mein boot is abgesoffen !!! - Seite 3 - boote-forum.de

obiwan248 · #51 23.12.2008, 12:52

Hallo Klaus,
ich würde gerne, muss aber leider arbeiten. Ob Wasser inne Maschien ist, kannst Du am Peilstab sehen. Und dreh den Motor erst ein paarmal von Hand durch, bevor Du startest. Wenn Du Deine Batterien wieder geladen hast, siehst Du was sie machen. Wenn Du sie getestet haben willst schick mir ne Pn mit Deiner Telefonnummer. Oder, Du fährst einfach mal zum nächsten Landwirt. Fürn Zwanni zieht der dir das Boot raus, auch wenn Du ihn nicht kennst! Und wenn Du auf dem Trockenen schwimmst, viel Süsswasser rein und das mehrmals. Und dann ordentlich WD40 und gut is.
Den Antrieb kannst Du, wenn gespült auch nach den Tagen machen!
Viel Erfolg!

SONNY · #52 23.12.2008, 12:53

Zitat:

Zitat von marsvin

Moin Klaus,
hast du mal bei Ancker in Kappeln gefragt, ob die dir, sozusagen notfallmässig, das Boot auskranen? Bei Bedarf habe ich die Weitsprechnummer,
Siggi

Liegt Klaus seine Badewanne nicht ins Wormshöft ?

Fahren geht ja nich !

SKULLBULL · #53 23.12.2008, 12:54

Zitat:

Zitat von marsvin

Moin Klaus,
hast du mal bei Ancker in Kappeln gefragt, ob die dir, sozusagen notfallmässig, das Boot auskranen? Bei Bedarf habe ich die Weitsprechnummer,
Siggi

das is für mich sehr "gefährlich" in kappeln zu kranen weil mein trailer kein tüv- bzw versichert is und nach kappeln sind es über 10 km.

ich trailer deswegen in maasholm das is vonmir aus nur kurz umme ecke und her is eh kaum autoverkehr um diese zeit und grünweiße schon gar nicht . deswegen riskiere ich diese kurze strecke auch 2x / jahr mit MEINEM trailer.

divefreak · #54 23.12.2008, 13:02

Zitat:

Zitat von Cyrus

Bei mir sah das aber sehr gut aus da der Simmerring noch perfekt gedichtet hat.

Fehlt beim Bravo die entlastungsbohrung die der Alpha Gen I hat?

Muß ich mal beim näxten drauf achten....

blaue-elise · #55 23.12.2008, 13:43

Zitat:

Zitat von SKULLBULL

...ihr wisst doch das ich erst kurz hier wohne und deswegen nicht viel leute kenn- und die leute die ich kenn fahren autos und keine zugmaschinen

Hallo Klaus,

habe hier im Forum schon so viel Hilfe bekommen, wenn da jemand aus dem

in Not ist helfe ich gerne.
Habe zwar auch keine "Zugmaschine", sondern nur 1,9t Anhängelast, aber Dein Boot werde ich damit schon rausbekommen. Notfalls habe ich auch noch eine Neoprene-Wathose und eine 12V-Winde.
Ich kann Dir den 26. morgens anbieten, oder ab 28. auch wieder zu anderen Zeiten.

Wenn sich aber jemand aus der näheren Umgebung findet, der weniger als 280 Km fahren muss, wäre ich auch nicht traurig.

Gruß
Norman

Cyrus · #56 23.12.2008, 14:26

Zitat:

Zitat von divefreak

Fehlt beim Bravo die entlastungsbohrung die der Alpha Gen I hat?

Muß ich mal beim näxten drauf achten....

War Gen. II und über die Kurbelwellelevel geflutet.

Hatte nur zwei Fingerhut voll Wasser im Balg.

Peter R · #57 23.12.2008, 14:30

Zitat:

Zitat von blaue-elise

Hallo Klaus,

habe hier im Forum schon so viel Hilfe bekommen, wenn da jemand aus dem

in Not ist helfe ich gerne.
Habe zwar auch keine "Zugmaschine", sondern nur 1,9t Anhängelast, aber Dein Boot werde ich damit schon rausbekommen. Notfalls habe ich auch noch eine Neoprene-Wathose und eine 12V-Winde.
Ich kann Dir den 26. morgens anbieten, oder ab 28. auch wieder zu anderen Zeiten.

Wenn sich aber jemand aus der näheren Umgebung findet, der weniger als 280 Km fahren muss, wäre ich auch nicht traurig.

Gruß
Norman

da fehlen mir die Worte! BRAVO NORMAN

... der Weihnachtshase soll es dir vergelten!!!

LG Peter

p.s. ich kenn das Gefühl, wenn das Boot unter Wasser steht und niemand da ist der dir hilft...

obiwan248 · #58 23.12.2008, 14:43

@ Norman, Du hast wirklich recht! Aber ich bin noch am arbeiten und auch noch mit Grippe! Soll keine Rechtfertigung sein, aber ich grübel ja selbst schon den ganzen Tag, wie wir die Kuh vom Eis kriegen, bzw. den Kahn aussm Wasser. Und Klaus sollte mir ne Pn schicken, dann hätten wir abchecken können, ob ich dort einen Bauern kenne, welcher gerade nicht sucht, oder singt, sondern noch Trecker fahren kann. Ich glaube aber, der ist zum Boot und macht sich erstmal einen genauen Eindruck vom Umfang und meldet sich nacher wieder! Irgendeine Hilfe bekommt er auch von hier oben, ich weiß bloß noch nicht wie!

derausdemnorden · #59 23.12.2008, 14:45

Zitat:

Zitat von SKULLBULL

............ich bin am überlegen ob ich die akkus lade oder eins aus meinen autos nehme und versuch den motor zu starten--- aber ichhab etwas angst wegen dem motor-- was kann passieren wenn wasser im motor ist und ich ihn starte??
wie kann ich sehn ob wasser im motor ist vorm starten ?? da is ja kein schauglas und am peilstab ???

..................

Denk mal nach,
Der Motor war nur untenrum im Wasser.
Wie soll den Wasser in den Motor gekommen sein? (Das Oel läuft auch nicht von innen nach außen. Also läuft auch kein Wasser von außen nach innen.)

Mach dir keinen Kopf.
Kick das Ding an, fahr zur Trailerbahn und Winter das Boot ein.

hansenloewe · #60 23.12.2008, 15:34

Moin Klaus,

du wohnst doch irgendwo Nähe Maasholm, also auf dem Lande. Da gibt es jede Menge Bauern mit jeder Art von Schlepper (auch wenn der Einsatz dann kein landwirtschaftlicher Zweck ist ); da wird bestimmt der eine oder andere, gegen eine kleine Kostenerstattung bereit sein, dir zu helfen.

Oftmals haben die sogar große Geländekisten.

Oder Du leihst Dir bei einschlägigen Autoverleihern einen Sprinter mit AHK - in Flensburg oder Kappeln - und wenn das alles nichts wird, dann mach die große Aktion und ruf Boote Vogt in Kappeln an. Wird zwar teurer, aber immer noch besser, als das Boot tagelang im Wasser zu lassen.

obiwan248 · #61 23.12.2008, 15:44

Wenn, rufst Du bitte Divefreak aka René an. Der macht für bisschen Geld fast alles und das auch noch gut!

divefreak · #62 23.12.2008, 16:23

Zitat:

Zitat von hansenloewe

Oftmals haben die sogar große Geländekisten.

Nen ML von Europcar kostet bummelig 150€/Tag!

Ich habe leider keine Geländekiste mehr....

MFG René

45meilen · #63 23.12.2008, 17:12

Ich darf mit Elkes Freely 2 to ziehen ( können tut er mehr )

24.12. kriegen wir nur hin wenn gaaaaanz früh ( sonst reicht Elke die Scheidung ein

) 25.12. sollte auch nicht zu spät werden ( Vadder will Ente futtern

), am 26. 12. hab ich ein bischen mehr Zeit

Ich PN Dir mal meine Nummer.

Kannst gerne bis 23.00 Uhr anrufen

Wenn einer weniger als 300 km Fahrt hat, kann er sich auch vordrängeln

hansenloewe · #64 23.12.2008, 17:20

Zitat:

Zitat von divefreak

Nen ML von Europcar kostet bummelig 150€/Tag!

Ich habe leider keine Geländekiste mehr....

MFG René

Immer noch günstiger als ein abgesoffenes Boot

....und was sind schon 150 Euronen für uns Mobolisten

....maximal 1 Tag Spaß auf der Förde

...

SKULLBULL · #65 23.12.2008, 17:32

leuuuuuute--ich bin begeistert und finde kaum worte was ihr an km auf euch nehmen würdet

ich komme grad vom boot

und hab gleich nen akku aus meinem auto mitgebracht denn mit dem akku ausn boot machte der anlasser nur noch -- tick-tick-

hab aber vorher alle kerzen gezogen und ohne drehen lassen--vorher habe ich aber den motor von hand gedreht direkt an der KW.

mit kerzen dann gestartet und er sprang recht gut an-laut peilstab kein wasser im öl.
er lief aber nur kurz und blieb dann nur an wenn ich den zündschlüssel fest hielt

--- er schüttelte sich etwas und es stank nach benzin .

ich schraubte wieder alle kerzen raus und sah das einige nass waren.. also wasserperlen auf den kontakten hatten

ich bürstete sie sauber-- startete den motor erneut ohne kerzen mehrmals und dann wieder mit kerzen und er läuft prima

ausser im LL will er nicht wirklich aber das war vorher auch schon so--is sicher die kalte aussenluft schuld

--im sommer lief er ja bestens !

jaaa-zum slippen--also ich möchte hier niemanden eine lange reise zumuten !! ich halte das problem dafür nicht wichtig genug- das boot is zwar noch im wasser und es wäre mir lieber wenn iches troken in der einfahrt hätt aber jetzt noch den stress mit der langen anfahrt kurz oder wärend der feiertage ???

wenn jemend aus der nähe kann wäre ich sehr dankbar wenn es machbar wäre. aber nur wenns nicht zu grosse umstäände macht--weiss nichmal wies wetter morgen werde soll. ich denke trocken.

mein trailer hat 4 bewegliche auflagen die jeweils wieder 4 rollen haben-ich denke zum slippen prima. ichhab aber noch nie damit geslippt.
er hat auch keine bremsen aber ne handwinde mit gurt.

hier nochmal der link auf meine seite--dort findet ihr einen aktuellen film von eben mit dem motor

http://kim-border.magix.net/

is der letzte film in der reihe-rechts neben dem bootfilm .

45meilen · #66 23.12.2008, 17:39

Also wenn Du meine Hilfe annehmen willst, kann ich Dir wegen der fehlenden Bremsen die Angst nehmen.

Ich habe jahrelang 3 to geslipt und getrailert ohne Bremsen

( allerdings noch mit nem anderen Töf-Töf davor )

SKULLBULL · #67 23.12.2008, 17:47

ihr habt PN

und daaaaaaaaaaaaaaanke nochmal für eure hilfe--ihr seit der wahnsinn

hydra · #68 23.12.2008, 17:47

Sag Tag und Uhrzeit und los gehts. Habe selber schon oft in Maasholm geslipt. Die Bahn hat wenig Gefälle aber zur Not mit nem dicken Tampen klappt das schon.

SKULLBULL · #69 23.12.2008, 17:55

also wenn wir den trailer auch weit ins wasser schieben müssen--egal--dann wird er eben zuhaus mit süsswasser gespühlt. hauptsache dein auto hat gripp und packt es den kahn zu ziehen--also aus dem wasser

du hast PN

Uwe · #70 23.12.2008, 18:06

Zitat:

Zitat von mjels

Moin Klaus,

es gibt da etwas, das ich nicht ganz nachvollziehen kann.
Eingangs schriebst Du, dass schon seit Tagen ein heftiger Sturm im Hafen gewütet hat.
Warum hast Du, trotz dieser Schlechtwettersituation, Dein Boot nicht entsprechend gesichert, oder auch ganz aus dem Wasser geholt?
Ein Fahrzeug zum slipen kann ja wohl nicht das Problem sein.
Vielmehr stehst Du an der Pier und dokumentierst minutenlang per Handy das langsame Absaufen Deines schönen Geldes.
Mein Beileid hält sich wirklich in Grenzen.

Klaus sucht Hilfe!! Wenn Du keine anbieten kannst, dann lass es einfach.

Auch noch Schadenfroh was??

Kpt. Blaubär · #71 23.12.2008, 18:07

Na dann muss ich ja die 500 km nach Maasholm dieses Jahr doch nicht nochmal fahren, um zu helfen.

Ich hoffe man sieht sich in den nächsten Sommerferien ! Bin dann zwei Wochen mit Boot in Kappeln.

Ich wünsch Dir, daß Du bzw. Dein Boot alles ohne grösseren Schaden übersteht !!!!

thball · #72 23.12.2008, 18:08

Hi,

wenn Du gar niemand findest auf die Schnelle, dann frag doch mal bei der örtlichen freiwilligen Feuerwehr. Die haben auch große Autos... Nur ganz wichtig: Frag dann aber auch vorher nach den Kosten (in Kisten Bier

)! Nicht das die nachher mit 10 Mann anrücken und Dir einen vollen Stundensatz berechnen!

SKULLBULL · #73 23.12.2008, 18:18

also der liebe gunnar aus FL hilft mir morgen !

danke nochmal für eure angebote !

ich denke was ich jetzt so einschätzen kann würd es nich so schlimm sein. also das was man so sehen kann. wenn das wasser durch die schraubenlöcher ins boot gezogen is....... naja-- selbst das kann ich nu nicht mehr ändern.

aber before es next jahr ins wasser kommt kommt erst ne eune lenzpumpe an bord

!!!!

hansenloewe · #74 23.12.2008, 18:47

Zitat:

Zitat von mjels

Moin Klaus,

es gibt da etwas, das ich nicht ganz nachvollziehen kann.
Eingangs schriebst Du, dass schon seit Tagen ein heftiger Sturm im Hafen gewütet hat.
Warum hast Du, trotz dieser Schlechtwettersituation, Dein Boot nicht entsprechend gesichert, oder auch ganz aus dem Wasser geholt?
Ein Fahrzeug zum slipen kann ja wohl nicht das Problem sein.
Vielmehr stehst Du an der Pier und dokumentierst minutenlang per Handy das langsame Absaufen Deines schönen Geldes.
Mein Beileid hält sich wirklich in Grenzen.

Zitat:

Zitat von Uwe

Klaus sucht Hilfe!! Wenn Du keine anbieten kannst, dann lass es einfach.

Auch noch Schadenfroh was??

Uwe, dein Posting ist, mit Verlaub gesagt, schon etwas daneben.

Ich gehe mit mjels absolut konform, dass sich hier Mitleid oder sonstiges in Grenzen hält und Klaus mal etwas in sich gehen sollte.

Warum?

Als Bootsfahrer sollte ich mich schon selbst ein bischen organisieren und bestimmte Möglichkeiten in Betracht ziehen. Das gilt für das Führen und auch für die Festmachezeit. Und anstatt das ganze Elend zu filmen und auf einer Homepage einzustellen, hätte er schon etwas organisieren können.

Denn auf die Frage von Jan:

Zitat:

Zitat von JanOstsee

Klaus,
wenn ich es richtig gesehen habe, hast Du die Schlei nach hinten raus. Insofern wäre es zu überlegen, das Boot künftig andersherum anzutütteln. Dann hast Du den Wellengang auf dem Bug. Von der anderen Seite kann sich doch keine größere Welle aufbauen, oder ?

schrieb Klaus, anscheinend in ausreichender Kenntnis bezüglich bestimmter Wetterkonsituationen:

Zitat:

Zitat von SKULLBULL

jo--die wellen vom westwind kommen immer so wie im film-- wenn heftiger ostwind herscht gibt mir das nahe ufer wind / wellenschutz,

das boot drehen ???

dachte ich auch schon drüber nach aber wie komm ich dann ins boot wenn ich übers heck drauf geh?? habe keine badeplattform auf der ich stehen kann um die persenning zu öffnen.

jetzt steht es mit dem bug zum steg und ich steig auf den bug--öffne von aussen die persenning am scheibenrahmen -- steige dann durch die luke vorn ins boot und knüpfe von innen weiter die persenning ab.

und nimmt es dennoch völlig locker....

Zitat:

Zitat von SKULLBULL

....
eins bis 3 tage wird das boot noch im wasser liegen--dann werd ich mich um den wasserschaden kümmern können--is ja x-mas

Ein klein wenig ist schließlich jeder für sich selbst verantwortlich

.....und wenn das Boot gänzlich abgesoffen wäre, käme zu dem persönlichen Verlust von Klaus, ein nicht unerheblicher Umweltschaden hinzu.

Uwe · #75 23.12.2008, 19:04

Zitat:

Zitat von hansenloewe

Uwe, dein Posting ist, mit Verlaub gesagt, schon etwas daneben.

Ich gehe mit mjels absolut konform, dass sich hier Mitleid oder sonstiges in Grenzen hält und Klaus mal etwas in sich gehen sollte.

Warum?

Als Bootsfahrer sollte ich mich schon selbst ein bischen organisieren und bestimmte Möglichkeiten in Betracht ziehen. Das gilt für das Führen und auch für die Festmachezeit. Und anstatt das ganze Elend zu filmen und auf einer Homepage einzustellen, hätte er schon etwas organisieren können.

Denn auf die Frage von Jan:

schrieb Klaus, anscheinend in ausreichender Kenntnis bezüglich bestimmter Wetterkonsituationen:

und nimmt es dennoch völlig locker....

Ein klein wenig ist schließlich jeder für sich selbst verantwortlich

.....und wenn das Boot gänzlich abgesoffen wäre, käme zu dem persönlichen Verlust von Klaus, ein nicht unerheblicher Umweltschaden hinzu.

Und... was hilft Ihm das jetzt?
Jedem kann mal was passieren. Und daraus wird gelernt, Ich glaube auch Klaus hat aus dem Geschehen gelernt. Er hat hier gepostet weil er Hilfe suchte. Und die hat er ja auch Gott sei Dank auch bekommen. Von anderen!!! Ich hoffe nur, sollte mir mal etwas passieren, dass solche Leute um mich sind die Helfen und nicht diejenigen die dann da stehen und es besser wissen mit Sprüchen wie eben Euren.
Hättest Du doch....
Warum hast du doch......
Ich hätte.....

Für mich ist das Thema hier beendet!!