Es geht um Verbrauch...

[Bayliner 1802]

Tag zusammen,
ich hätte mal eine Frage:
Ein Freund meinte ich könnte mich warm anziehen in sachen Verbrauch..
habe jetzt eine 1802 Bayliner mit einem 90PS Mercury Zweitakter.
Das Boot wiegt ca. 850 Kg.
Vorher hatte ich eine 1850 Bayliner mit einem Mercruiser 3,0 L 110 Ps.
Das Boot wog 1100 Kg.
Da ich das neue Boot noch nicht fahren konnte ( wurde dierekt eingewintert ) weiß ich noch nichts über den tatsächlichen Verbrauch..
Meine alte Bayliner ( Mit Inneborder ) verbrauchte so ca. 10- 15 ltr. / Std. jetzt meinten meine Freunde der 90 PS Zweitakter würde wesentlich mehr schlucken ( Zweitakter= Stinker, Spritschlucker usw. )
Ich behaupte mal da dürfte sich nicht viel tun.
Kann ich menen Wetteinsatz erhöhen ???
Oder kann ich schonmal sparen für Sprit in der nächstn Saison ??

Würde gerne Eure Meinung dazu hören..

Danke, und wünsche Allen einen kurzen Winter

[Cyrus]

Ich denke mal, das der 90 PS Motor nicht mehr verbrauchen wird.
Aber nur wenn das Boot änlich ist.

[Bayliner 1802]

Puh danke für die schnelle Antwort..
Da kann ich ja jetzt ruhig schlafen
Ihr könnt euch gar nicht vorstellen wir hart das ist, das Boot steht in der Einfahrt, und wir können es nicht erwarten das erste mal zu fahren.
Gerade wo wir den ganzen Sommer über kein Boot hatten

cu....

[Volker]

Vielleicht hat jemand nen Mast und Segel übrig, dann brauchste gar nix!

Nix für ungut und willkommen im Forum

Gruß

Volker
SY JASNA

[Bootstaucher]

Hallo Bayliner

Ich hab ein 6 Meter Kayütboot mit nem 90 PS Evinrude 2 Takter
der bei zügiger Gleitfahrt ca.22 KN einen Verbrauch von 22-25 Liter
je St. hat.
Also geh mal von einem höheren Verbrauch aus

Gruß aus dem Steigerwald

Helmut

[Cyrus]

Zitat von Bootstaucher

Hallo Bayliner

Ich hab ein 6 Meter Kayütboot mit nem 90 PS Evinrude 2 Takter
der bei zügiger Gleitfahrt ca.22 KN einen Verbrauch von 22-25 Liter
je St. hat.
Also geh mal von einem höheren Verbrauch aus

Gruß aus dem Steigerwald

Helmut

Auch der Mercruiser vebraucht so viel wenn er damit gleitet.
Ich denke es ging Bayliner um den Schnitt.

Zitat von Bootstaucher

Hallo Bayliner

Ich hab ein 6 Meter Kayütboot mit nem 90 PS Evinrude 2 Takter
der bei zügiger Gleitfahrt ca.22 KN einen Verbrauch von 22-25 Liter
je St. hat.
Also geh mal von einem höheren Verbrauch aus

Gruß aus dem Steigerwald

Helmut

...und ich hatte mal ein Wiking Titan Schlauchboot mit 150 PS,
da weiß ich heute noch nicht, was ich damit verbraucht habe.

[Miky]

Zitat von Wolf

...und ich hatte mal ein Wiking Titan Schlauchboot mit 150 PS,
da weiß ich heute noch nicht, was ich damit verbraucht habe.

Wahrscheinlich hast Du das Schlauchboot verbraucht...

Mike Zodiac

[Bootstaucher]

und wenn ich den Hebel auf den Tisch lege sinds locker 30 Litterkens

[Cyrus]

Zitat von Bootstaucher

und wenn ich den Hebel auf den Tisch lege sinds locker 30 Litterkens

Klar und noch viel mehr.

Trotzdem wird der Aussenborder nicht mehr verbrauchen als der Mercruiser.

[Bootstaucher]

ich dachte immer Außenborder verbrauchen proportional gennerell mehr als Inborder

so in einigen Treats und Tabellen gelesen

[Cyrus]

Ein 90 PS Yamaha verbraucht max. 33 L/h
Das nimmt sich der 3.0L Mercruiser mit Sicherheit auch, wenn nicht sogar noch mehr.

Guckst Du hier...
http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...000&highlight=

[Bayliner 1802]

hmm bekannte haben auch eine 1802 mit dem gleichen Moter, aber: sie fahren nur in Holland. ( 9 Km/h ) deren verbrauch lage über die gesammte saison bei 8 ltr. / Std. da ich aber auf dem Rhein fahren werde wirds wesentlich mehr sein !
übrigens zum thema geräusche, der zweitakter war beim beschleunigen nur unwesentlich lauter als mein alter 3,0l innenborder .
Außerdem beschleunigt der Aussenborder viel besser
das boot wiegt ja auch bei fast gleicher länge locker 250 KG weniger !

[Mutiny]

Hallo
ich kann mich an einen Vergleichstest in der Boote erinnern, ist bestimmt schon 10 Jahre her , das sollte aber keine Rolle spielen.
Zwei gleiche Boote -einmal Innenbordversion-einmal Außenbordversion-
der Außenborder mit 135 PS, ich glaube Mercury.
Der Innenborder mit 225 PS war wohl ein Mercruiser V6.
Die Fahrleistungen und der Verbrauch waren anähernd gleich !!
Wenn jemand im recherchieren ganz fleißig ist, wird sich der Test wohl noch finden lassen.

[ralfschmidt]

Hallo Dieter,
kein Problem, hier kann man sich den Vergleich als PDF runter laden,

http://www.dk-content.de/boote-magaz...en/MT-7991.pdf

hier ist er Artikel beim Boote- Magazin
http://www.boote-magazin.de/bto/boot...long&nodeid=11

Ralf Schmidt

[boatman]

Zitat von Bayliner 1802

... da ich aber auf dem Rhein fahren werde wirds wesentlich mehr sein ! ...

Na wer wird denn da so kleinlich sein.

Frag doch Deine Bekannten mal wieviel sie brauchen würden, wenn sie die gleiche Strecke fahren wie Du.

Neben der Zeit ist dann auch fast der gleiche Sprit weg. Ist das ein Vorteil?

[Robert]

Ist immer wieder nett über den Verbrauch zu lesen.

Ich fahre im Sommer (6 Wochen) ca. 100 Std.

Wenn Du dann 2 Ltr. per Std mehr brauchst reden wir hier über 180 Eur (Spritpreis HR) oder 237,-- Eur

Ist das ein Thema, wenn ja---such Dir ein anderes Hobby.

Darum fahre ich auch nur einen kleinen Motor (3,0 LX) diesen fahre ich aber auch und es ist mir Sch.....egal wieviel Sprit gerade durchlaufen.

Robert

[Cyrus]

Zitat von Robert

Darum fahre ich auch nur einen kleinen Motor (3,0 LX) diesen fahre ich aber auch und es ist mir Sch.....egal wieviel Sprit gerade durchlaufen.

Robert

Robert, das hast Du schön geschrieben!

Auch ich fahre meinen Motor gerne vollgas.

Dabei habe ich nie an die Kosten gedacht sondern immer nur an den Spaß!

Wenn ich nur 12 oder 14 km/h fahren darf, achte ich auf schon den Verbrauch. In diesem Bereich machen ein paar hundert U/min wirklich viel aus.

[Alex N.]

Ich habe mein Boot von einem 4-Zylinder Volvo auf einen V8 umgerüstet.
Das Leistungsplus wurde beinahe vom Gewicht "aufgefressen", der Verbrauch ist natürlich auch gestiegen.
Aber was am allermeisten gestiegen ist: DER SPASSFAKTOR!!!
Klingt geiler, beschleunigt besser, macht einfach mehr Spass.
Wer graue Haare kriegt weil sein TDI statt 5.8l mal 7l/100km braucht sollte ohnehin die Finger vom Boot lassen
Es gibt keine unwirtschaftlichere Form der Fortbewegung als Bootfahren, aber auch keine schönere

[Cyrus]

Zitat von Alex N.

Ich habe mein Boot von einem 4-Zylinder Volvo auf einen V8 umgerüstet.
Das Leistungsplus wurde beinahe vom Gewicht "aufgefressen", der Verbrauch ist natürlich auch gestiegen.

Das finde ich komisch.

Ein Freund von mir hat einen 120 2.5L Mercruiser gegen einen 5.0L mit 230 PS getauscht (war mal meiner).

Er verbraucht mit dem 5.0L weniger bei gleicher Fahrweise (Speed) als mit dem 2.5L Motor.

[Alex N.]

Is ja auch nicht so schlimm dass sich die Tankwände nach innen biegen würden , aber natürlich macht Gasgeben mit dem V8 einfach mehr Spass als ein hysterisch mit 5500rpm plärrender 4-Zylinder im Rücken...
Außerdem leidet mein 305er an akutem Leistungsmangel.
Hatte ursprünglich nur 185PS, ich hab dann einen 4BBL montiert und kann jetzt die Leistung eigentlich nur schätzen. (tippe in etwa 200PS).
Darum baue ich ja gerade einen 2ten Motor als Versuchskaninchen auf.

[Cyrus]

Zitat von Alex N.

Hatte ursprünglich nur 185PS, ich hab dann einen 4BBL montiert und kann jetzt die Leistung eigentlich nur schätzen. (tippe in etwa 200PS).
Darum baue ich ja gerade einen 2ten Motor als Versuchskaninchen auf.

An der Kurbelwelle tippe ich auf 230 PS...

[Alex N.]

Vielleicht wenn ich den Versager mal ordentlich einstellen könnte....
Ach ja, ich bräuchte auch noch einen Flammdämpfer für das Teil, ich fahr immer noch ohne

[Cooky-Crew]

Zitat von Robert

Ist das ein Thema, wenn ja---such Dir ein anderes Hobby.
Darum fahre ich auch nur einen kleinen Motor (3,0 LX) diesen fahre ich aber auch und es ist mir Sch.....egal wieviel Sprit gerade durchlaufen.
Robert

Mach ich mir auch keine Gedanken
Hab nur einen Verbrauch pro Maschine von 0,65 bis 0,7 ltr / ......
incl. Volvo Zuschlag
Gruß
UWE

[Cyrus]

Wenn Ihr mal sehen wollt, wie man 124 L/h durch den den Motor bläßt,
dann klickt hier:

http://www2.kegel.de/bilder/diverse/trave.mov