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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
03.02.2009, 19:51
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Anlasser überholen
Habe gerade den Anlasser meines Bootsmotors zerlegt, da er nur noch Kraftlos gedreht hat. Das gute Stück ist total verschmutzt, wie und womit reinige ich das gründlich?
Danke für eure Tipps Jörg 
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#3
03.02.2009, 19:59
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Moin Jörg,
und das am besten in ner Plastikschüssel. Nimm noch genug Küchenrollen mit. Hast Du einen Kompressor greifbar? Ist prima zum ausblasen des Gehäuses/Spule. Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#4
03.02.2009, 20:21
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Und nach der Reinigung hat er wieder die Kraft der zwei Herzen
 
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. . Akki  irgendwas ist ja immer...
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#5
03.02.2009, 21:38
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Zitat:
Gehe mit 600er Schleifpapier über den Kollektor und mache den Kohlenstaub zwischen den einzelnen Kollektorflächen raus. Dann hat er wahrscheinlich wieder "die Kraft von 2 Herzen". Gruß Walter
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#6
03.02.2009, 22:13
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ggf. die Kohlen tauschen ( wenn schon runter )
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Gruß 45meilen In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative 
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#7
03.02.2009, 22:27
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hatte auch ein Problem - aber denke ist eher selten
 -- der Anlasser zog auch nicht richtig durch
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht 
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#8
04.02.2009, 16:40
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Genau an der Stelle würde ich den Grund für Kraftlosigkeit auch suchen
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#9
04.02.2009, 19:07
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Hui
Vielen Dank für die vielen Antworten!
Also ich hoffe es liegt an den verschmutzten Kollektor der sieht nicht gut aus. Aber wie erkenne ich ob die koheln runter sind, sie sind jetzt noch 12 mm lang aber wie lang sie mal waren weiß ich natürlich nicht  Gruß Jörg
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#10
04.02.2009, 19:13
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Die waren so lang, wie du die Reste in das Federgehäuse eindrücken kannst.
Wenn sie kleiner werden, reicht der Federdruck nicht mehr aus, um einen guten Kontakt zu geben. Die Funkenbildung wird größer und sie verbrauchen sich umso schneller. ABER ein Anlasser hat in seinem Leben nicht viel zu drehen und verkimmelt meist an Einrottung oder Verharzung der Lager.
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. . Akki irgendwas ist ja immer...
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#12
05.02.2009, 20:58
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Moin Jörg,
reinige auch die Kohlen und die Halter. Da setzt sich gerne der Dreck wie Schleifstaub etc. rein. Dann prüfe die Kohlen auf leichtgängigkeit. Bei meinem 25er Evinrude hat eine Kohle im Halter mal geklemmt... Dann Kontaktspray drauf und gut ist`s. Gruß ALF
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... Wasserwandern macht auch Spaß - schönes Abenteuer ...
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#13
05.02.2009, 21:03
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@Detlef
Der Anlasser wurde eindeutig überlastet/zu heiß. Batterie zu schwach und zu lange genuddelt. Die Wicklung wird warm, Verpressung weitet sich und Lötzinn tritt aus. Oder du hast zwei Kohlepaare und eins davon fiel aus. Also der Ursache auf den Grund gehen.
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MfG Roland  "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#14
05.02.2009, 21:13
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Zitat:
die Ursache war ein nicht korrektes Abdrehen des Kollektors - offensichtlich wurde auf der Drehbank zu viel Material entfernt - man hat Spuren des Meißels gesehen
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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#15
05.02.2009, 21:26
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Zitat:
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MfG Roland "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#16
05.02.2009, 22:41
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in meinem Fall war es eindeutig eine Drehbank - fehlendes Material, an Stellen wo keine Kohle etwas abschleifen kann
hab mir grad noch mal das Bild angesehen - darauf sieht man es auch
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gruß detlef -- der mit seiner Sonne weiter macht
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