Lackplatzer und Unterwasserumpf

[Airservice]

Moin Moin aus Franken,

wie schon in anderen threads erwähnt, bin ich absoluter DAU und neu auf dem gebiet . habe nun am samstag mein boot von der ostsee geholt und nun geht es an das eingemachte. das boot ist soweit noch gut erhalten, aber das unterwasserschiff ist erneuerrungsbedürftig und auf einer seite hat es zwei stellen an der der lack gesprungen ist. ich stelle mal die bilder dazu rein, evtl kann mir ja jemand sagen wie und mit was ich da rangehe. bitte nicht steinigen, aber ihr kennt auch ja mit sowas aus.
danke
airservice

[Stephan-HB]

Hauptsächlich ist da das Antifouling abgeplatzt. Muss alles ab. Am Besten geht das mit einem Scrapper (Suchfunktion) Dann die Risser verspachteln, Grundierung (Gelschield) und dann passend neues AF. In der SuFu findest du unmengen Beiträge zu dem Thema, z.B. hier: http://www.boote-forum.de/showthread...ghlight=Avanti ab #8

[Pusteblume]

Dein letztes Bild ist eine ziemlich deftige Gelcoatmacke - das gehört auch repariert. Ausschleifen, und neues Gelcoat aufbringen. Als Holzbootfahrer kann ich Dir keine Kniffe verraten - wenn ich eine solche Arbeit tun müßte, müßte ich auch ausprobieren.

[Stephan-HB]

Wenn da Gelschield raufkommt, brauchst du nur ausschleifen und spachteln.

[Airservice]

so ich habe nun mal die suchfunktion weiter benutzt und 5xxxxx beiträge gefunden zu diesem thema ist ja eine eigene wissenschaft AV und Gelcoat. Ich habe keine ahnung was für ein Av drauf ist. gibt es da eine testmethode( fingernagel abruchtest oder zungengeschmacksversuch ) Hat jemand eine Fotodoku (Gelcoatreperatur für Dummys). Es darf aber auch eine Fachbetrieb im Raum Nürnberg sein. Aber auf jedanfall mal ein Lob ans für die nette Hilfe
danke

[Stephan-HB]

Kann dir echt egal sein, was für ein AF da drauf ist, denn das muss runter und zwas komplett. Womit du spachtelst, ist fast egal, denn die Wassersperre macht wieder das Gelschield, was 5-8x gerollt wird. Erst dann kommt wieder AF drauf. Erstmal aber das AF weg, womöglich erwarten dich da noch mehr "Überraschungen". Doku gibt es bei den Anbietern wie International, usw. :http://www.yachtpaint.com/Germany/pr...de/default.asp

[nixbart]

Denke dran das Gelshield nach der Beschichtung getempert werden muss damit es seine Elastizität behält. Wer das nicht macht riskiert das das Gelshield nach 5 bis 6 Jahren kleinste risse bildet die Feuchtigkeit ins Laminat durchlassen mit den bekannten folgen.
Also das gelshield tempern bei min. 40° für 24 Stunden. Sowas machen professionelle Bootsbaubetriebe.
Einfacher geht es wenn man gleich ein Teerepoxy nimmt das ohne Tempern auskommt und in der Berufsschtfffahrt verwendet wird. Das dann auch 5 bis 8 mal auftragen, mit nem Vinylprimer versiegeln und dann Antifouling nach eigenen Wünschen beschichten. Dann ist Ruhe !

Teerepoxy das nicht getempert werden muss bekommst du hier:
http://wp1079960.wp114.webpack.hoste...DATEN/si-poxte
http://www.waage-farben.de/herstelle...ox-te-2-l.html

[Airservice]

So jetzt muss ich doch nochmal nachhaken wegen dem AF. Das Boot soll die meiste Zeit im (am) Main und DonauKanal liegen und 2 mal im Jahr ins Salzwasser. Ich denke ich werde ein Hartes Af nehmen wegen trailern etc.. Das alte kommt runter, es brösselt schon beim hinsehen ab. Welches könnt Ihr da empfehlen? habe mir schon einige HPs von Herstellern angesehen und jeder meint seins ist das beste.
Vieleicht haben ja meine Fränkischen Fahrer einen guten Tip.
danke
Jürgen

PS: die letzten 2 stunden habe ich die Suchfunktion benutzt und nichts richtiges gefunden, nur falls mir einer dazu raten sollte.

[45meilen]

Ich würde Dir das Micron von International empfehlen.

Sehr wirksam und auch für Deine Salzwassergastspiele geeignet

[Airservice]

Zitat von 45meilen

Ich würde Dir das Micron von International empfehlen.

Sehr wirksam und auch für Deine Salzwassergastspiele geeignet

Hmm, ist aber kein hartes AF. Dachte da schon an was hartes ( ) AF. Mein Trailer sieht jetzt schon aus vom Vorbesitzer mit seinem Anstrich.
gruss
Jürgen

[Helldriver]

Moin Jürgen,
Dann nimm das Interspeed Ultra, ist auch von International und auch im Salzwasser zu verwenden.

[45meilen]

Zitat von Helldriver

Moin Jürgen,
Dann nimm das Interspeed Ultra, ist auch von International und auch im Salzwasser zu verwenden.

Stimmt ist ein sehr gutes AF, aber nicht ganz so wirksam wie Micron

[nixbart]

Man kann auch Penatencreme nehmen, das funzt in Salz- und in Süßwasser. Wasserpumpenfett würde ich nicht nehmen da die Effekte in Salzwasser eher mieserabel sind.
Übrigens, wusstet ihr schon das Motoorbootfahrer nur Antifoulings aus Hochglanzdoosen verwenden dürfen ? Weil die ja so super sind. So stehts in den Hochglanzprospekten und dann muss das ja auch stimmen.
Ansonsten googelt ein ineressierter AF-User mal nach dem "bewuchs-atlas" , da steht ne Menge an unabhängigen Informationen und dann kann man mal schuen weche Art von Bewuchsschutzsystem das Richtige für seinen ganz speziellen Fall ist.

[45meilen]

Zitat von nixbart

Man kann auch Penatencreme nehmen, das funzt in Salz- und in Süßwasser. Wasserpumpenfett würde ich nicht nehmen da die Effekte in Salzwasser eher mieserabel sind.
Übrigens, wusstet ihr schon das Motoorbootfahrer nur Antifoulings aus Hochglanzdoosen verwenden dürfen ? Weil die ja so super sind. So stehts in den Hochglanzprospekten und dann muss das ja auch stimmen.
Ansonsten googelt ein ineressierter AF-User mal nach dem "bewuchs-atlas" , da steht ne Menge an unabhängigen Informationen und dann kann man mal schuen weche Art von Bewuchsschutzsystem das Richtige für seinen ganz speziellen Fall ist.

So ein Sch.... hier z erzählen find ich schon echt hart

Da gabs ja nun mehr als einen Versuch mit bekanntem ( miserablen ) Ausgang

[nixbart]

Na ja, so schlecht kanns ja nicht sein wenn selbst hier im BF so intensiv Vaseline, Penatencreme, Wasserpumpenfett und Melkfeet Verwendung finden und darüber intensiv diskutiert wird.


http://www.boote-forum.de/showthread...t=penatencreme


http://www.boote-forum.de/showthread...t=penatencreme


http://www.boote-forum.de/showthread...light=melkfett

http://www.boote-forum.de/showthread...light=melkfett


Ach ja, kennt jemand noch andere Antifoulings als die aus den tollen Hochglanzdosen? Vielleicht kann man hier ja mal ne Auflistung mit eigenen Erkenntnissen machen die nicht so einseitig orientiert sind. Das macht Sinn. Oder hat das noch keiner gemerkt?

PS: Links sind verboten.

[Helldriver]

Zitat von 45meilen

Stimmt ist ein sehr gutes AF, aber nicht ganz so wirksam wie Micron

Ist das Micron wirklich besser? Hast du da Erfahrung mit (im Salzwasser)?

[45meilen]

Zitat von Helldriver

Ist das Micron wirklich besser? Hast du da Erfahrung mit (im Salzwasser)?

Ja.
Richtig aufgetragen ist es wohl das wirkungsvollste von Intern.

Selbst Intern. gesteht ein dass das Micron besser ist als die VC Palette und deren andere Süppchen

[Airservice]

also ich habe gegoogelt deswegen war auch die frage nach erfahrungen, da jeder hersteller meint seins wäre das beste - nur logisch, soll ja verkauft werden. aber das eine ist ein weiches und ich will ein hartes af
dachte eine meiner fränkischen bfler hätte einen tip dazu.
trotzdem erstmal danke und einen guten rutsch ins jahr 2009 und eine hand breit ..
gruss
jürgen

[Silberlocke]

Hallo,
nun dass Micron top ist steht außer Frage. Aufgrund des Einsatzgebietes soll´s aber ein Hart AF sein, gut kann ich nachvollziehen.
Da halte ich die VC Produkte aber für daher gut geeignet. Einfache Verarbeitung geringer Schichtaufbau. Wir verwenden seit Jahren VC 17m im Brackwasserbereich, Wasserliegezeit ca. 7-8 Monate. Die Wirkung ist i.O..
Gruß
Jürgen

[nixbart]

Wer sich einmal diesen VC17m Teflonschxxxx unten rum dran schmiert muss IMMER genau das Zeug verwenden. Ein Produktwechsel ist nicht möglich da nicht anderes mehr auf Teflon hält. Ob das so sinnvoll ist ?
Schaut sonst doch mal in den Bewuchs-Atls (google) hinen, da werden revierspezifische Informationen gegeben.
Ach ja, die kennen auch noch andere Lieferanten für Antifouling ausser immer nur INTRNATIONAL. Denn die sind unabhängig.

Für Unabhängige und Interessierte : http://www.bewuchs-atlas.de/index.ph...d=21&Itemid=48

[Silberlocke]

Hallo Wolfgang,
nun ich habe ja nicht behauptet, dass man auf die PTFE-AF´s alles möglich "drüberpinseln" kann. Macht auch wenig Sinn, denn warum jedes Jahr wechseln?
Bei "normalen" Hart-AF nimmt die Schichtstärke im Laufe der Jahre deutlich zu, also muss das alte Zeug runter. Macht Arbeit und verbessert die Gesundheit nicht.

Ich muss/will hier niemanden überzeugen. Ich habe nur meine Erfahrung mit dem VC-System gepostet. Für meine Anforderungen ist das gut geeignet.

Machen wir es doch nicht so kompliziert, es gibt m. M. nach 4 grundsätzliche AF-Systeme:

1.) Selbsterodierendes AF
2.) Hart AF
3.) Dünschicht AF (PTFE-Basis)
4.) Sonstiges (Melkfett, Penatencreme, dgl.)

Wenn, also warum auch immer 1.) nicht in Frage kommt und man auf Zaubermittel wie unter 4.) beschrieben nicht vertraut
bleiben nur die Möglichkeiten 2.) und 3.).
Und da ist nun mal das auf lange Zeit einfachere System, na was wohl?
.
.
.
Dünnschicht AF

Nach diesem Schema habe ich mich damals für die VC-Produkte entschieden.

Viele Grüße
Jürgen

[nixbart]

Hi Jürgen !

Meine vollste Zustimmung !!!
Ist ja auch kein Angriff gegen deine Erfahrungen.

Was mich hier nur, sagen wir mal "nachdenklich" macht ist die Einseitigkeit in der Produktempfehlung. Es gibt mehrere Hundert verschiedene AF's und es werden hier im BF nur zwei, drei Produkte ausschließlich von International empfohlen. Komisch, denn das erweckt erstens den Eindruck von ständiger Bewerbung, was nunmal nicht den BF-Regeln entspricht, und ist zweitens eine Art von Hilfe für ein einzelnens Unternehmen, die dem Sinn des Boote-Forums nicht zuträglich ist. Weiterführende Informationen die Hintergrundwissen und die Produktvielfalt der AF's für die hier lesenden User erschließen würden, werden von der Administrativität nicht gewünscht. So stellt es sich für mich dar und habe ich am eigenen Leib erfahren müssen.

Gugst Du !






Sehr interessant finde ich da, das im Beitrag direkt über meinem von Uwe nachträglich verändertem, ein direkter Link zu einer Firma mit komerziellem hintergrnd (sind ja eigentlich alle) steht. Wird hier mit zweierlei Maßstäben gemessen ? Und das ist es was ich meine. Künstliche Einseitigkeit und Bewerbung einer Firma (hier INTERNATIONAL) durch künstliche Lenkung und Eingriff in Beiträge.

[Helldriver]

Zitat von nixbart

...die Einseitigkeit in der Produktempfehlung. Es gibt mehrere Hundert verschiedene AF's und es werden hier im BF nur zwei, drei Produkte ausschließlich von International empfohlen.

Das ist doch ein Zeichen dafür, das dieses Produkt etwas taugt, oder täusche ich mich?

[nixbart]

Mag ja sein das die Produkte ihr Daseinsberechtigung haben aber ich traue MoBo-Fahrern durchaus einen gewissen Weitblick zu so das es mich schon sehr wundert wenn sich hier alle mit einem einzigen Produktnamen zufrieden geben würden. So engstirnig sind selbst MoBo-Fahrer nicht.
Es sei denn es ist so gewollt und gelenkt. Wie sonst ist es zu erklären das in meinem Beitrag ein Link nachträglich vom Admin entfert worden ist, andere Links aber unangetastet bleiben ? Merkt ihr was ???

Aber vielleicht ist da ja Geld im Spiel und die künstliche Beeinflussung hat System sowie eine gewisse Lukrativität für die die das künstlich beeinflussen können.?!?!?

[bootsmann]

Ich verwende VC Produkte nicht , weil sie von International kommen, sondern weil ich mit ihnen seit Jahren sehr zufrieden bin!
Und weil ich auch mit dem Farbsystem von denen sehr zufrieden bin, verwende ich dieses seit vielen Jahren.
Zwei Sachen sollte man hierbei immer beachten!- Verwendungszweck und Verarbeitungshinweise!-dann gibt es kaum Probleme!

Gruß Bootsmann