Was für ein Boot soll man kaufen ? - boote-forum.de

Lucky130 · #1 16.01.2009, 15:17

Hallo,

da wir uns ein neues boot zulegen möchten, würde uns mal ein Tipp von euerer Seite interessieren. Welches boot/Marke bevorzugt ihr am meisten.Dabei soll es sich um ein 6-7m Sport/kajüttboot handeln. Die Dragos haben wir uns schon angeschaut, sind auch sehr begeistert davon. Kennt jemand noch ein ähnliches Boot dieser klasse?

grüße Lucky

felix · #2 16.01.2009, 15:22

Neuboot?
Ich finde die Dragos eher Klapperkisten - was ist mit Beneteau Antares 6 oder 7, Jenneau Mary Fisher, Karnic - das sind alles sehr solide Werften mit guten Produkten...

Hufi · #3 16.01.2009, 15:25

Moin,
bleibt offen: wo willst Du fahren, was willst Du ausgeben, ist Cabin ein muß oder WC. Dann wird die Auswahl gleich kleiner

cu

Stefan

Lucky130 · #4 16.01.2009, 16:51

Hast recht. Also gut dann verkleinern wir die Auswahl mal. Also es sollte Eine relativ große Cabine haben(für diese Bootsgröße), ein Wc ist nicht muss aber wäre nicht schlecht. Neu oder gebraucht ist egal. Preis hängt nat. immer vom Boot ab. Wäre aber gut, wenn er in der Preisklasse der Dragos läge.

Lucky130 · #5 16.01.2009, 16:52

achso und das Fahrgebiet ist in Kroatien und dem Rhein. Motorisierung spielt aber keine Rolle, denn bei der bin ich mir schon sicher

Luckytilo · #6 16.01.2009, 16:57

So etwas fileicht?

http://www.boote-forum.de/album.php?albumid=291

Lucky130 · #7 16.01.2009, 17:32

ne danke.Ist nicht so mein Ding, diese Speedboote.

Karnic-Gang · #8 16.01.2009, 18:22

Hallo Lucky,
geh mal auf die Kajüte bei einer Drago...,alles sehr dünn!Man kann sogar das GFK eindrücken,also am Material(dicke)gespart.Für mich wäre das nichts.Optisch gefallen mir die Dragos.
Tip:ab Samstag ist Messe in Düsseldorf(Boot).
Gruß,Thorsten

FALKE · #9 16.01.2009, 18:42

Moin Lucky,

beim Fahrgebiet Kroatien und Rhein sind wesentliche Unterschiede...
Mit wieviel Personen soll oft gefahren werden?
Nach der Aussage, das Du wegen dem Antrieb schon was ... also ein AB ?!
Welches Gewicht ist das maximum?

Hast Du dir schon mal ne 24er Coronet angesehen?

Gruß ALF

Münsteraner · #10 16.01.2009, 18:46

Moin!
Wie viel darf denn dein Boot kosten?

El Kapitano · #11 16.01.2009, 19:22

Zitat:

Zitat von felix

Neuboot?
Ich finde die Dragos eher Klapperkisten - was ist mit Beneteau Antares 6 oder 7, Jenneau Mary Fisher, Karnic - das sind alles sehr solide Werften mit guten Produkten...

Hi,
das Du wirklich Ahnung von den verschiedenen Bootstypen hast würde ich anhand Deiner Aussage sehr stark bezweifeln

Ich habe selbst eine 22iger Drago, ist nicht die allerbeste Verabeitung, aber absolut super zu fahren, rauwassertauglich und mit sicherheit keine "Klapperkiste".

Zitat:

Zitat von Karnic-Gang

Hallo Lucky,
geh mal auf die Kajüte bei einer Drago...,alles sehr dünn!Man kann sogar das GFK eindrücken,also am Material(dicke)gespart.Für mich wäre das nichts.Optisch gefallen mir die Dragos.
Tip:ab Samstag ist Messe in Düsseldorf(Boot).
Gruß,Thorsten

Ja und für Dich gilt wohl das gleiche! Wo hast Du draufgedrück, auf den Fender

Ja, das sind halt die Aussagen der Vollprofis

Lucky130 · #12 16.01.2009, 19:32

Zitat:

Zitat von El Kapitano

Hi,
das Du wirklich Ahnung von den verschiedenen Bootstypen hast würde ich anhand Deiner Aussage sehr stark bezweifeln

Ich habe selbst eine 22iger Drago, ist nicht die allerbeste Verabeitung, aber absolut super zu fahren, rauwassertauglich und mit sicherheit keine "Klapperkiste".

Ja und für Dich gilt wohl das gleiche! Wo hast Du draufgedrück, auf den Fender

Ja, das sind halt die Aussagen der Vollprofis

nun ja mag sein dass die Drago nicht immer am allerbesten Verarbeit sind. Aber dasss man das Gfk durchdrücken kann ist mir auch noch nicht aufgefallen.

Ja ich werde mal auf die Boot gehen. Leider weiß ich nicht nach was ich direkt(Marke) aussschau halten soll. Auf der Interboot ist mir nur die Drago aufgefallen die ne große Kajütte darstellt.

ja ein Ab wäre nicht schlecht.

@ finfun haben wohl gleichzeit das danke symbol gedrückt ^

^ ist mir noch nie passiert

Lucky130 · #13 16.01.2009, 19:33

Zitat:

Zitat von FALKE

Moin Lucky,

beim Fahrgebiet Kroatien und Rhein sind wesentliche Unterschiede...
Mit wieviel Personen soll oft gefahren werden?
Nach der Aussage, das Du wegen dem Antrieb schon was ... also ein AB ?!
Welches Gewicht ist das maximum?

Hast Du dir schon mal ne 24er Coronet angesehen?

Gruß ALF

sind meistens 5-höchstens 6 personen drauf

FALKE · #14 16.01.2009, 19:42

Hmm, schau dir das mal an...

http://www.viking-cruiser.de/index.html

Gruß ALF

El Kapitano · #15 16.01.2009, 19:48

Zitat:

Zitat von Lucky130

nun ja mag sein dass die Drago nicht immer am allerbesten Verarbeit sind. Aber dasss man das Gfk durchdrücken kann ist mir auch noch nicht aufgefallen.

Ja ich werde mal auf die Boot gehen. Leider weiß ich nicht nach was ich direkt(Marke) aussschau halten soll. Auf der Interboot ist mir nur die Drago aufgefallen die ne große Kajütte darstellt.

mit der 22iger machst Du eigentlich nichts verkehrt! Für jeden vergleichbaren Ami oder Nordländer zahlst Du locker 30K€ mehr! Und das ist fackt! - Nur bei der Auswahl des Händlers sollte man, ich sage mal, sehr gewählt vorgehen. Und immer probefahrt vor Ort!!!!!!!

Lucky130 · #16 16.01.2009, 19:49

hmm. Stimmt diese Vinking boote sind auch nicht schlecht. Leider würde mich auch der Preis interessieren. SInd das Gleiter, Halbgleiter oder Verdränger? dENN eigentlich wollte ich keinen Verdränger

Lucky130 · #17 16.01.2009, 19:52

Zitat:

Zitat von El Kapitano

mit der 22iger machst Du eigentlich nichts verkehrt! Für jeden vergleichbaren Ami oder Nordländer zahlst Du locker 30K€ mehr! Und das ist fackt! - Nur bei der Auswahl des Händlers sollte man, ich sage mal, sehr gewählt vorgehen. Und immer probefahrt vor Ort!!!!!!!

Nun ja das stimmt. Die 22er ist aber auch sehr sehr hoch(zumindest für meinen Unterstellplatz) Wie hoch ist die 22er eig. auf dem Trailer?Und man kommt schnell über 40k €, wenn man noch etwas Zubehör will.Deshalb würde ich eigentlich eher zur 21er oder 660er tendieren, obwohl die 22er schon ein schönes boot wäre

El Kapitano · #18 16.01.2009, 20:00

Zitat:

Zitat von FALKE

Hmm, schau dir das mal an...

http://www.viking-cruiser.de/index.html

Gruß ALF

Hallo Alf,
ich weis nicht ob Du diese Boote selbst schon gesehen hast!
Die sind derart "zusammengezimmert"daß Dir hören und sehen vergeht! von dem Importeur mal ganz abgesehen, der darf bei uns, nur mal so nebenbei gesagt, den Hafen nicht mehr betreten

. Diese Boote werden in England gebaut, eigentlich nur für Charter.

viking22 · #19 16.01.2009, 20:04

Zitat:

Zitat von Lucky130

hmm. Stimmt diese Vinking boote sind auch nicht schlecht. Leider würde mich auch der Preis interessieren. SInd das Gleiter, Halbgleiter oder Verdränger? dENN eigentlich wollte ich keinen Verdränger

Die 22" Viking ist ein Vollgleiter.

Karnic-Gang · #20 16.01.2009, 20:45

Ja und für Dich gilt wohl das gleiche! Wo hast Du draufgedrück, auf den Fender

Ja, das sind halt die Aussagen der Vollprofis

[/quote]

@Gerhard:Ich habe mir 2007 auf der Boot in Düsseldorf(oder Hanseboot Hamburg?)Drago Boote angeschaut.Eine Drago WA habe ich mir näher angesehen,dabei habe ich mich vorne auf die Kajüte gesetzt,bei 71 KG Körpergewicht gab das GFK etwas nach

...

El Kapitano · #21 16.01.2009, 21:19

Hattest wohl die Staatsreserven in Gold noch in der Tasche...

finfun · #22 16.01.2009, 21:24

Hallo
ich hatte eine Drago 570, bei der ich Deine Aussage bestätigen würde. Danach die 660. Da gab nichts nach. Und ich bin leider etwas schwerer als Du.
finfun

Lucky130 · #23 16.01.2009, 22:27

hmm nun ja. Dann wäre es vllt bevorzugenswert wenn sich mal alle Dragofahrer hier melden ?

Und ide ihre Meinung abgeben. Aber ich werde mir die 660. 21er und 22er einfach noch mal auf der Boot slebst anschauen.

FALKE · #24 16.01.2009, 23:33

Zitat:

Zitat von El Kapitano

Hallo Alf,
ich weis nicht ob Du diese Boote selbst schon gesehen hast!
Die sind derart "zusammengezimmert"daß Dir hören und sehen vergeht! von dem Importeur mal ganz abgesehen, der darf bei uns, nur mal so nebenbei gesagt, den Hafen nicht mehr betreten

. Diese Boote werden in England gebaut, eigentlich nur für Charter.

Ich hab mir die auf der Boot 2005 angesehen. Relativ einfacher Aufbau, solides UW-Schiff, für 5-6 Personen in der Preisklasse der 6xx Drago - was soll das? Zu Englischen Booten - der Falke war ein 197x gebautes Kajütboot Typ Strength+Beauty - rauhwassertauglich. Zum "Importeur" kann ich nichts sagen - kenn ich nicht. Und der Zusatz "eigentlich "nur" für Charter spricht für dieses Boot - ständig wechselnde Crew`s, oft ohne Erfahrung - muß robust sein. Das 20ft ist wahrhaft zu klein - der 22er war schon eine ganze Ecke solider gebaut.

Denke mal bitte darüber nach...

gruß ALF

FALKE · #25 16.01.2009, 23:41

@ Lucky,
schau dir die Boote einfach selber mal an. Nur als Tip: 22ft sind bei 5-6 Personen -sind das Kumpels oder Familie???- sehr wenig. Letzendlich muß das Boot für Dich geeignet sein; vom Handling, trailern, fahren (auch mal alleine

) und auf längeren Törn`s. Die Vorgänger-Coronet 24ft meine Kupmels war für 4 Personen bei Nutzung der Plicht prima, mit Naßzelle! 5-6 Personen bedeuten auch großen Fäkaltank - 50Liter sind da in 2 Tagen ruckzuck vollge...

Noch was; Galia Boote. http://www.outboards.de/waspo/html/galeon.htm#820 typ 700

Gruß Alf