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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #76  
Alt 27.05.2009, 16:22
bootsmann bootsmann ist offline
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Ich hätte Bedenken mit der Gummieinlage der Auspuffschellen!-wird das nicht zu warm?
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  #77  
Alt 27.05.2009, 16:24
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jaka-bubi jaka-bubi ist offline
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Standard nein

Zitat:
Zitat von bootsmann Beitrag anzeigen
Ich hätte Bedenken mit der Gummieinlage der Auspuffschellen!-wird das nicht zu warm?

nein. ist original auch so bei mir
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  #78  
Alt 28.05.2009, 08:10
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Jotisch Jotisch ist offline
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Da mit Wasserkühlung ausgestattet denke ich mal es wird nicht heißer als 100 - 130°C und das kann der Gummi wegstecken, sollte er doch anfangen sich aufzulösen wird er es hoffentlich vorher per Geruchsprobe ankündigen.

Grüße Jockel
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  #79  
Alt 28.05.2009, 12:08
Murxmudlich Murxmudlich ist offline
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Gut gemacht!!!
Aber wo ist die Seewasserpumpe
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  #80  
Alt 28.05.2009, 12:13
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Standard seewasserpumpe

Zitat:
Zitat von Murxmudlich Beitrag anzeigen
Gut gemacht!!!
Aber wo ist die Seewasserpumpe
jörg macht nur mit staudruck - durhc den wärmetauscher.
im inneren kreis dann die pkw wasserpumpe.

staudruck bringt (gemessen) 2bar
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  #81  
Alt 28.05.2009, 12:26
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Zitat:
Zitat von jaka-bubi Beitrag anzeigen
jörg macht nur mit staudruck - durhc den wärmetauscher.
im inneren kreis dann die pkw wasserpumpe.

staudruck bringt (gemessen) 2bar
Die 2 bar wage ich zu bezweifeln.
wir hatten zu DDR zeiten den Staudruck zu Geschwindigkeitsmessung genommen. Da gab es Tabellen. Ein Manometer bis 1 bar hat man mit z.B. Panther evtl. bis Endausschlag gebracht (ca. 50 km/h)
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  #82  
Alt 28.05.2009, 12:44
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Man bedenke weiterhin daß,dasThermostat beim VW Motor im Rückfluß des Kühlers hängt,also im Kühlwasserkreislauf des Motors.Dieses macht eine Seewasserpumpe erforderlich.Staudruckkühlung funktionierte nur beim 900er Wartburgmotor und das auch nur begrenzt.
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  #83  
Alt 28.05.2009, 12:58
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pkw kühler = wärmetauscher beim boot.
innerer kreis nur kühlerfrostschutzwasser mit ausgleichsbehälter unter innendruck mit der normalen kühler-motor-wasserpumpe - sehe ich kein problem.

euer staudruck messen war sicher im wasser - zum rumpf ?

jörg hatte in die seewasserzuflussleitung ein manometer gesetzt - und hatte bei seinem panther durch den propeller dann 2 bar.

mein 1000 er wartburg im roten boot fährt nur mit staudruck ohne pumpe - problemlos.

wann bist du auf dem see ? ich bin am 13/14. juni mit meinem sportsegler draussen - sehen wir uns vielleicht und fachsimpeln
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  #84  
Alt 28.05.2009, 14:03
Murxmudlich Murxmudlich ist offline
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Bin über Pfingsten am See u. je nach Wetter aufm Wasser.
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  #85  
Alt 29.05.2009, 15:26
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Jotisch Jotisch ist offline
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Hallo speedmaat, der Staudruck bringt es auch auf viel mehr als 2 bar. Wir reden ja hier nicht vom Fahrwasserdruck (dann hast Du natürlich recht, damit kannste nix kühlen) sondern vom Schraubendruck, der das Wasser in die Leitung drückt. Der Einlass sitz direkt hinter der Schraube. Hab das Teil noch nicht ganz fertig, aber hier schon mal der Anfang vom Ende.

Hier mach ich demnächst immer die aktuellen Fotos rein, kannste dann den Fortschritt sehen: http://joti15848.blogspot.com/

Grüße Jockel

PS. Ich wünsche Euch schöne Pfingsten und sauft nicht so viel, ich für meinen Teil will die Motorhaube und die Seitenverkleidungen fertig machen. Wenn noch Zeit ist schon anfangen Kabel zu verlegen und Deck schleifen und mit Expoxi bearbeiten.
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  #86  
Alt 09.06.2009, 13:45
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Standard bin weiter

Hi Leute, bin wieder einen Schritt weiter zum Ziel. Motorhaube ist fertig uns Deck ist von der Scheixx Farbe befreit, die dansch sichtbaren Holzteile gebeitzt und einmal mit Epoxi eingewalzt. Elektrik ist bis zum Armaturenbrett drin, Spritleitungen verlegt. Diese Woche kommt noch die Kupplung und Gasbetätigung und die Seitenverkleidung. Nächste Woche wahrscheinlich Sitze, Motorhaube und Seitenverkleidung mit Leber beziehen. Dann kommt alles wieder raus und ich dreh den Kahn auf den Kopf und fange an den Rumpf zu restaurieren und die Wellenanlage und Ruder einzubauen.
Dazu gleich mal eine Frage, was für Farbe nehme ich für das Unterwasserschiff und den Rumpf, ist dann mit Epoxi und Gewebe beschichtet?

Grüße Jockel
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  #87  
Alt 09.06.2009, 14:13
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hallo jörg - schön das es bei dir vorangeht. - bei uns ist stillstand - zu viel anderes um die ohren - und wir wollten ja auch mal fahren.

weil die zeit und bastelzeit so knapp ist - habe ich spontan den hier gekauft

natürlich mit wartburgmotor.

mit dem panther wird es bei mir erst im herbst weiter gehen :-(
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  #88  
Alt 09.06.2009, 14:31
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na klar, wenn die Lust versiegt, wird mal schnell was Neues zugelegt.

Also ist jetzt Urlaub angesagt, zumindest Bastelurlaub.
Ich muss leider weitermachen, bis zum Endsieg im September in Templin.

Grüße Jockel
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  #89  
Alt 09.06.2009, 15:05
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nix da - der panther wird noch fertig gemacht.

dafür wird das rote wartburgboot verkauft.

im moment ist eben mehr am grundstück zu tun ... ich betoniere grad ne treppe aus feldsteinen runter zum wasser - schweinearbeit - vor allem das verfugen



urlaub - du glücklicher :-(

und du meinst nicht teupitz im juli ?
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  #90  
Alt 09.06.2009, 16:03
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Ich bemühe mich es zu schaffen.
Na den man gut Beton.
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Alt 09.06.2009, 16:08
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an in frage kommenden booten mangelt es uns zum glück nicht,

wenn du noch n trailer brauchst - wir haben mittlerweile 4 zugellassene rumzustehen. im juli sind ja sowieso alle boote im wasser bei uns - ausser der panther.

gib dann bescheid wenn du einen geborgt haben willst
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