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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
13.11.2008, 22:41
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Regal Destiny 2110 Mercury 5.0 MPI kaufen oder nicht?
Hallo, wir brauchen Hilfe,
wir sind zwei Frauen in Westafrika und wollen ein gebrauchtes Boot kaufen. Das Boot ist 2002 in den USA gekauft worden, ist in Westafrika 6 Monate im Wasser gewesen (240 Betriebsstunden), dann ungepflegt 6 Jahre auf dem Trockenen. Motor sieht sehr rostig aus, überall blättert der Rost ab, keine Pflege, Einkreiskühlung, Motor / Boot ist mal auf eine Sandbank gefahren worden, angebliche Probleme mit der Kühlung. Ist der Motor zu retten, oder wo könnten wir einen Austauschmotor bekommen (wie teuer?). Doudou & Bea 
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#2
13.11.2008, 22:45
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Zitat:
Ohne Bilder von Motor, Boot und Euch wird es schlecht mit einer Aussage.  Herzlich Willkommen noch.
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MfG Roland   "Geht nicht" gibt´s nicht!
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#3
13.11.2008, 22:50
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Moin,
auf die Entfernung und ohne Bilder ist Hilfe für Euch schwierig. Wenn der Motor hinüber ist, ist die Regal max. noch ~ 4000/5000 € wert (nach europäischen Maßstäben und wenn der Rest Top ist) Ist der Z Antrieb genauso hinüber wie der Motor? Dann wirds noch teurer. Wenn Ihr kein Ahnung habt, tut Euch selbst einen Gefallen, gebt mehr Geld aus und kauft Euch was mit Garantie. Ein Motor mit neuem Z rentiert sich idR nicht für ein Boot der angegebenen Größe.
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#4
13.11.2008, 22:50
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Hallo ihr beiden,
das kann von hier aus nicht sagen. Habt ihr nicht die Möglichkeit ein intaktes Boot zu kaufen?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#5
13.11.2008, 23:10
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Vielen Dank für die schnellen Antworten,
wie gesagt, wir leben in Afrika / Gambia, hier gibt es keine neuen Boote, keine Garantien, keine Bootswerkstatt usw. Wir haben uns in das Boot verliebt, werden morgen Bilder senden. Einziges schönes Boot im Land. Ein guter Mechaniker hilft uns. Wir haben im Augenblick einen kleinen Boston Wheeler mit 20 PS Yamaha. Hier muss man sich immer irgendwie weiterhelfen. Ein Boot aus Europa oder USA kostet viel Transport und dann kommt der "Afrikanische Zoll"! Aber vielleicht ein Austauschmotor? Doudou & Bea
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#6
13.11.2008, 23:52
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Normalerweise dürfte ein Boot von 2002 kein Problem darstellen. Wenn das Boot nicht nachweislich einen aufwändigen Rumpfschaden, Motor- oder Antriebsschaden hat, würde ich es bei einem guten Preis kaufen.
Gruß Walter
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#7
14.11.2008, 05:52
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An eurer Stelle würde ich mir einen Motor in den USA kaufen.
Hier sind die Motoren einfach zu teuer. Aber erstmal den Fehler finden. So schlimm kann kann das Kühlproblem nicht sein.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 0176/488 60 888 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#8
14.11.2008, 07:54
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Zitat:
Auf die Sandbank geheizt, Impller etc platt, weiter gefahren bis Motor stehen blieb, Kopfpackungen durch, Wasserreste auf den Zylindern, 7 Jahre stehen gelassen => Motor massiver Gammelklumpen... Insofern denke ich ist das Kühlproblem echt keines... 
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MFG René  
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#9
14.11.2008, 08:05
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Wenn der vollgelaufen mit Salzwasser 6 Jahre Stand, kann der Motor nurnoch raus.
So weit kann man die Zylinder garnicht aufbohren, um ne saubere Lauffläche zu bekommen. Und da der Z sicher auch nicht gespült wurde - selbiges. Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#10
14.11.2008, 15:39
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Vielen Dank, das Boot soll noch € 18.000 kosten. Das gute an dem Boot ist, es halt bereits im Land und wir müssten keinen Transport und Zoll zahlen.
Gruß Doudou
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#13
16.11.2008, 16:49
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Hallo,
wie schon Cyrus geschrieben hat erstmal nach der Ursache forschen und eine Bestandsaufnahme machen.Nen bisschen Rost äußerlich tut keinem Motor weh. 18000 Euro erscheint mir viel für das Boot.Aber anscheinend sind die Preise in Afrika so gepfeffert  Fals der Motor wirklich nicht zu retten ist würde ich den gleichen Motor einbauen lassen.Eventuell nur den Motorblock erneuern und am besten auf Vergaser umbauen.Damit können die Buschmänner eher etwas anfangen. Könnt Ihr Bilder machen? Gruß Frank
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 Gruß Frank
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#14
16.11.2008, 20:41
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Bilder
Wir haben Bilder vom Boot / Motor gemacht. Der Mechaniker hat sich den Motor angesehen, nur angesehen, nichts geschraubt und meint, der muss raus.
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#16
16.11.2008, 20:50
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Optisch gefällt mir der Motor besser als der von XLars
Dreht der denn noch frei durch?
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#17
16.11.2008, 20:55
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 War das Boot im oder unter Wasser? Sieht für ein 8 Jahre altes Boot nicht unbedingt gepflegt aus, um es mal vorsichtig auszudrücken. Auf welcher Grundlage kann der Mechaniker denn beurteilen, dass der Motor raus muss, wenn er nur geguckt hat? Voodoo? Da hat übrigens schon mal kürzlich jemand Öl gewechselt (oder versucht). Zumindest der Ölfilter ist neu und der Öleinfülldeckel war ab. Also bei aller Liebe, ist ein schönes Boot (gewesen), aber 18 Steine sind für die vergammelte Möhre nicht gerade ein Schnäppchen. findet Ecki
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Wenn uns etwas aus dem gewohnten Gleis wirft, bilden wir uns ein, alles sei verloren; dabei fängt nur etwas Neues an. Leo Tolstoi
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#19
16.11.2008, 21:02
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Kerzen raus, Nuss mit Ratsche auf die Kurbelwelle und mal im Uhrzeigersinn versuchen zu drehen. Bewegt sich was, dann ist der Krieg noch nicht verloren. Propeller läßt sich natürlich drehen, wird kein Gang eingelegt sein.
Gruß Ecki
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#20
16.11.2008, 21:06
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Zitat:
Ich habe mir den Kahn viel schlimmer vorgestellt... Doudou & Bea, ihr könnt den Motor auch manuell drehen, an der Scheibe wo der Keilriemen läuft. Vorher die Zündkerzen am besten rausdrehen.  Uups Eggaat war schneller.
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#21
16.11.2008, 21:06
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Hallo, haben uns sehr gerfreut über diesem Kommentar, es ist richtig nett im Forum und hift bei unseren Problemen. Die 18 Steine werden wir natürlich ganz "Afrikanisch" runterhandeln. 18 soll es kosten, wenn der Motor ganz O.K ist, alles was wir reinstecken wird abgezogen. Das Boot war nur 6 Monate im Wasser, 240 Stunden gelaufen, keine Pflege. Es gibt aber kaum Boote hier, dass ist noch das schönste, der Transport ist teuer und Zoll auch. Deshalb hätten wir es gerne wieder flott bekommen.
Doudou
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#22
16.11.2008, 21:11
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Zitat:
Das Boot hatte ich mir hässlicher vorgestellt, aber so einen gammligen Trieb hab ich nicht erwartet. Liegt wohl am tropischen Klima. Gruß Ecki
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#23
16.11.2008, 21:11
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Zitat:
Das sind vieleicht die üblichen Preise in der Gegend,wobei man sicher noch handeln kann das ist wahrscheinlich sogar erforderlich....
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Wenn Jemand einen Stein nach DIR wirft, dann werf eine Blume zurück. Versichere dich aber vorher, dass der Topf noch dran ist. Gruß Klaus !!
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#24
16.11.2008, 21:45
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#25
16.11.2008, 21:56
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Zitat:
Aber, es sei mir verziehen, gedacht: "Weiber, die gehen da bestimmt gleich mit Möbelpolitur und Staubwedel bei."  Bitte vielmals um Vergebung. Afrika macht wohl aus Frauen richtige Männer. Gruß Ecki
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