen, bin mir aber nicht sicher.

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe,
Grüße aus dem Schwabenländle
Franz

Flybridge · #2 14.04.2009, 08:21

Handfest reicht.

FRAMADI · #3 14.04.2009, 08:47

Und wenn es geht, die Kerzen bei kaltem Motor anziehen.

45meilen · #4 14.04.2009, 19:04

Sorry, aber nu wirds mir n büschen zu heilig

Ich hab schon ein bischen was gesehen , aber noch niemand der ne Kerze mit nem Drehmoment anzieht

FRAMADI · #5 14.04.2009, 19:13

Zitat:

Zitat von 45meilen

Sorry, aber nu wirds mir n büschen zu heilig

Ich hab schon ein bischen was gesehen , aber noch niemand der ne Kerze mit nem Drehmoment anzieht

Ich glaube wohl an F1 Motoren werden die Kerzen mit einem Drehmomentschlüssel angezogen

Stephan-HB · #6 14.04.2009, 19:15

Zitat:

Zitat von Flybridge

Handfest reicht.

DAS ist aber eher nicht dein Ernst, oder? Kommt natürlich darauf an, wie handfest dein "Handfest" ist ....

Molly Malone · #7 14.04.2009, 19:25

Zitat:

Zitat von franczi

Hallo an alle,

mein Problem - wie werden die Zündkerzen eingeschraubt?

Handfest einschrauben und dann mit ??/?? Umdrehung anziehen?
Oder kann mir jemand das Drehmoment zum Einschrauben der Zündkerzen nennen? (Hinweis: meine Kerzen haben keinen Kupferdichtring)

Es ist ein Mercruiser 3,0 Motor von 2003. Ich habe mal was 30Nm gelesen, bin mir aber nicht sicher.

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe,
Grüße aus dem Schwabenländle
Franz

Moin,

hast du einen Drehmomentschlüssel?
Dann so -> NGK ...

Ich mach das aber nach Gefühl ohne Drehmoment.

Kalli

ivea · #8 14.04.2009, 19:53

Zitat:

Zitat von Molly Malone

Moin,

hast du einen Drehmomentschlüssel?
Dann so -> NGK ...

Ich mach das aber nach Gefühl ohne Drehmoment.

Kalli

Äh- mal lesen.... Sitz mit Konus hat der Herr! Im Gußkopf, gehe ich mal von aus.. Dann ist es für den D 14mm ein Anzugsmoment von 15-25 Nm (oder nach Gefühl mal n Moment drehen)

Gruß
ivea

Dominic2 · #9 14.04.2009, 21:01

Für meinen 115PS Yamaha AB werden 25 NM angegeben.

Gruß

Dominic

PMHM · #10 14.04.2009, 21:21

Ich schraube jede Kerze mir Dehmomentschlüssel an, vorallem bei Aluminium Köpfen.
Den Drehmoment kannst du in der Werkstatt erfragen oder im Handbuch nachlesen.

ERST KOMMT FEST DANN KOMMT AB

ODER GEWINDE ZERSTÖRT

Stingray77 · #11 14.04.2009, 21:28

Zitat:

Zitat von franczi

Es ist ein Mercruiser 3,0 Motor von 2003. Ich habe mal was 30Nm gelesen, bin mir aber nicht sicher.

Ziehe meine immer mit 27 Nm bei einem 3 L VP an

Sollte bei Dir auch um den Dreh 25-30 Nm liegen....

45meilen · #12 14.04.2009, 21:33

Zitat:

Zitat von Dominic2

Für meinen 115PS Yamaha AB werden 25 NM angegeben.

Gruß

Dominic

Zitat:

Zitat von PMHM

Ich schraube jede Kerze mir Dehmomentschlüssel an, vorallem bei Aluminium Köpfen.
Den Drehmoment kannst du in der Werkstatt erfragen oder im Handbuch nachlesen.

ERST KOMMT FEST DANN KOMMT AB

ODER GEWINDE ZERSTÖRT

Zitat:

Zitat von Stingray77

Ziehe meine immer mit 27 Nm bei einem 3 L VP an

Sollte bei Dir auch um den Dreh 25-30 Nm liegen....

Wascht Ihr auch Joguhrtbecher aus

nuaberwech

ivea · #13 14.04.2009, 22:03

Wir können ja noch ein wenig mehr rumphilosophieren, aber wenn schon mit Drehmoment dann das 3 Liter Mercruiser Gussschwein, mit konischer Kerze, 15 - 25 Nm. Laut NGK.

ivea
Joghurtbecher Wäscher und Mülltüten Recycler

Ölfinger · #14 14.04.2009, 23:12

Zitat:

Zitat von ivea

Wir können ja noch ein wenig mehr rumphilosophieren, ...

(Öl)Fingerfest gegenschrauben und dann 1/8 Umdrehung drauf (bei konischen)

Pfrommer Peter · #15 15.04.2009, 06:37

Isch mach das immer mit Gefühl,

es soll aber Leute geben die haben kein Gefühl in den Fingern

..

Matze66 · #16 15.04.2009, 07:21

Ich schraube die Kerzen inzwischen auch mit dem Drehmomentschlüssel ein. Nicht, damit sie besonders professionell im Motor sitzen, sondern damit ich beim herausschrauben weis: wenn's schwer geht stimmt was nicht :-D

franczi · #17 15.04.2009, 08:29

Hallo Leute,
vielen Dank für Eure sachliche Auskunft.
Kalli - danke für den Link zu NGK!!!

An 45meilen: So ein Forum ist schon eine tolle Sache, da hast` jetzt doch wieder was dazugelernt!!!
Ich kenne Dich nicht, und ich weiß nicht, über welche Kenntnisse Du (ich darf doch Du sagen?) verfügst. Mit Deiner Antwort ist mir nicht geholfen - die hättest Du dir schlicht sparen können. Bitte beim nächsten Mal die Frage lesen und vorher nachdenken, ob Deine Antwort hilft, ein Problem zu lösen.
Die anderen Beiträge werden Dir sicherlich aufzeigen, dass es für fast jedes technisches Problem eine (Hersteller-)Empfehlung gibt. Ich möchte mich weitestgehend an diese Vorgaben halten, um Schäden durch unsachgemäße Handlungen vorzubeugen.

Gruß an Alle
Franz

ivea · #18 15.04.2009, 08:43

Hi Franz,
manchmal muss man zwischen den Zeilen lesen. Auch bei 45meilen. Ich fand den Spruch einfach nur geil. Und er war mit Sicherheit nicht persönlich gemeint. Ich kenne 45meilen auch nicht, lese nur viel.
Der Spruch heißt übersetzt: Dreh die Kerze mit Gefühl rein und gut.

Gruß
Olli

Stingray77 · #19 15.04.2009, 09:07

Zitat:

Zitat von 45meilen

Wascht Ihr auch Joguhrtbecher aus

nuaberwech

Nein, natürlich nicht

Das ist ganz klar Frauensache

Barracuda · #20 15.04.2009, 09:26

Klar, für einen routinierten Schrauber ist es schon ein bisschen zum schmunzeln. Aber, für jemanden, der das noch nicht so oft gemacht hat, ist es nicht so verkehrt die Kerzen mit dem Drehmomentschlüssel anzuziehen. Bei mir muüssen die Azubis auch erst mal die Kerzen mit dem Drehmomentschlüssel anziehen, einfach um das Gefühl dafür zu bekommen. NGK, legt bei Schulungen hierauf übrigens großen Wert.

Stingray 558 · #21 15.04.2009, 10:10

Zitat:

Zitat von franczi

Hallo an alle,

mein Problem - wie werden die Zündkerzen eingeschraubt?

Handfest einschrauben und dann mit ??/?? Umdrehung anziehen?
Oder kann mir jemand das Drehmoment zum Einschrauben der Zündkerzen nennen? (Hinweis: meine Kerzen haben keinen Kupferdichtring)

Es ist ein Mercruiser 3,0 Motor von 2003. Ich habe mal was 30Nm gelesen, bin mir aber nicht sicher.

Schon mal vielen Dank für Eure Hilfe,
Grüße aus dem Schwabenländle
Franz

Lt. WHB Merc fürn 3,0 : geben die an: 20 Nm, ohne Toleranz. (Lt. NGK z.B. 30 Nm.)
Vorm Ausbau: mit Kompressor rundherum sauber blasen. Gebe auch an den Gewindeanfang bisschen „Metaflux Gleitmetall“, frisst sich nie was fest.
Nur kalt und von Hand eindrehen ist klar.

Gefühl: ja, bei Standardgewinden, blos:
Rep. Sets für Zündkerzengewinde und für Ölwannengewinde sind bei meinem KFZ-Großhandel direkt an der Theke, gut erreichbar platziert.
Soviel zum Thema „Gefühl“ der Profis.

Finde, du hast völlig recht so was nachzufragen, viel Spaß beim Schrauben!

Haddock · #22 15.04.2009, 10:43

Bei gut bekannten Gewinden ja, doch ist das Gewinde nicht mehr in Ordnung habe ich immer Bedenken, dass bei Einsatz des Ds evtl. beim nächsten herausschrauben der Kerze Teile des Gewindes mitkommen.
Der Hersteller wird wohl von einwandfreiem Gewinde und richtiger Handhabung des Schlüssel ausgehen.

Ist Keramikpaste "erlaubt"?

Grüße, Jan

45meilen · #23 15.04.2009, 11:28

Zitat:

Zitat von Haddock

Bei gut bekannten Gewinden ja, doch ist das Gewinde nicht mehr in Ordnung habe ich immer Bedenken, dass bei Einsatz des Ds evtl. beim nächsten herausschrauben der Kerze Teile des Gewindes mitkommen.
Der Hersteller wird wohl von einwandfreiem Gewinde und richtiger Handhabung des Schlüssel ausgehen.

Ist Keramikpaste "erlaubt"?

Grüße, Jan

Wofür

Ich nehme da nichts.
Fett oder ähnl. bindet auch Dreck und der stört da

Molly Malone · #24 15.04.2009, 19:19

Zitat:

Zitat von 45meilen

Wofür

Ich nehme da nichts.
Fett oder ähnl. bindet auch Dreck und der stört da

Moin,

->nichts<- kann tödlich sein und besonders bei Aluköpfen.
Ein "bischen" Kupferpasste auf das Gewinde und gut ist.
Keramikpaste habe ich für sowas noch nie benutzt, man nimmt ebend Cu-Paste.

Kalli

ninimeh · #25 15.04.2009, 20:04

Zitat:

Zitat von Molly Malone

->nichts<- kann tödlich sein und besonders bei Aluköpfen.
Kalli

Japp. DAS kann ich bestätigen. Zwar nicht aus dem Motoren-Bereich aber aus der Zweiradecke. Alu hat in Verbindung mit anderen Metallen die unangenehme Eigenschaft, sehr dauerhafte und feste Verbindungen einzugehen. Ich habe z.B. dadurch schon einen schönen alten Reinolds-Stahlrahmen verloren, bei dem die Sattelstange (Alu) nach dem Winter auch mit Hammer und Meißel nicht mehr aus dem Rahmen zu kriegen war