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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 24.10.2008, 09:33
mucki 1 mucki 1 ist offline
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Ein Bekannter hat einen Mercury AB mit folgenden Daten:

-Serien Nr. OT291780
-Bj. 2001
-Typ 30ELPT 4S
-HP 30
-747 ccm
-3 Zylinder 4-Takt

Er meint, daß es derselbe Motor ist wie mit 40 PS.
Wenn dem so ist, was ist beim 40-er anders, Nockenwelle-Vergaser-Zündung??? Ich denke ihr könnt
mir die Unterschiede verraten hier im

MfG Mike
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  #2  
Alt 04.12.2008, 00:21
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Ist ganz einfach. Ist nur eine Kunststoffdrosselplatte vor dem Vergaser. Einbauzeit ca drei Minuten Kostenpunkt ca. 20 Euro. Danach muß noch die Zündung eingestellt werden.
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  #3  
Alt 04.12.2008, 06:16
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Stimmt.

Die Bestellnummer des 40 PS Isolator lautet 834784T
Dazu noch neun neue O-Ringe noch 25-8250572

Dann sind noch Kleinteile vom Gestänge unterschiedlich.
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  #4  
Alt 04.12.2008, 06:36
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funktioniert das auch beim 50 PS 4 Takt 4 Zylinder Mercury aus 1999 um auf 60 PS zu kommen?
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  #5  
Alt 04.12.2008, 06:38
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Zitat:
Zitat von barracuda75 Beitrag anzeigen
funktioniert das auch beim 50 PS 4 Takt 4 Zylinder Mercury aus 1999 um auf 60 PS zu kommen?
Sind wir Hellseher?

So werden Fragen gestellt:

Zitat:
Zitat von mucki 1 Beitrag anzeigen
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  #6  
Alt 04.12.2008, 07:02
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Da häng ich mich mal gleich mit dran

Würde mich auch interessieren. Mercury F50

-Serien Nr. OP 457133
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-Typ 50ELPT EFI
-HP 50
-1000 ccm
-4 Zylinder 4-Takt

Danke im Voraus
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  #7  
Alt 04.12.2008, 07:29
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Sind wir Hellseher?

So werden Fragen gestellt:

wusste gar nicht das es da soviele verschiedene aus einem Bj. geben soll aber ich werde diese blöde Nummer mal suchen.
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  #8  
Alt 04.12.2008, 07:30
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Zitat:
Zitat von elbeschlauchbootfahrer Beitrag anzeigen
Da häng ich mich mal gleich mit dran

Würde mich auch interessieren. Mercury F50

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Danke im Voraus
Streber
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Alt 04.12.2008, 07:35
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Zitat:
Zitat von elbeschlauchbootfahrer Beitrag anzeigen
Da häng ich mich mal gleich mit dran

Würde mich auch interessieren. Mercury F50

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Danke im Voraus
Eine Drossel entfernen und ein Steuergerät tauschen.
Dann hat der Motor 60 PS.
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  #10  
Alt 04.12.2008, 07:41
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Zitat:
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wusste gar nicht das es da soviele verschiedene aus einem Bj. geben soll aber ich werde diese blöde Nummer mal suchen.

Ich habe gerade mal nachgeschaut: da gibt 4 verschiedene Typen von
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  #11  
Alt 04.12.2008, 07:42
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Ich mache mir das einfacher.
Ich schaue ohne Nummer gar nicht mehr nach.
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  #12  
Alt 04.12.2008, 07:45
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Zitat:
Zitat von Cyrus Beitrag anzeigen
Eine Drossel entfernen und ein Steuergerät tauschen.
Dann hat der Motor 60 PS.
Das Steuergerät ist sicher kein Schnapper oder?

Ich hatte mir irgendwas in Richtung Klapperkiste anschließen und Steuerzeiten ändern erhofft
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  #13  
Alt 04.12.2008, 07:45
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wieso müssen die Amis auch alle 5 min etwas an ihren Produktionen ändern
Das ist bei den Autos auch so, die kaufen die Teile da wo es gerade billig ist und somit hast du eine wahrsinnige Menge an Varianten im selben Bj.
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  #14  
Alt 04.12.2008, 20:12
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Hallo elbeschlauchbootfahrer,
wie war das noch, die Hoffnung stirbt zuletzt oder so ähnlich

ein Software Update könnte helfen
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  #15  
Alt 04.12.2008, 22:25
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ein Software Update könnte helfen

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Alt 05.12.2008, 07:05
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Boot: mir langen die Probefahrten! ;-)
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Wie geht das?
Steuergerät ausbauen(abklemmen), Reflashkabel anklemmen, Steuergerät mit dem Kennfeld/Software des 60ers flashen....
Steuergerät wieder anklemmen

60 PS haben

So wie bei jedem anderen Steuergerät auch, für das man die richtigen Flashtools und Kennfelder hat

MFG René
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MFG René

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  #17  
Alt 07.12.2008, 09:04
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Oh, da hat sich ja jetzt doch ne ganze Menge an Antworten ergeben...
Hatte das Thema schon abgeschlossen. Vielen Dank für die Antworten!!!
Muß dann mal nächste Woche nen Anruf tätigen...

Bis denne...
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