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| Restaurationen Refits, Lackierungen, GFK-Arbeiten, Reparaturen und Umbauten von Booten aller Art. |
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Themen-Optionen |
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#1
09.03.2009, 13:51
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Restauration Aristocraft Torpedo {bilder}
Hier möchte ich versuchen etwas zu schreiben uber der geschichte von meiner Aristocraft Torpedo, der restauration und bilder davon einstellen.
Ich habe das boot uber E bay USA Marz 2008 gekauft. Das boot sollte "neuwertig" sein aber das hat in Amerika ein andere bedeutung wie in Europa. Wenn es endlich in Belgium im hafen war und ich es abholte hatte ich " feuchte augen" gehabt. Und das war nicht weil es so neuwertig war wie zugesagt von verkaufer. Beim herrentags treffen in Teupitz, von oldieboote.de, habe ich das boot zum erstmal gefahren und das hat richtig spass gemacht. Augustus 2008 habe ich das boot noch einmal in Aalsmeer Holland gefahren wo ich mein boote auf ein insel habe. Da bin ich mit geschwindigkeit um 40 st/km auf eine riesen welle gefahren und ist der boden gebrochen was auf die bilder leicht zu erkennen ist. Oktober 2008 ist mein nachbarn Johan mit der neuaufbau/restauration von boot angefangen. Auf die bilder seht es aus das ich alles gemacht habe damit Johan die bilder gemacht hat. So ist es nicht, Johan hat 85% von arbeit gemacht. Ich mache alles nur kaputt weil nur tapetzieren mein ding ist. Januar 2009 war das boot fertig und warte ich jetzt auf wetter besserung. Der 40 Ps Mark 55 motor von 1955 wird später dieses jahr getauscht gegen ei 70 PS Mark 78 von 1957. Hoffe das der 70 Ps vor Bremen regatta schon dran ist. Das boot ist siemlich leichtbau und sollte um 70 st/km möglich sein. 
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#2
09.03.2009, 13:55
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Kann nur 5 bilder einstellen. Wer kann mich sagen,in sehr einfach Deutsch/besser Holländisch, wie ich mehr bilder einstellen kann.
Gruss,Taco.
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#3
09.03.2009, 13:55
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Super!
 Mehr Bilder!!! Einfach einen neuen Beitrag schreiben und wieder 5 Bilder hochladen! 5 sind das Maximum pro Beitrag..
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#4
09.03.2009, 14:12
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#5
09.03.2009, 14:16
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#6
09.03.2009, 14:18
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#7
09.03.2009, 14:21
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#8
09.03.2009, 14:25
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#9
09.03.2009, 14:49
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Danke!
das du das jetzt in einem eigenen Trööt machst!
 Über picr.de kannst du bis zu 10 Bilder gleichzeitig hochladen, und dann hier die einzelnen (!) Links in einen Beitrag einstellen. 
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gregor 
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#10
09.03.2009, 16:38
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Hallo Taco
Wunderschönes Boot!!!!!Toll fertig gemacht!!!!! Eigentlich sollte so ein Boot im Wohnzimmer stehen und nicht im Wasser liegen.   Wo sind die Bilder von Deinen Anderen Booten. Los her damit   BITTE Viele Grüße Thomas
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_______________________________________ Meine ewige Baustelle http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63404
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#11
09.03.2009, 16:50
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Hätte ich einen Hut, ich würde ihn jetzt vor Dir ziehen!
Tolles Boot, gefühl- und geschmackvoll restauriert!
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Grüße, Guido ----------------------------------------------------- Die Dinge sind dazu da, dass man sie benutzt, um das Leben zu gewinnen, und nicht, dass man das Leben benutzt, um die Dinge zu gewinnen. (Lao-tse)
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#13
09.03.2009, 17:03
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Einfach wunderschön und ein tolles Ding!
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mit lieben Grüssen aus Wien - Peter
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#14
09.03.2009, 17:14
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Sehr schön, Taco, wie immer
Ich hab sie ja letztes Jahr im Mai in Teupitz gesehen, Spass ohne Ende ! Gruß Martin
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Kraft kommt von Kraftstoff....  Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#15
09.03.2009, 19:32
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Für alle die es interessiert hier nochmal die Seite von Aristocraft: http://www.aristocraftboats.com/
Sehr schönes und sehr seltenes Boot!
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#16
09.03.2009, 20:14
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Zitat:
Danke für die freundlichen nachrichten . Wie schon gemeldet geht der lob nach Johan. Ich möchte in kurzen noch ein restauration von Johans hand in dieses threat vorstellen. Der restauration der letzt existierende 1 Pfennig S1000 boot von 1965. Der link zu aristocraft finde ich gut aber seit vorsicht! Erstens sieht der preis von ein neuboot € 10.950,= nicht schlecht aus. ABER: du muss bestimmt noch 7 bis 8 T dazu rechnen vor du es zu hause habt. Der seite ist wirklich schön wegen die geschichte von Aristocraft und die vielen bilder aus vergangene seiten. Für jeder die sich interessiert: Im boote-magasin gibt es vermutlich im April ausgabe ein grosses artikel uber meiner boote! Ich habe der redaction von BOOTE eine wochenende eingeladen bei mich zu hause und da sind viele,viele bilder gemacht und viel spass auf wasser gehabt. Anbei noch bilder von andere boote meiner sammlung. Der erste geht um ende April von Utah, USA nach Nieuw Vennep, Niederlande. Bild { 2 mal } mit blaue boot ist 1958 Hydroglass mit 75 Ps Evinrude. Bild 2 sind links der 1 Pfennig S1000, 1965 und rechts der Original schneider Monsun, 1963. Bild 3 links der Original Schneider S4, 1963 und rechts Original Schneider HE, 1966 Bild 4 Original Schneider HT6, 1968
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#18
09.03.2009, 20:32
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Ich kann nur sagen tolle Boot.
Beneidenswert. Habe sie ja alle vom weiten Life gesehen. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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#19
09.03.2009, 20:34
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Ja, so ein sammlung gibt sorgen ohne ende
 .Und ich habe noch 5 andere aber gehört nicht zur sammlung. Die stehen zum verkauf. Sind auch nicht etwas besonders. Nur der Rocca ist doch selten.Ich habe ein Fransösischer sammler von rennboote geschrieben und er hat mich ein bild geschickt aus ein 1966 Yachtmagasine wo der Rocca auf der messe in Paris präsentiert wird. Dazu habe ich herausgefunden das mein Rocca noch 100% originalzustand ist und mit der ab neu gelieferten Mercury Merc950.
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#20
09.03.2009, 20:37
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So eine Rocca hätte ich mir fast mal gekauft bevor ich meine gekauft habe!
Mehr Bilder von allen Booten
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#21
09.03.2009, 20:37
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Zitat:
4 kilometen von flughafen Schiphol. Gruss,Taco.
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#22
09.03.2009, 20:42
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Leider dieses Jahr nicht.
Fahren sehr weit östlich nach Norwegen. Wenn du dieses jahr nach Teupitz kommst, dann sehen wir uns. Versprochen. Carsten
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Das Leben ist zu schön um ständig zu arbeiten, aber wie soll man sonst leben.
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#23
03.11.2012, 19:09
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Hallo,
09-03-2009 hätte ich dies geschrieben: Januar 2009 war das boot fertig und warte ich jetzt auf wetter besserung. Der 40 Ps Mark 55 motor von 1955 wird später dieses jahr getauscht gegen ei 70 PS Mark 78 von 1957. Hoffe das der 70 Ps vor Bremen regatta schon dran ist. Das boot ist siemlich leichtbau und sollte um 70 st/km möglich sein. 2011 habe ich der Aristo craft mit 70 Ps Mark 78 gefahren beim Bremer regatta. Leider lief er nur auf 5 zylinder und war max 64 GPS km/st drin. Trotsdem viel spass gemacht und heute noch bilder davon gefunden. 2012 das gleiche boot im regatta gefahren aber jetzt mit Mercury 1350 von 1970, 135 Ps. Das war ein bisschen "zuviel"!!
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